Записи с темой: бронепоезда (список заголовков)
15:10 

Бронепоездатые новости

Ну, суки, ща я вам устрою гей-парад!

Бронепоезд "Амур" отразил нападение условного противника на учениях

ecdfe082261cd3c4a97619500a538112.jpg

Бронепоезд "Амур" был задействован в ходе проводившихся Южным военным округом учений по материально-техническому обеспечению войск. Об этом сообщает пресс-служба ЮВО.

Читать дальше

@темы: А что вообще в мире делается? (с), БРОНЕПОЕЗДА

14:18 

Бронепоезд "Балтиец" Краснознаменного Балтийского флота

Ну, суки, ща я вам устрою гей-парад!


Бронепоезд «Балтиец» – один из первых боевых единиц, действовавших в советской армии с начала Великой Отечественной войны. 3 июля 1941 года на митинге в Лениград-Балтийском электродепо было принято решение построить своими силами бронепоезд, использовав для этого паровоз Оп-7599 и 2 четырехосные платформы грузоподъемностью 60 тонн. Стальной прокат для обшивки паровоза поставил Ижорский завод.

читать дальше

@темы: БРОНЕПОЕЗДА, занимательная История

17:26 

Тяжелая бронедрезина БТД -35

Ну, суки, ща я вам устрою гей-парад!


Экипаж бронедрезины БТД с башней от танка Т-26. Ленфронт, 2 июня 1942 г.

В 1934 г. были разработаны на базе шасси моторной дрезины Калужского машиностроительного завода три типа бронедрезин: тяжелая бронедрезина БДТ, дрезина-транспортер ДТР и дрезина штабная ДШ.

Дальше

@темы: БРОНЕПОЕЗДА, в вихре времён

16:20 

Стильное знамя НКВДистов

Ну, суки, ща я вам устрою гей-парад!


Наградное знамя отдельной роты мотоброневагонов 55-го ж/д полка ВОХР НКВД, врученное отдельной роте мотоброневагонов 55-го железнодорожного полка ВОХР НКВД за отличия в противовоздушной обороне Красноярской железной дороги в 1940 году.

читать дальше

@темы: БРОНЕПОЕЗДА, НКВД на страже..., в вихре времён

14:25 

Безрельсовый бронепоезд на просторах Африки

Ну, суки, ща я вам устрою гей-парад!


Кроме блиндированных железнодорожных поездов, в англо-бурской войне применялись и безрельсовые, то есть двигающиеся по обычным дорогам. Такой поезд состоял из блиндированного автомобиля-тягача, трех блиндированных повозок и двух 150-мм орудий.
Автомобиль со всех сторон был защищен листовой 6.3 мм хромоникелевой сталью, которую пули маузеровских ружей не пробивали даже на расстоянии 6 м.


Читать дальше

@темы: занимательная История, БРОНЕПОЕЗДА

14:50 

Бронепоезд «Генерал Анненков»

Ну, суки, ща я вам устрою гей-парад!


В апреле 1915 года в железнодорожных мастерских города Станислав началось строительство бронепоезда силами 8-го железнодорожного батальона. Его проект разработал офицер этой части штабс-капитан Пилсудский. Для бронирования решили использовать две австрийских платформы и австрийский паровоз, позже замененный паровозом Ов № 3979.

читать дальше

@темы: БРОНЕПОЕЗДА, занимательная История

17:44 

Сочлененные паровозы «системы Ферли» в Российской империи

Ну, суки, ща я вам устрою гей-парад!


Первые симметричные паровозы появились задолго до Ферли — в 1832 г. — на американской железной дороге Charleston & South Carolina Rail Road. Как и Ферли, они базировались на двух тележках с движущими осями, имели два котла, объединённые единой топкой посередине, и так же расположенную посередине будку машиниста.

читать дальше

@темы: в вихре времён, БРОНЕПОЕЗДА

17:39 

Легкая бронедрезина Tatra T18 «Zuk»

Ну, суки, ща я вам устрою гей-парад!


Давние недружественные отношения между Россией и Польшей получили своё развитие и в 20-м веке, причем на качественно новом уровне. Получив в ноябре 1918 года полную независимость польское правительство озаботилось укреплением государственности путем присоединения всех территорий, где проживали поляки. Под удар попали все соседи Польши: Беларусь, Украина, Литва, Германия и даже Чехословакия. Разумеется, что после событий 1919-1922 гг. о дружбе с Советской Россией можно было и не мечтать, что требовало наличие большой и боеспособной армией.

