Записи с темой: корабли (список заголовков)
18:51 

Рейду на военно-морскую базу Пола, октябрь 1918г.

Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.


Идея использовать торпеду в качестве носителя водолазов-диверсантов возникла в Италии почти сто лет назад, в 1915 году — именно тогда была впервые официально задокументирована идея переоборудования стандартной торпеды в носитель диверсантов. Инженер-механик Луиджи Мартигнони, предложил своему непосредственному начальнику, Рафаэлю Россетти, майору инженерной службы флота, изучить возможность переоборудования стандартной торпеды, использовавшейся в ВМС Италии, в управляемый носитель, на котором можно было бы проникнуть в хорошо охраняемую военно-морскую базу австро-венгерского флота Пола.

читать дальше



ТАКЖЕ: Гибель «Святого Иштвана»

@темы: КОРАБЛИ, занимательная История

19:40 

Побег "Плантатора"

Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

155 лет назад, 13 мая 1862 года Роберт Смолс - чернокожий раб некоего Генри Мак`Ки, служивший с разрешения своего господина рулевым на вспомогательной канонерке КША "Плэйнтер" ("Плантатор" ), подговорил еще нескольких негритянских матросов и, воспользовавшись отсутствием на борту белых членов команды, угнал боевой корабль.
читать дальше

@темы: КОРАБЛИ, занимательная История

21:04 

Как вы яхту назовете...

Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

В Китае новый авианосец предложили назвать в честь рака-богомола



В Китае имя рака-богомола, или ротоногого рака (皮皮虾 — pipixia), которое звучит как «пипи ся́», победило в интернет-опросе по выбору названия для нового авианосца «Проект 001А», который был спущен на воду в городе Далянь провинции Ляонин месяцем ранее, сообщает South China Morning Post.

читать дальше

@темы: КОРАБЛИ, в порядке Бреда, стырено с интернета

18:27 

Последний бой эсминца «Фрунзе»

Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.


21 сентября 1941 года в полдень в районе Тендровской косы советский эсминец «Фрунзе» оказывал помощь тонущей в результате авиаудара канонерской лодке «Красная Армения». Старые турбины фирмы «Кертисс Вулкан» работали на малых оборотах, стрелки тахометров покачивались в начале шкалы. «Фрунзе» спустил шлюпку для подъема личного состава канонерки, когда один из сигнальщиков, осуществляющих наблюдение за воздушной обстановкой, заметил в небе характерные силуэты самолетов. Слишком характерные. Только один тип самолетов в этой части Черного моря имел неубирающиеся шасси в каплевидных обтекателях. И появление их всегда несло смерть и разрушение. Незыблемое спокойствие вод Черного моря было нарушено пронзительным «алярмом» колоколов громкого боя, топотом матросских ботинок, злым стаккато 45-мм зенитных полуавтоматов и нарастающим ноющим ревом моторов фирмы Jumo. Пикирующие бомбардировщики Ju 87 1-й группы 77 «эскадры непосредственной поддержки» (I/Schlachtgeschwader 77) начинали свою смертельную карусель.

читать дальше

@темы: занимательная История, КОРАБЛИ

22:01 

О антропоморфах и хьюманизации...

Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

Фандом:
КОРАБЛИ
Персонажи: 183-Р «Комар», "Гремящий", «Град Свияжск» и МПЛАТРК проекта 971 «Щука-Б»
Статисты: какой-то усатый мужик.
Примечание: и о ком это они говорят?


Вопрос: Ну, как?
1. да никак 
0  (0%)
2. терпимо 
6  (15.38%)
3. аФФтАр выпей Йаду 
1  (2.56%)
4. чёт ржу 
27  (69.23%)
5. а я нифига не понял(а) 
1  (2.56%)
6. хАчу самолЁтАв! 
4  (10.26%)
Всего: 39
Всего проголосовало: 33

@темы: КОРАБЛИ, Творчество мое

17:35 

Вспомогательный крейсер "Пингвин"

Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.


