Ожидание VS Реальность

@темы: в порядке Бреда

---

Как Хиллари Клинтон освободила педофила...

Эта история произошла в Фейетвилле, штат Арканзас, в 1975 году. 41-летний мужчина напал на 12-летнюю девочку. Как утверждалось, они находились в его пикапе поздней ночью. Мужчина заехал в укромное место – лощину, где избил и изнасиловал ребенка. После этого шестиклассница попала в реанимацию.

Дальше

Обвиняемый, Томас Альфред Тейлор, не признавал себя виновным и попросил суд, чтобы его защищала женщина. Судья решил назначить на это дело 27-летнюю Хиллари Родэм, которая в то время заведовала юридической палатой Арканзасского университета. Это было первое уголовное дело в ее практике.

Хиллари с энтузиазмом взялась за дело. Она потребовала провести психиатрическое освидетельствование жертвы. Адвокат утверждала, что девочка была "эмоционально нестабильна", фантазировала о мужчинах старше себя и романтизировала сексуальный опыт. Хиллари настояла на независимой экспертизе нижнего белья, а также заставила своего клиента пройти проверку на детекторе лжи.

В итоге Клинтон добилась того, чтобы ее клиента обвинили не в изнасиловании, а в непристойном приставании к несовершеннолетней. Вместо пожизненного заключения, которое грозило Томасу Тейлору, его приговорили всего к одному году в окружной тюрьме.

В 1982 году обсуждая на радио этот эпизод Клинтон сказала:
"Да, я освободила его. Ну и что? Кого это волнует? Мы поработали с доказательствами обвинения и теперь он гуляет. (Смеется) Конечно, мы знали, что он это сделал. (Смеется) Но это не имеет значения."

Позже 12-летняя жертва написала:
- Хиллари Клинтон называет себя защитником женщин и детей. Так вот я женщина. И когда меня изнасиловали была ребенком. Она проделала большую работу, чтобы мой насильник оказался на свободе. Она разрушила мою жизнь."

ria.ru

ОТ МЕНЯ: всё же что делала 12-летняя девочка в пикапе Тейлора поздней ночью?

@темы: в вихре времён

---

Вам надоели милые фотки котиков? У нас есть решение! Милый желтый питон, все для вас!

дальше

@темы: Игрушки для Больших мальчиков

---

Решил присоединится к мейнстриму

@настроение:

@темы: стырено с интернета, Это смешность! (с.)

---

Однострій Українських військ під час визвольних змагань ХХ сторіччя

Інші світлини

@темы: Униформа, про Ольгу Брагінську, Игрушки для Больших мальчиков

---

Ох, уж эти полукровки!...

Светлана Билялова:
Год рождения: 20 июня 1989 года
Город: Москва
Национальность: русская/татарка
Образование: РУДН, Филологический факультет, кафедра Связи с общественностью
Карьера: модель
Съемки в клипах: MC DONI ft Тимати "Борода", Влад Соколовский "Осколки души" (на видео ниже)
Рост: 166 см
Вес: 46 кг
Параметры фигуры: 88-59-88
Размер обуви: 36
Профиль Instagram: @bilyalova_sveta

Смотреть ещё

@темы: Красота-то какая, лепота (С.)

---

Дилором Файзуллаевна Камбарова

Родилась 27.04.1957, г. Маргелан Узбекской ССР

Заслуженная артистка Узбекской ССР (1985), Лауреат Всесоюзного кинофестиваля в номинации «Вторые премии за актерскую работу за 1975 год», Лауреат Первого приза за исполнение женской роли на Всесоюзном кинофестивале в Ереване (1978, за фильм «Дом под жарким солнцем»)

70-е годы
Дилором Камбарова начала сниматься в кино с пятнадцати лет. В первом же своем фильме она сыграла главную роль. Это была юная Айгуль в боевике узбекского режиссера Али Хамраева «Седьмая пуля».

Два года спустя Дилором стала официально актрисой киностудии «Узбекфильм». Здесь она снялась в историко-биографическом фильме «Абу Райхан Беруни», приключенческом фильме «Огненный берег», поэтической драме «Человек уходит за птицами» и других картинах. За роль юной девушки Назиры в психологической драме Георгия Бзарова и Зиновия Ройзмана «Дом под жарким солнцем» Дилором была удостоена первого приза на ВКФ-78 (Ереван).

Одной из самых запоминающихся работ молодой актрисы была роль в приключенческом фильме «Пираты ХХ века» (1979), поставленном Борисом Дуровым на киностудии им. Горького.


80-е – 90-е годы
В 1982 году Дилором окончила ВГИК, актерскую мастерскую С. Герасимова и Т. Макаровой. Она продолжала сниматься на различных киностудиях. Среди наиболее известных работ Камбаровой – роли в фантастической комедии «Шанс», приключенческом фильме «Тайны мадам Вонг», социально-психологической драме «По второму кругу».

С начала 90-х годов актриса не снимается в кино.

Эмигрировала в США. В 2003 году Дилором работала манекенщицей в Сиэтле. Её дочь Полина Владимировна Хотиненко от брака с режиссёром Владимиром Хотиненко — костюмер, живёт в Лос-Анджелесе.