Дальше

@темы: БРОНЕПОЕЗДА, занимательная История

14:45 

Бой между кораблем и бронепоездом

Ну, суки, ща я вам устрою гей-парад!
Любопытно описывается бой между советским сторожевым кораблём “Метель” и японским бронепоездом, во время Сэйсинской операции 15 августа 1945 года. А ведь какой сюжет для фильма!


Сторожевик “Метель”

"Утром 14 августа, вышедший накануне из Владивостока отряд кораблей достиг Сэйсина и высадил батальон морской пехоты (710 человек, командир — майор М. П. Бараболько). Командир батальона с ходу повёл людей в атаку. Бойцы вторично ворвались в город и продвинулись на 1-3 километра. Однако введя в бой свежие силы, при поддержке артогня бронепоезда, японское командование к ночи 14 августа оттеснило десантников обратно в порт, где они удерживали плацдарм в 2 км по фронту и 1 км в глубину...

Читать дальше



ТАКЖЕ: Таран танком бронепоезда

@темы: в вихре времён, БРОНЕПОЕЗДА

17:01 

Тяжелая бронедрезина "Красная Звезда"

Ну, суки, ща я вам устрою гей-парад!


Работы по созданию бронедрезин с использованием элементов танкового оборудования начались в СССР в начале 30-х гг. Так в течение нескольких лет появились дрезины Д-37, ДТ-45, БД-39, выполненные на базе стандартного мотовоза М 3/2 (серийно выпускавшегося Калужским заводом) и имевшие башни от танков Т-26. Однако малая мощность двигателя (40 л.с.) и слабое бронирование (9–15 мм) не позволяли бронедрезинам эффективно решать стоящие перед ними боевые задачи. Поэтому широкого распространения они не получили и массово не производились – к 22 июня 1941 г. на вооружении РККА их были всего 9 штук.

Читать дальше

@темы: БРОНЕПОЕЗДА, занимательная История

21:15 

«Гедиминас» и другие...

Ну, суки, ща я вам устрою гей-парад!

Еще во время войны за независимость обзавелась собственным бронепоездом свежеиспеченная литовская армия. В боях с поляками активно участвовал бронепоезд «Gedyminas». Этот бронепоезд в течение своей непродолжительной жизни успел сменить нескольких хозяев.

Внимание: кому-то может не понравится текст

@темы: БРОНЕПОЕЗДА, занимательная История

16:30 

Железнодорожный взвод штабс-капитана Мещеренинова

Ну, суки, ща я вам устрою гей-парад!


В феврале 1915 года из штаба 8-й армии Юго-Западного фронта в Петроград был командирован штабс-капитан лейб-гвардии Преображенского полка Мещеренинов. По заданию командующего армией генерала Брусилова он должен был найти среди имеющихся «такие бронеавтомобили, которые могли бы передвигаться как по шоссе, так и по железнодорожным рельсам». Предполагалось использовать эти машины на узкоколейных (то есть имеющих Западно-Европейскую колею) железных дорогах Галиции. При этом Брусилов заручился поддержкой военного министра Сухомлинова в получении машин, а начальник Московско-Казанской железной дорог пообещал генералу посодействовать в переделке броневиков для движения по рельсам.

читать дальше

@темы: в вихре времён, БРОНЕПОЕЗДА

20:07 

Бронепоезд 2-го Сибирского железнодорожного батальона

Ну, суки, ща я вам устрою гей-парад!


При взятии Перемышля весной 1915 года русские войска захватили несколько австрийских бронепоездов (как минимум два). Один из них, более целый, здесь же был отремонтирован 6-м железнодорожным батальоном и включен в его состав. Поезд состоял из австрийского паровоза и двух двухосных полувагонов, на каждом из которых стояло по одному 78-мм орудию и 3 пулемета «Шварцлозе».

Дальше

@темы: БРОНЕПОЕЗДА, занимательная История

20:05 

Боевой путь 6 ОДБП (6-й отдельный дивизион бронепоездов)

Ну, суки, ща я вам устрою гей-парад!
Дивизион «скрытого» формирования был развернут на базе запасного полка бронепоездов в Брянске с 22 по 27 июня 1941 г. в составе легких бепо № 50, № 51 и тяжелого № 52.