«Пингвин» был потоплен первым из вооруженных торговых рейдеров, но ни один другой рейдер, за исключением «Атлантиса», не нанес противнику такого большого ущерба, и вообще никто из них не потопил так много судов. Всего «Пингвин» пустил в расход 28 судов общим тоннажем 136 551 брт, и это меньше чем за год – с момента отплытия из Германии 22 июня 1940 года и до гибели под пушками британского крейсера «Корнуолл» 8 мая следующего года.

читать дальше

@темы: КОРАБЛИ, занимательная История

20:51 

Командир «Смеющейся коровы».

Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.


Среди асов командующего немецким подводным флотом Карла Дёница выделяется своей необычной карьерой командир лодки U-69 корветтен-капитан Йост Метцлер. Несмотря на то, что он не имел на своём счету большого количества потопленного тоннажа, его служба на подводных лодках складывалась очень успешно. Метцлер является одним из немногих командиров подлодок, которые получили Рыцарский крест совсем не в гонке за потопленным торговым тоннажем. Чем же он заслужил высокую награду и как сложилась его судьба?

УЗНАТЬ

@темы: Вы, знаете каким он парнем был? (с.), КОРАБЛИ, занимательная История

20:19 

Японский флот получил второй вертолетоносец проекта 24DDH "Kaga"

Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

Вертолетоносец «Кага» вошел в состав морских сил самообороны Японии, сообщает Reuters. Корабль назван в честь японского авианосца времен Второй мировой, который, среди прочего, участвовал в атаке на Перл-Харбор. «Кага» — второй корабль типа «Идзумо» в составе японского флота. Первый корабль этого типа, «Идзумо», вступил в строй 23 марта 2015 года.


Дальше

@темы: КОРАБЛИ, стырено с интернета

19:22 

«Клеопатра» - корабль для одного рейса

Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.



В истории судоходства известно несколько случаев постройки кораблей, предназначенных для выполнения единственного рейса – в том числе и «Клеопатра».

читать дальше

@темы: КОРАБЛИ

21:44 

Гибель «Святого Иштвана»

Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.


Зарубежная военно-морская литера­тура изобилует обстоятельными и под­робными описаниями катастрофы с «Сент Иштваном» (SMS Szent István), однако, несмотря на огромное количество мемуаров и иссле­довательских работ, до сих пор точно не ясно, как в реальности могла произойти встреча итальянских торпедных катеров с австрийскими дредноутами. Затрудня­ет ответ на этот вопрос то обстоятель­ство, что все официальные бумаги шта­ба командующего флотом (Flotten-kommando Akten), хранившиеся в Поле, после подписания перемирия бесслед­но исчезли.

Читать дальше

@темы: в вихре времён, Катастрофы, КОРАБЛИ

14:22 

История гаитянских военно-морских "разборок"

Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
До недавнего времени у большинства наших граждан, знающих о существовании республики Гаити, название этой страны ассоциировалось только с зомби, вуду, тонтон-макутами и восстанием Туссен-Лувертюра, описанном в романе Виноградова "Черный консул".
Однако, в ХIX веке в этой беспросветно отсталой и забытой богом "дыре", почти на 100% населенной потомками чернокожих невольников, тоже происходило кое-что интересное с военно-исторической точки зрения.

Так в представлении французского художника из "Ле пети журналь" выглядел типичный итог одного из из многочисленных
военных переворотов на Гаити. Восставшие солдаты расстреливают членов только что свергнутого правительства.



Читать дальше

@темы: занимательная История, КОРАБЛИ

21:17 

"Порция" и айсберг, или о вреде чрезмерного любопытства

Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.


30 июня далёкого 1893–го года пароход "Порция" ("Portia", на фото) шел из Нью–Йорка в сторону Ньюфаундленда, имея на борту груз туристов. Ни состояние моря, ни поведение груза не предвещало беды, но вскоре на горизонте замаячил айсберг. Большой (около 250 метров в ширину, 60 — в высоту) и очень красивый.