Фильмография:
1972 Седьмая пуля
1973 Поклонник
1974 Абу Райхан Беруни
1974 Одиножды один
1975 Огненный берег
1975 Человек уходит за птицами
1976 Сказание о Сиявуше
1977 Дом под жарким солнцем
1977 Триптих
1978 В ночь лунного затмения
1979 Пираты ХХ века
1981 Мужчины без женщин
1984 Наш внук работает в милиции
1984 Невеста из Вуадиля
1984 Один и без оружия
1984 Позывные «Вершина»
1984 Шанс
1986 Верните бабушку
1986 Тайны мадам Вонг
1987 По второму кругу
1988 Смерч
1990 Чудо-женщина
1991 Последнее путешествие Каипа
1992 Маклер

@темы: Вы, знаете каким он парнем был? (с.)

---

"Гастелло" из Перу

30 января 1942 года, вступил в силу так называемый "Протокол Рио", завершивший последнюю на сегодняшний день крупномасштабную межгосударственную войну в Южной Америке. Война Перу и Эквадора за обширную территорию между Андами и истоком Амазонки вспыхнула 5 июля 1941 года, а ранее оба государства более 100 лет считали эти земли своими.

Церемония подписания "Протокола Рио"

Активные боевые действия продолжались около месяца и завершились убедительной победой перуанцев, захвативших почти всю спорную территорию. Впрочем, приобретение оказалось не очень ценным, так как на нем не было почти ничего, кроме непролазных джунглей. С августа по ноябрь эквадорцы вели партизанскую войну, потом было заключено перемирие, а затем в Рио-де-Жанейро собрался мирный конгресс, на котором стороны конфликта при посредничестве США, Бразилии, Чили и Аргентины договорились о "полюбовном" разделе.

В войне перуанцы активно применяли авиацию и танки, у эквадорцев же не было ни того, ни другого. Уже 6 июля 1941 года перуанские ВВС бомбили прифронтовые эквадорские города Уакильяс, Аренильяс, Пасахе и Санта Роза. В дальнейшем они значительно расширили зону своих действий, начав бомбить тыловые города Гуаякиль, Мачала, Лоха и Пуэрто-Боливар. Эквадорская зенитная артиллерия была слабой, малочисленной и испытывала нехватку боеприпасов, поэтому почти все налеты проходили безнаказанно.

Во время войны с Эквадором самолеты перуанских ВВС были окрашены в серебристый цвет, либо имели такой же цвет натурального дюраля, за исключением капотов радиальных моторов и черных антибликовых полос. На рисунке сверху вниз: Гидроплан Кертисс "Фолкон", NA-50, Фэйри "Фокс" и "Капрони" Са-310.

Перуанцы несли урон лишь от несчастных случаев. Так, на третий день войны погиб лейтенант Ренан Элиас, пытаясь резкими маневрами с перегрузкой освободиться от несброшенной 100-фунтовой бомбы, зависшей на неисправном бомбодержателе его истребителя-бомбардировщика "Норт Америкэн" NA-50. В результате одного из "кульбитов" бомба детонировала, разнеся самолет вдребезги.

Перуанские самолеты из авиасоединения "Групаменто Норте", сформированного для войны с Эквадором.

Единственную подтвержденную обеими сторонами боевую потерю перуанская авиация понесла 23 июля. В тот день четверка NA-50 вылетела на штурмовку эквадорских позиций в районе Кебрада-Сека. Согласно перуанской официальной версии событий, лейтенант Хосе Гонсалес Киньонес был подбит эквадорской зениткой, но не воспользоваться парашютом, а направил свой пылающий самолет на вражескую зенитную батарею и ценой собственной жизни ее уничтожил.

José Abelardo Quiñones Gonzales

Эквадорская версия выглядит совсем иначе: в том районе не было никаких зениток, соответственно, Киньонеса никто не сбивал, а он просто врезался в землю из-за ошибки пилотирования, расстреливая эквадорцев с бреющего полета. Разумеется, в разговорах с перуанцами эту трактовку озвучивать не стоит, если вы не хотите вызвать у собеседников приступы бурной ярости, возможно, даже переходящей в рукоприкладство.

Дело в том, что в Перу Киньонес считается культовой фигурой и одним из величайших национальных героев. В честь его подвига 23 июля было объявлено Днем ВВС, его портреты украшают денежные купюры, а самое любопытное, что уже в 2007 году, то есть, через 65 лет после гибели, Киньонеса из лейтенантов посмертно произвели в генералы.

31 июля перуанцы атаковали приморский город Пуэрто-Боливар. При этом одновременно с наступлением пехоты и танков они выбросили оперативном тылу у эквадорцев парашютный десант, проведя первую подобную акцию в Западном Полушарии. Впрочем, десантников было всего 30 и заметной роли в боях за город они не сыграли, а одного из них, упавшего в море, спасли и взяли в плен эквадорские рыбаки.

Перуанские десантники садятся в самолеты Са-111.

В августе и начале сентября перуанские бомбардировщики систематически наносили удары по промышленным, транспортным и инфраструктурным объектам Эквадора. Бомбардировкам подвергались заводы, электростанции, морские порты, железнодорожные узлы и мосты на недавно открытом Панамериканском шоссе. Последний авианалет был произведен 15 сентября на деревни Тенгель и Пага, где перуанцы разбомбили ряд построек, включая церковь, и убили 10 мирных жителей.

Захваченный эквадорцами перуанский флаг.

Общего количества жертв перуанских бомбардировок мне найти не удалось, однако, судя по их интенсивности, погибших и раненых наверняка было немало. Потери перуанской армии и ВВС в ходе войны составляли 107 убитых (из них 10 офицеров) и порядка 500 раненых. Эквадорские боевые потери в разных источниках очень сильно "гуляют" - от 400 до 1000 убитых и раненых.

