N.K.V.D.
Ну, суки, ща я вам устрою гей-парад!
Корабли US NAVY могут похвастаться богатой коллекцией самых разнообразных прозвищ. Вот история появления ещё одного любопытного погонялова.

CA-32 «Нью-Орлеан», ранее CL-32 - американский тяжелый крейсер времен Второй мировой войны. Заложен на верфи New York Navy Yard 14 марта 1931 года.
Спущен на воду 12 апреля 1933 года. Введен в строй 15 февраля 1934 года. Служил на Тихом океане в составе 6-й дивизии крейсеров.
Вместе с CA-38 «Сан-Франциско» находился в Пёрл-Харборе 7 декаб­ря 1941 во время атаки японской палубной авиации.
Получил повреждения и простоял на верфи до января 1942. После возвращения в строй сопровождал конвои в Австралию и Нумеа.
Действовал в составе Оперативного соединения №11. В мае 1942 участвует в сражении в Коралловом море, сняв 580 человек с горящего «Лексингтона». Принимает участие в битве за Мидуэй 4 июня 1942 года.
В июле 1942 года вошел в состав прикрытия авианосца «Саратога».

Схема крейсера USS New Orleans (CA-32)
После торпедирования японской подводной лодкой 31 августа «Саратоги», сопровождал ее на ремонт.
30 ноября в составе Оперативного соединения №67 «Нью-Орлеан» участвовал в ночном бою у Тассафаронга...

Примерно в 23:28 японская торпеда тип "93" (янки и лайми называли их Long Lance), выпущенная одним из японских эсминцев, угодила в "Нью-Орлеан" прямо под первую 203-мм башню ГК.

Подрыв почти полутонной БЧ торпеды немедленно вызвал детонацию складированных в подбашенном отделении снарядов, что, в свою очередь, вызвало взрыв расположенной неподалёку цистерны с авиационным топливом. Удивительно, но крейсер после этого остался на плаву!..
Хотя и лишился носовой части, оторванной по основание второй башни ГК.

Крейсер USS New Orleans с оторванным носом после попадания японской торпеды. Вид вблизи.
Нос закрутило влево и ударило о корпус корабля, так как корабль продолжал двигаться по инерции. Оторванный нос в скором времени затонул. Все, находившиеся в носовой части корабля погибли мгновенно. "Нью-Орлеан" развернулся вправо, потерял управление и связь. Всего погибло 183 человека.

Разорванный корпус крейсера USS New Orleans после попадания японской торпеды.
Герберт Браун, матрос с Нью-Орлеана, описывал события после попадания торпеды так: «Мне пришлось это увидеть. Я двигался впритирку вдоль молчащей второй башни и был остановлен леером, натянутым вдоль левого борта. Слава Богу, что я был здесь, еще один мой шаг и я бы упал головой вниз в тёмную воду с тридцатифутовой высоты. Нос «ушёл». Сто двадцать пять футов корабля и носовая артиллерийская башня с тремя восьмидюймовыми пушками. Восемнадцать сотен тонн корабля ушло. О Боже, все те ребята, с которыми я был в учебном лагере, все ушли!..»

Поврежденный USS New Orleans с оторванным носом после попадания японской
торпеды в гавани острова Тулаги после боя у Тассафаронга. 1 декабря 1942 года

После окончания боя крейсер в сопровождении эсминца «Мори» умудрился добраться до Тулаги... своим ходом!

Позже, закрыв "культю" временной носовой частью, "Нью-Орлеан" через Сидней ушел в Puget Sound Navy Yard на ремонт.





Тяжелый крейсер USS New Orlean с временным носом после ремонта в Австралии.

Уже к августу 43-го крейсер получил новый нос и вернулся в строй!

Вход корабля в гавань Пёрл-Харбора команды других боевых кораблей приветствовали выкрикивая имя известного индейского вождя: "Cut Nose! Cut Nose!" - "Отрубленный Нос! Отрубленный Нос!"

Тяжелый крейсер USS New Orlean возле верфи о. Мэйр 8 марта 1945 года.

Прозвище прилипло к кораблю намертво и сопровождало крейсер вплоть до самой сдачи на слом в 1959-м.

ТАКЖЕ: Что будет, если камикадзе таки врежется в эсминец. А если сразу два?

@темы: в вихре времён, Катастрофы, КОРАБЛИ