День был солнечный, океан — спокойный, видимость — прекрасной, и капитан вполне владел ситуацией, пока не начались проблемы с грузом: обалдевшие от восторга туристы потребовали зрелищ на минимальной дистанции. Кто–то хотел просто полюбоваться переливающимися глыбами льда, кто–то уже лихорадочно делал наброски в блокноте или на зависть окружающим расчехлял новенький "Kodak"... Ситуация выглядела совершенно безопасной, и "Порция" взяла курс на сближение. Вскоре айсберг буквально нависал над кораблём.

читать дальше

@темы: КОРАБЛИ, в вихре времён

10:07 

Тринадцать негритят: трагическая судьба первых фрегатов Континентального флота

Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.


Сегодня американский военный флот объективно является крупнейшим и сильнейшим флотом мира. Но, разумеется, так было не всегда. На самой заре своей истории он сильно уступал по всем параметрам своему непосредственному противнику – флоту Великобритании. Судьба первой серии американских фрегатов была трагичной, но начало современного американского флота было положено именно ими.

читать дальше

@темы: КОРАБЛИ, занимательная История

19:32 

Ледовый дрифт

Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
Когда все эти навороченные тачки отдыхают. Вот это настоящий дрифт.


@темы: Видео, КОРАБЛИ, стырено с интернета

21:50 

Конвой лейтенанта Гредвелла

Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.


Лейтенант Лео Гредвелл по профессии был адвокатом. Остальные “головорезы” из его команды — рыбаками.
Их корабль был слабейшим в квадрате. Профессиональных военных моряков на нём не было — таким служить на “Айршире”не позволяла гордость. Оружия нет. Скорости нет. Скрытности нет — штиль, лето, полярный день. Зато есть полярные миражи, показывающие, что происходит за горизонтом.
Море кишит подлодками и самолетами Люфтваффе. На траверзе “Айршира” покачиваются трое таких же горемык, с экипажами из моряков торгового флота. Навигационных карт для высоких широт нет. Охранение ушло. Помощи ждать неоткуда. Лейтенант сцепил зубы и повел свой маленький конвой.

Дальше


ТАКЖЕ: Спасение ТР «Марина Раскова» эсминцами «Гремящий» и «Громкий»

@темы: занимательная История, КОРАБЛИ

21:24 

"Строгач" таки был заслуженный!

Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.


@темы: Видео, КОРАБЛИ

23:34 

Гросс-адмирал и герой "Бриллиантовой руки", что у них общего?

Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

Итак, в 1938 году в Германии на верфи Гамбурга был спущен на воду теплоход "Patria"...


Дальше

@темы: КОРАБЛИ, занимательная История

20:35 

Мелочь, а приятно!

Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
Украина через 27 лет получила от Австрии 60 барж, заказанные еще Советским Союзом!!!


Как сообщается на сайте УДП, контракт на строительство барж-секций был подписан еще в 1989 году между "Совкомфлотом" и австрийским банком BAWAG leasing GmbH. При развале СССР "Украинское дунайское пароходство" стало правопреемником обязательств "Совкомфлота".

читать дальше

@темы: стырено с интернета, про Ольгу Брагінську, КОРАБЛИ

09:11 

«Ермак» на спасении броненосца «Генерал-адмирал Апраксин»

Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.



13 ноября 1899 г. в Балтийском море потерпел аварию броненосец российского флота «Генерал-адмирал Апраксин». Известие об этом тут же заполнило полосы столичных газет, в адмиралтейство хлынули письма читателей с проектами спасательной операции. Тем временем наступил декабрь, спасателям предстояло работать в тяжелейших условиях: вытаскивать огромный корабль из замерзающего моря, а зимние подводные работы, как известно, дело опасное.

читать дальше

@темы: занимательная История, КОРАБЛИ

09:24 

Тяжелый авианесущий крейсер проекта 1143.1 «Киев»

Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

«…Удивительно, как могло позволить себе руководство страны и командование ВМФ, зная о понесенных при строительстве таких кораблей миллиардных затратах при напряжении всего народа, через полтора десятка лет легко продать их на лом, получив при этом копейки» (С.)

читать дальше

@темы: в вихре времён, КОРАБЛИ, Игрушки для Больших мальчиков

Юрист-тракторист широкого профиля...

главная