Источник

@темы: занимательная История, Вы, знаете каким он парнем был? (с.)

---

Какой-то специфичный в Краснодаре гандбол.

@темы: стырено с интернета

---

Киевское землетрясение 6738 года от сотворения Мира.

В старинных русских летописях содержатся сведения о сильном землетрясении в 1230 году. Землетрясения для этой части земного шара, находящейся в центре устойчивой плиты, очень редки. Землетрясение наблюдали 1 мая 1230 года в Киеве, Переяславле, Владимире, Новгороде.

« И бысть тако: в лето 6738-е, мая месяца, день третий..»

В Киево-Печерской лавре, которая находится в Киеве, церковь св. Богородицы распалась на четыре части. Одновременно рухнула трапезная, где были приготовлены на обед яства и питие. В Переяславле Русском церковь святого Михаила распалась на две части.

«О потрясении земля, лета 6738 (1230г) Месяца мая в 3 день, во время святыя литургия, егда чтут святое евангелие, в церкви Святыя Богородицы в Володимери, потрясеся земля, и церкви и трапеза, и иконы подвизаша (сдвинулись) по стенам, и паникадила со свещами, и светилна поколебашася (подсвечники закачались)

Потрясе же и трапезницею каменой, оуже принесеноу бывшоу в ню корму и питью, и все то потре камение сверхоу падая. Вся же трапезница не паде, ни верх ея.

Людие же изумишася, и мняхоутся яко глава обошла (голова закружилась) кождоихъ тако дроуг дроугу сказовахоу, еже бысть и недоумевахоуся, что есть сие.Бысть же се многах церквах и в домех господьских, и во иных градех бысть сие..»

Землетрясение наблюдали 1 мая 1230 года в Киеве. Переяславле, Владимире, Новгороде.

В Кыеве же граде боле того наипаче бысть потрясение в манастыри печерском, церкви Святая Богородица каменная на четыре части разстоупися. Ту соущоу митрополитоу Кирилоу и князю Володимероу и бояром и множествоу людей сшедшуся праздник бо бе том днесь отца Феодосия.

В Переславли же роуском, церкви святого Михаила разседеся надвое, паде же и перевод трех комаръ и с кровлею (упал же свод трех арок с кровлею) и потре иконы, и паникадила со свечами, и светилна. Бысть же то единого дне и единого часа по всей земли, во время литоургия.

Того же месяца 10й день, видеша нецый солнце (некое солнце, светило) рано всходяще. И бысть три оуглы (светило треугольной формы) потом же мало бысть яко звезда и тако погыбе (превратилось в звезду, и исчезло) потомъ же взыде в своем чиноу.

Интересно отметить, то в этом году было очень много экстремальных природных явлений. Наблюдалась одна из самых продолжительных группировок особо опасных природных явлений: многолетние засухи, которые сменились годами чрезвычайной увлажненности. Все это обусловило 17 голодных лет на Руси.

Население некоторых городов почти полностью вымерло. Повышенная экстримальность метеорологических явлений, неустойчивость климата, по-видимому, связана с наступлением малого ледникового периода в Европе.

Источники: 1, 2

@темы: занимательная История, про Ольгу Брагінську

---

«Заклятие долины змей», или Как поляки с русскими дружили?

Это сегодня польское кино на наших экранах — явление более чем экзотическое. А во времена СССР, когда наши польские товарищи исправно снабжали своей кинопродукцией отечественные кинотеатры, польские фамилии не резали, а ласкали слух. Ибо выбор зарубежного кино на вечерних сеансах был невелик. Польша, Чехословакия, Венгрия, Югославия, ГДР были главными кинопартнерами СССР, хотелось этого или нет нашему зрителю.

Качество этих картин разнилось от шикарного («Ва-банк» и «Кинг Сайз» Юлиуша Махульского) до кошмарного. Иногда советские кинематографисты даже объединялись со своими зарубежными коллегами, чтобы сварганить какой-нибудь международный проект. Так в 1987 году и появилась приключенческая лента «Заклятие долины змей» производства «Таллинфильм» и польской киностудии «Око», которая, по мнению самих поляков, резко переметнувшихся от дружбы к ненависти, вошла в 2002 году в список 10 худших польских картин.

1954 год, Индокитай. Ничего не подозревающий майор Бернар Травен облетает на вертолете джунгли Лаоса. Подобная беспечность опасна, ибо гражданская война в Азии уже идет полным ходом и по кустам уже сидят худосочные узкоглазые пареньки с пулеметами дикого калибра. Ценой своей жизни смертельно раненый пилот сажает вертолет в джунглях, а второй пилот Травен, бросив своего напарника умирать без глотка воды, устремляется в находящийся неподалеку от места крушения буддийский храм.

Распугав пистолетом мирных кришнаитов, злобный вояка крадет у них священную реликвию — манускрипт с письменами, затолканный в змеиную башку, усыпанную драгоценными камнями. Пожилой монах кричит вслед убегающему Травену что-то недоброе и на экране всплывает название фильма.

Наши дни, то бишь середина восьмидесятых. Столица культуры и богемной жизни Париж. Травен, ныне проживающий во Франции, тридцать лет мучился вопросом — что же начертано на этом проклятом куске пергамента?
Но он терпеливо ждал, когда в Польше родится и вырастет известный ученый Ян Тарнас. Застав профессора в Париже, Травен задает этот сакраментальный вопрос. Пытливый ум Тарнаса и новейшие рентгеновские технологии обнаруживают, что внутри манускрипта спрятана карта. На ней нарисованы еще более витиеватые письмена, рассказывающие о какой-то Долине Тысячи змей, сокровищах, мистической угрозе и прочих «кхуманах».