Тяжелый БЕПО № 52 6-го ОДБП с бронеплощадками типа военскада № 60 выпуска 1931-1932 гг., разбитый в бою с немецкими войсками. Июль 1941 г.
27 июня дивизион убыл в Гомель и был включен в состав 21-й армии. С 29 июня по 7 июля действовал на участках Гомель - Калиниковичи - Старушки и Рабкор - Бобруйск. Бронепоезд № 50 поддерживал наступление, а затем и отход 63-го стрелкового корпуса комкора Петровского. 4 июля бепо попал под сильный артобстрел и подвергся атаке танков. Ответным огнем бронепоезд заставил замолчать немецкую артиллерию и подбил 18 танков.

читать дальше

@темы: БРОНЕПОЕЗДА, занимательная История

21:11 

Бронепоезд «Смелый» - воин металлических путей

Ну, суки, ща я вам устрою гей-парад!

Из всех стран Европы наибольшее внимание бронепоездам, в период между двумя мировыми войнами, уделяла Польша. Еще в советско-польской войне 1920 года участвовали 22 бронепоезда под бело-красными флагами. В тяжелых боях были потеряны 12 составов. Потери восполнялись за счет вновь построенных и трофейных бронепоездов.
В самом конце первой мировой войны польские солдаты захватили на железнодорожной станции Краков австро-венгерский бронепоезд, состоявший из двух бронепаровозов, двух бронеплощадок и двух пулеметных вагонов. Скорее всего это были два сцепленных вместе австрийских бронепоезда — № 3 и № 8. Его тут же переименовали в «Смелого» и подняли над ним бело-красный флаг.

читать дальше

@темы: занимательная История, БРОНЕПОЕЗДА

20:40 

Личные железнодорожники Царя

Ну, суки, ща я вам устрою гей-парад!


Собственный Его Императорского Величества железнодорожный полк



Появление 1-го Железнодорожного полка было связано с обострением политической ситуации в России в 1870-х гг., началом противостояния правительственных силовых структур и революционного терроризма.


Читать дальше



ТАКЖЕ: Тайна литерного поезда № 4001

@темы: занимательная История, БРОНЕПОЕЗДА

22:14 

История бронепоезда «Щорс»

Ну, суки, ща я вам устрою гей-парад!



13 апреля 1942 года на Урале в городе Чусовом состоялся акт приемки бронепоезда «Чусовской рабочий». Это был один из 100 бронепоездов, построенных по всей стране к маю 1942 года. Но чусовской бронепоезд имел одно важное преимущество - он был защищён качественной бронёй из термически обработанной легированной стали. Обычно в начальный период войны «вследствие отсутствия качественной броневой стали бронепоезда строились из сырой броневой стали, а также из подручного металла».

Но город Чусовой, помимо металлургического завода, имел в окрестностях хромитовый рудник, на тот момент единственный в стране (другие рудники оказались на территории, оккупированной врагом). Благодаря этому, металлурги Чусового и смогли сделать качественную броневую сталь для своего бронепоезда, кстати, единственного, созданного в этом уральском городе.


Читать дальше

@темы: занимательная История, БРОНЕПОЕЗДА

22:16 

Рельсовые мониторы «янки» и «дикси»

Ну, суки, ща я вам устрою гей-парад!


Большинство крупных военных конфликтов, в которых принимали участие промышленно-развитые страны с изобретательным населением, сопровождалось появлением новых образцов вооружений и военной техники. Гражданская война в США не была исключением. Речь пойдет о бронепоездах!

Узнать

@темы: БРОНЕПОЕЗДА, занимательная История

21:28 

Бронепоезда на "Транссибе".

Ну, суки, ща я вам устрою гей-парад!


К середине 1960-х на наших дальневосточных границах явственно запахло порохом. Недавние братские отношения с Китаем на глазах сменились откровенной конфронтацией. События на острове Даманском в марте 1968 г. поставили страны на грань открытого военного конфликта: шедшие две недели бои стоили нашей стране немало крови и потери пяти единиц бронетехники, в том числе попавшего к китайцам в качестве трофея новейшего танка Т-62.

Требовалось мобильное и эффективное средство защиты - и тогда вспомнили о бронепоездах.

@темы: занимательная История, БРОНЕПОЕЗДА

18:20 

История бронепоезда № 1 "За Сталина"

Ну, суки, ща я вам устрою гей-парад!


Инициатива постройки “сверхпланового” бронепоезда и укомплектования добровольцами его экипажа принадлежала коллективу завода. 26 июля 1941 года было издано соответствующее постановление ГКО (№287сс). Постройка началась в конце июля и была завершена к 10 сентября.

Читать дальше


ТАКЖЕ: История бронепоезда «Маршал Будённый»

@темы: занимательная История, БРОНЕПОЕЗДА

Юрист-тракторист широкого профиля...

главная