Найденной картой-запиской сразу заинтересовываются три стороны.
Во-первых, пронырливая журналистка France Soir Кристин Жобер, которая спешит заткнуть собой затычки в каждой бочке и делает вид, что ей больше всех надо. Во-вторых, некие то ли спецслужбы, то ли правительственные органы, то ли просто до ужаса важные конспираторы, выглядящие и одевающиеся, как типичные советские инженеры.
В-третьих, раз уж речь пошла о змеях, то и сами пресмыкающиеся начинают лезть изо всех щелей, то ли пытаясь сожрать карту местности, нечаянно обнаруженную искателями приключений, то ли пытаясь устранить самих горе-авантюристов.

Несмотря на ажиотаж, а точнее, вопреки ему, Травен, Тарнас и примазавшаяся к ним обманом, лестью и глубоким декольте Жобер отправляются в глухие джунгли Лаоса, чтобы разыскать древний храм, из которого бывший военный спер змею с манускриптом.

Сам Травен о своем «славном» прошлом помалкивает. Ему вовсе не стыдно, просто он намеревается заполучить содержимое тайника, описанного на карте, и снова кинуть своих друзей. К слову сказать, его мерзопакостный поступок отольется Травену горькими слезами, ибо он не успеет насладиться плодами своего мелкого жульничества.

По словам стерегущих клад монахов, там хранится очень мощное оружие, которое никоим образом не должно попасть в злые руки, иначе всему сущему настанет армагеддец. Однако у хитрого Травена совсем другие планы на сей счет. Пройдя при помощи профессора и его вечно ноющей и дико орущей подружки-журналюшки все хитрые ловушки древней инопланетной цивилизации, он завладевает амфорой, внутри которой спрятан очередной «ящик Пандоры», и бросает своих спутников на произвол судьбы. Она, судьба, покажет ему фигу, когда за амфорой придут представители тех самых плохо одетых госорганов.

Непонятный ящик отправят в лабораторию, профессора будут долго пытать, а журналистка окажется продажной подставой.

Не добившись от космического ящика ответов на глобальные вопросы, его погрузят на самолет, который благополучно сгинет прямо в воздухе, не добравшись до пункта назначения. А веселый профессор с тех пор за пару километров обходит издание France Soir, рыжеволосых мадемуазелей и кришнаитов…

«Заклятие долины змей» — типичный низкобюджетный «ответ Голливуду», вышедший на волне успеха приключений Индиана Джонса. Все эти мистические клады, экзотические страны и профессорские похождения взяты напрямую оттуда, без всякого сомнения или стеснения. На тех, кто видел этот «шедевр» совместного советско-польского творчества непосредственно в конце восьмидесятых, фильм навевает стойкое чувство ностальгии. Современному же поколению зрителей картина покажется невероятно скучной и ужасающе дилетантской.

Как это ни странно, но самым цельным и убедительным получился как раз персонаж негодяя Травена, который всю дорогу прикидывался честным авантюристом, а на поверку оказался лживым и алчным дельцом. Типичный капиталистический выродок, в лучших традициях кинематографа стран социалистического лагеря. Тем не менее, Роман Вильгельми, сыгравший Травена, прекрасно смотрится в этой роли. А вот Кшиштоф Кольбергер недоиграл свой образ профессора Тарнаса: профессор из него вышел самый что ни на есть реалистичный, а вот искатель сокровищ — никакой.

Спецэффекты даже трудно назвать этим словом, ибо они скорее вызывают здоровый смех, чем восхищение.

Лазерные лучи напомнят бластеры из советского телехита «Гостья из будущего», а сделанные из папье-маше монстры могут испугать только особо впечатлительных детей младше двух лет. Впрочем, если исходить из общей наивности сюжетных ходов и шаблонности характеров, то «визуальные пиршества» вполне вписываются, создавая этакий незамутненный стеб. Это с позиции времени и места мы можем так рассуждать, ибо сидя ребенком в кинотеатре, «Заклятие долины змей» воспринималось как исключительно интересное и увлекательное зрелище.

А в детстве я ложил кирпичи при этой сцене

Теперь, когда нам есть с чем сравнить, имеются в виду нынешние высокотехнологичные опусы, а картины тех же лет, только производства США, Англии и Франции, нелепость «Заклятия долины змей» очевидна. Пословица гласит, что на безрыбье и рак — рыба, а посему в отсутствие оригинала польский доктор Джонс пришелся советским зрителям по вкусу.

Автор: Евгений Жарков

@темы: стырено с интернета, в вихре времён

---

Кракусы - "польские казаки" Наполеона

Несмотря на презрительные отзывы Наполеона о казаках, император прекрасно понимал, какой урон потерпела от них французская армия во время Русского похода. Наполеон надеялся противопоставить им «польских казаков», прибытия которых он напрасно ждал до конца кампании.

По воззванию Совета министров Великого княжества Варшавского от 30 декабря 1812 г. был объявлен набор всадников Посполитого рушения с каждого «50-го дыма» или двора, из департаментов княжества, не занятых неприятелем. Эти всадники должны были пополнить прежние полки кавалерии, но вследствие плохого качества коней и неопытности людей, оказалось невозможным использовать их в полках регулярной кавалерии. Частично они пополнили пехоту, а наиболее способные послужили основой для создания полка «кракусов» (кrakusi) (так называли жителей Кракова и его окрестностей).

Кракус княжества Варшавского

Полк не имел единообразного вооружения и обмундирования. Многие солдаты оставались в своей деревенской одежде: домотканных сукманах и овчинных шапках. Офицеры одевались в казачьем стиле в подобие чекменя, шаровары, на голове носили конфедератки или мягкие шапки-кракуски. В холодное время офицеры носили черного меха бурки.

Изначально полк получил отличное от других обучение. При подготовке кракусов много внимания уделялось поворотливости и маневренности, казачьей манере ведения разведки, преследования и диверсий в тылах неприятеля.

С самого начала в полку не было трубачей, и вместо них использовались бунчужные с бунчуками, обозначавшими знаками все эволюции и перестроения. Полк состоял из 4 эскадронов по 220 коней; всего 880 коней и людей в полку. Вместе с кирасирами 14-го полка, кракусы составляли переднюю стражу (авангард) генерала Уминьского в 8-м корпусе князя Понятовского.

Солдат полка кракусов. 1814 год.

Первый бой, в котором участвовали кракусы, произошел 17 августа под Фридландом, где особенно отличился шеф эскадрона Плошчиньский. Затем полк сражался в частых авангардных стычках, вступая в схватки с казаками.

4 сентября под Георгенвальде (Georgenwalde) кракусы добились успеха над казаками, убив 30 человек, ранив 18 и захватив в плен 50, а также 100 коней.

9 сентября под Штровайде (Strohweide) полк блестящей атакой принудил казаков к бегству. Неприятель оставил на поле боя 46 убитых, много раненых и 18 пленных, причем сержант кракусов Годлевский захватил хоругвь казачьего полка Грекова, отосланную в главную квартиру польских войск.

Кракус 2-го Краковского конного полка

Князь Понятовский наградил героя крестом Виртути милитари, а позднее Император признал его заслуги крестом Почетного легиона. Князь Понятовский направил Наполеону захваченный штандарт со своим адъютантом Каменецким, но тот в дороге попал в плен. Штандарт все же не пропал: Каменецкий спрятал его в своей шляпе, а посланный в качестве парламентера его проведать Людвиг Кацкий ловко шляпу подменил.

15 сентября произошла довольно значительная для полка схватка под Нойштадтом.

25 сентября Наполеон впервые увидел кракусов. При виде их мелких коней он не мог удержаться от смеха, назвав их «пигмейской кавалерией». Однако вскоре он изменил свое отношение. Кракусы продемонстрировали перед императором свою подготовку, свертывание и развертывание строя, перемену фронта, выполняя все повороты на полном галопе по сигналу бунчука. Приятно пораженный, Наполеон подъехал к фронту полка и был встречен криками «Да здравствует Император!»
При осмотре коней и людей он приказал одного коня расседлать, и, увидев под войлоком жуткую клячу, еще больше смеялся и, обращаясь к Коленкуру, говорил: «И эти люди на таких конях били казаков и забирали их штандарты! Это ведь отменная кавалерия и дельный народ – эти поляки! Кто из командиров французских полков кавалерии может похвастаться тем, что хоть одного казака мне живьем доставил?»

После ряда стычек 16 октября под Вахау полк участвовал в схватке с гвардейскими казаками.

Под Лейпцигом небольшой отряд кракусов был вместе с кирасирами в эскорте маршала князя Понятовского.

За время Саксонской компании полк совершил несколько рейдов по тылам неприятеля, ловко используя схожесть своих мундиров с казачьими. В ходе одной из таких разведок был захвачен в плен австрийский генерал.

В начале 1814 г. полк был переформирован в Седане, где получил новых коней и его состав был доведен до 800 коней. Теперь он стал называться полком эклереров (разведчиков). Получено также новое обмундирование в «черкесском» стиле, состоявшее из синего чекменя с газырями и напатронниками и круглой «дынеобразной» татарской шапки.

Шарж на генерала Юзефа Дверницкого

В первой половине марта полковник Юзеф Дверницкий, направленный с 3 эскадронами в Клае (Сlaye), атаковал сильно превосходящую численно кавалерию противника, разбил ее, ворвался в город и взял в плен прусский батальон и, кроме того, около 100 гусар и казаков.
Последним делом кракусов была оборона Парижа 30 марта. В предместье Бельвиль (Belleville) полк сражался в арьергарде до последней минуты. Последний пушечный выстрел союзников был нацелен на кракусов.

Чекмень полковника полка кракусов. Государственный исторический музей в Москве.

Кракусы входили в состав корпуса герцога Рагузского (Мармона). Когда тот сдал свой корпус союзникам, они единственные отказались капитулировать и ушли в Фонтенбло, чтобы сражаться вместе с императором.

Кракусы 2-го уланского полка, 1932 год.

(С.)

ТАКЖЕ: Польский легион Наполеона.

@темы: занимательная История

---

Миллион алых роз: что стало основой песни.

Грузинский художник-примитивист Нико Пиросмани (Нико Пиросманашвили) был самоучкой и настоящим самородком из народа. Несмотря на достаточно большую популярность при жизни, он жил в бедности и часто писал картины за еду, а мировая слава пришла к нему только после его смерти. Даже те люди, которые никогда не видели его работ, наверняка слышали легенду о том, как однажды он продал все свое имущество, чтобы купить все цветы в Тбилиси для женщины, которую любил. Так кем же была та, ради которой художник остаток дней провел в нищете?

УЗНАТЬ

Николай Асланович Пиросманишвили (Пиросманашвили)

О женщине, вдохновившей Пиросмани, на самом деле известно довольно мало. Существуют документальные подтверждения того, что она на самом деле приезжала в Грузию: в 1905 г. в газетах были опубликованы анонсы выступлений певицы-шансонье, танцовщицы и актрисы парижского театра миниатюр «Бель Вю» Маргариты де Севр.

В городе появились афиши: «Новость! Театр «Бель Вю». Только семь гастролей красавицы Маргариты Де Севр в Тифлисе. Уникальный дар петь шансоны и одновременно танцевать кек-уок!» Нико Пиросмани впервые увидел ее на афише и влюбился. Именно тогда он и написал знаменитую картину «Актриса Маргарита». А после того, как он услышал ее пение на концерте, – решился на тот поступок, о котором потом напишут Константин Паустовский и Андрей Вознесенский.

Маргариты де Севр

В свой день рожденья Пиросмани продал свою харчевню и все имущество, а на вырученные деньги скупил все цветы в городе. 9 повозок с цветами он отправил к дому Маргариты де Севр. По легенде, она увидела море цветов, вышла к художнику и поцеловала его. Однако историки утверждают, что они так никогда и не встретились. Нико послал ей цветы, а сам отправился кутить с друзьями.

«Миллион алых роз», о котором поется в знаменитой песне, – тоже часть легенды. Цветы, конечно, никто не считал, а в повозках были не только розы: сирень, акацию, боярышник, бегонии, анемоны, жимолость, лилии, маки, пионы выгружали охапками прямо на мостовую.
Актриса прислала ему пригласительный, которым он сразу так и не воспользовался, а когда художник наконец пришел к ней – Маргариты уже не было в городе. По слухам, она уехала с богатым поклонником и больше никогда не бывала в Грузии.

Паустовский позже напишет: «Маргарита жила, как во сне. Сердце ее было закрыто для всех. Ее красота была нужна людям. Но, очевидно, она совсем не была нужна ей самой, хотя она и следила за своей наружностью и хорошо одевалась. Шуршащая шелком и дышащая восточными духами, она казалась воплощением зрелой женственности. Но было в этой ее красоте нечто грозное, и, кажется, она сама понимала это».

Маргарита де Севр в реальной жизни и на картине Пиросмани «Актриса Маргарита»

В 1968 г. в Лувре состоялась выставка картин Нико Пиросмани, которого уже 50 лет как не было в живых. Говорят, перед портретом актрисы Маргариты долгое время стояла пожилая женщина. Очевидцы утверждают, что это была та самая Маргарита де Севр. А поступок Пиросмани до сих пор вдохновляет людей творчества

(С.)

@темы: в вихре времён, Видео

---

Я, как украинец, слегка напрягся...

В Севастополе снимается фильм о разделе Черноморского флота

Севастополе начались съёмки документально-публицистического фильма о разделе Черноморского флота после распада СССР. О событиях 25-летней давности расскажет документальная лента, которую снимают московские тележурналисты совместно с телестудией Черноморского флота.

Дальше

Инициаторами создания фильма стали известный российский журналист, телеведущий Андрей Кондрашов и советник начальника Генерального штаба Вооружённых Сил России адмирал Игорь Касатонов.

По его словам, фильм снимает телекомпания РТР, творческим процессом руководит известный тележурналист Дмитрий Кайстро. Съёмки фильма уже ведутся на кораблях Черноморского флота, в частях, в исторических местах Севастополя. Героями фильма станут непосредственные участники событий 1992 года.

Фильм планируют выпустить уже в январе 2017 года. «Есть такая знаменательная дата – 4 января. В этот день Военный совет Черноморского флота объявил о своём подчинении России, подтвердив свою верность присяге России, верность идеалам России и руководству страны, оказавшись, по сути, на территории современной Украины. В то время прессинг со стороны Украины был очень высокий, и многие части тогда подчинились украинскому руководству. Но это относится к частям военных округов, а Черноморский флот сохранил своё единство и верность России и выполнил постановление Военного совета – Украине не присягать», – рассказал ForPost Игорь Касатонов.

Севастопольские новости

ПО ТЕМЕ: Как делили Черноморский флот СССР

@темы: стырено с интернета

---

Живые картинки

@темы: АНИМЕ и иже с ним...

---

Гибель теплохода «Михаил Лермонтов»

На этом теплоходе путешествовали только избранные. Этот лайнер прекрасно знали на западе - по нему судили, как живут в Советском Союзе, но большая часть населения СССР даже не догадывалась о его существовании. Его жизнь была окутана тайной. До сих пор остается тайной и его гибель.

Читать дальше

16 февраля 1986 года в 15:00 из Новозеландского порта Пиктон вышел советский круизный лайнер «Михаил Лермонтов» на борту, которого находилось 408 пассажиров и 330 членов экипажа. Теплоход шел проливом Королевы Шарлотты. В 16:35 капитан судна ушел в каюту, а на мостике остались вахтенный штурман, второй помощник капитана, два матроса и новозеландский лоцман. Лоцман рассказывал пассажирам по радио о местных достопримечательностях. По его просьбе курс судна прокладывался поближе к берегу. В 17:30 теплоход вышел проложенным курсом из пролива в открытый океан.

Неожиданно лоцман отдал команду: «Руль влево, 10 градусов». Вахтенный офицер продублировал приказ, и теплоход, меняя курс, вошел в узкий пролив между мысом Джексон (Cape Jackson) и маяком Walkers Rock. Второй помощник капитана Гусев доложил, что видит буруны на воде. На вопрос, почему изменился курс, лоцман ответил вахтенному штурману Сергею Степанищеву, что хочет дать возможность пассажирам полюбоваться красотами мыса Джексон.

В 17:34 прозвучала вторая команда лоцмана: «Руль влево, 10 градусов». Теплоход «Михаил Лермонтов» в 17:38 на скорости 15 узлов вошел в пролив. Неожиданно пассажирское судно на полном ходу врезается в подводную скалу. Длина пробоины составила 12 метров. Были повреждены водонепроницаемые переборки, и по инерции теплоход продолжал двигаться вперед. На ходовом мостике незамедлительно появился капитан Воробьев, который взял управление судном на себя. Он решил выбросить теплоход на песчаную отмель в заливе Порт Гор (Port Gore).

В это время пассажиры теплохода собрались в музыкальном салоне. Они развлекались в сопровождении артистов. В 17:43 была объявлена общесудовая тревога. На мостике прозвучал доклад, что водонепроницаемые двери задраены. В 17:45 крен судна составлял уже 5 градусов. Вода стала поступать в рефрижераторное отделение, спортивный зал, продуктовые кладовые, прачечную и типографию. Вода просочилась через плохо запертые водонепроницаемые двери машинного отделения.

В 18:20, когда аварийная группа пыталась закрепить двери, крен судна уже составлял 10 градусов. Капитан отдал приказ о подготовке спасательного снаряжения. На мостик поступил доклад, что вода заливает главный распределительный щит электропитания, в результате чего основные двигатели остановились и электричество пропало. В 19:10 крен судна составлял 12 градусов и капитан отдал приказ покинуть машинное отделение.


Теплоход «Михаил Лермонтов» был построен 18 марта 1972 года в ГДР на судоверфи «Mathias-Thesen Werft» города Wismar (бывшая ГДР). Строительство круизного лайнера контролировали комиссии из министерства Морского торгового флота. Теплоход был принят в эксплуатацию в 1973 году. Его предназначением было обслуживание регулярных круизных линий. В этом же году 28 мая теплоход «Михаил Лермонтов» покинул порт приписки Ленинград и отправился в свой первый рейс по маршруту Бремерхафен-Лондон-Гавр-Нью-Йорк, куда прибыв в конечную точку морского путешествия 11 июня, стал первым советским пассажирским судном, посетившим зарубежный американский порт за последние 25 лет. Однако США в 1980 году приняли ответные меры против советского правительства, которое ввело свои войска в Афганистан запретив всем советским судам посещение портов США и лайнер был переведен на маршруты в Европу.

Несколькими годами позже в 1982 году судно прошло модернизацию, которая обошлась советскому государству в 15 миллионов долларов США. С тех пор теплоход «Михаил Лермонтов» отвечал всем мировым стандартам трансатлантического лайнера. Это было первое судно пассажирского флота, на котором смонтировали станцию спутниковой связи американского производства. Круизный лайнер по мысли его создателя был витриной советского образа жизни, поэтому на внешний вид и внутренне убранство не скупились.

В Германии корпус судна перекрасили в белый цвет, появилось больше кают люксов, которые требовал рынок. Отделка, дизайн и комфорт помещений поражали воображение даже повидавших мир советских моряков. Салонная палуба удивляла стеклянными магазинами и открытыми витринами. Шикарно оборудованные бары: уют бара «Садко» с его мягкими креслами привлекал многих гостей, в зимнем саду росли настоящие деревья, музыкальный салон вмещал около 500 зрителей.

Согласно морскому уставу капитан лично набирал штат экипажа нового судна. Попасть в команду теплохода «Михаил Лермонтов» считалось большой удачей. Конкуренция в мире пассажирских морских перевозок была серьезная, поэтому ставка была сделана на демократичность и общительность персонала.
Капитан убедил руководство советского флота ввести на подобных судах кроме обычной морской формы еще и гала-форму для командного состава. Появляться в местах, где отдыхают пассажиры, было запрещено.
В художественной самодеятельности были задействованы только члены экипажа судна, на западных же круизных лайнерах приглашаются профессиональные исполнители. Пассажирам нравилось, что для них поют и танцуют медсестры и библиотекари, стюарты и прачки, бортпроводницы и камбузные рабочие.
Повара и официанты на круизных советских судах изучали кухни народов мира и секреты сервировки. Приемы были колоссальные, соответствующими были и расходы. На теплоходе были танцевальные и хоровые коллективы. Свой духовой оркестр, который обязательно играл на палубе, когда судно заходило в порт.

Проект теплохода «Михаил Лермонтов» стал удачной пропагандисткой акцией советского правительства. Теплоход фактически выполнял работу дипломатических служб, успешно рекламировал на западе советский образ жизни.

После Карибского кризиса 1962 года международная обстановка потеплела советское правительство предприняло ряд мероприятий направленных на наведение мостов между востоком и западом. Советско-канадскую линию открыл теплоход «Александр Пушкин». Теплоходу «Михаил Лермонтов» было поручено осваивать тур СССР-США.
В день прибытия в Нью-Йорк советский лайнер посетило около 500 журналистов, а утром американские газеты вышли с заголовками: «Гудки теплохода «Михаил Лермонтов» положили конец холодной войне». Американцы признали советский лайнер и на судне появились пассажиры. Теплоход стал заметным кораблем на рынке пассажирских перевозок. Он создавал серьезную конкуренцию некоторым западным круизным лайнерам.

Когда американская линия была закрыта, в министерстве морского флота СССР обратили внимание на большой поток пассажиров между Англией и Австралией и в 1979 году теплоход «Михаил Лермонтов» был отправлен работать в Южное полушарие. Советский круизный лайнер совершил семь кругосветных туров. Он выходил из Лондона, посещая красивейшие уголки мира, и возвращался в Лондон, но уже с другой стороны света.

Атмосфера на теплоходе была домашняя. Пересекая экватор, пассажиры вместе с командой участвовали в праздниках Нептуна и пиратских ужинах, за что получали специальные дипломы. Посещали экскурсии в портах и болели за экипаж теплохода «Михаил Лермонтов» когда играли с другими командами в футбол или теннис. Лайнер был небольшим государством, на котором текла обычная жизнь. Здесь знакомились, влюблялись, женились и умирали.

Многие пассажиры ходили в круизы ежегодно и приветствовали членов экипажа как родных. Привозили им подарки, а потом писали письма и звали в гости.

Движение в водах мирового океана регулировали специальные морские организации, так называемые конференции. Участие в них стоило немалых денег, однако взамен теплоходы получали право беспрепятственного передвижения и поддержку в портах всего мира.
Конференции следили и затем чтобы цены на круизы у разных поставщиков таких услуг держались примерно на одном уровне. Министерство пассажирского флота СССР создало собственную фирму в Англии получившую название «CTC», где продавались билеты по заниженным ценам, поэтому иностранные туристы стояли в очереди, чтобы попасть на советский теплоход.

Снижение цен компенсировалось низкими расходами. Наши морские суда пользовались советским топливом, которое было намного дешевле западного, экономили и на зарплатах советских моряков (капитан корабля за рейс получал около 70 долларов США, а другие члены экипажа от 20 до 30 долларов США). В Англии билеты на советский лайнер продавались по цене 70 долларов за сутки. Десятидневный тур на теплоходе стоил 700 долларов США. Англичанам, например проживание на советском теплоходе порой обходилось дешевле, чем жизнь на берегу. Этот факт естественно не нравился западным круизным фирмам, поэтому ими предпринимались всякого рода провокации.


В 19:18 крен судна уже составлял 13 процентов, на теплоходе включилось аварийное освещение. В 19:20 на помощь к тонущему судну прибыл танкер-газовоз «Tarihiko» и морской паром «Arahura». Была дана команда, срочно высадить пассажиров. Посадка проходила относительно организовано. В 21:15 на мостик поступил доклад, что пассажиры доставлены на берег «Tarihiko» и «Arahura». Затем капитан отдал приказ проверить помещения и эвакуировать экипаж.

В 21:30 крен судна достиг 23 градуса. В 22:10 спасательная операция завершилась. Пассажиров и членов экипажа встречали полицейские и медики.
Лоцман под присмотром двух членов экипажа был доставлен на паром «Arahura», но как только судно пристало к берегу, он таинственным образом исчез. Существует версия, по которой лоцман бежал с корабля через туалет, находившийся в капитанской каюте. Туалет имел двойные двери, о чем не догадывались советские офицеры. Полиция долгое время не знала, где его искать и каким образом он сумел скрыться.

Когда над пассажирским теплоходом спустилась ночь, он уже лежал на правом борту. В 22:10 знаменитый круизный лайнер «Михаил Лермонтов» затонул в заливе Порт Гор. Многие из членов команды, плавающие рядом с кораблем в шлюпках, с горечью смотрели на это ужасное зрелище. Они плакали и не верили, что это могло случиться. Когда провели перекличку, не отозвался один человек. Рабочее место Павла Заглядимова было в рефрижераторном отделении. Именно там судно получило основную пробоину.

В Ленинграде экипаж пассажирского теплохода ждали родные с теплыми вещами и представители компетентных органов, которых не интересовало психологическое и физическое состояние членов экипажа.

Катастрофа у берегов Новой Зеландии произошла в канун открытия 27 Съезда КПСС, что подогревало интерес к версии, что теплоход убрали с рынка конкуренты. По факту кораблекрушения судна, СССР и Новая Зеландия в рекордно быстрые сроки провели расследование. Материалы сразу засекретили. В истории гибели лайнера оказалось много не ясных вопросов - почему опытный лоцман повел судно на скалы, почему вахтенный помощник допустил изменения курса, можно ли было спасти теплоход и наконец, кто виноват.

18 февраля 1986 года Северо-Западной транспортной прокуратурой города Ленинграда было возбуждено уголовное дело по факту кораблекрушения теплохода «Михаил Лермонтов». В действиях капитана Воробьева следствие не усмотрело состава преступления. Обвинение было предъявлено старшему помощнику Степанищеву за передоверие своего права управление судном через рулевого. Через два месяца прокуратура передала дело в Ленинградский городской суд. Вскоре старший помощник капитана Сергей Степанищев был осужден на 4 года исправительных работ. При вынесении наказания суд учел неправомерные действия гражданина Новой Зеландии лоцмана марлборовской акватории Дональда Джемисона.

Решение суда по делу Степанищева новозеландская сторона назвала тоталитарным правосудием. Джемисон осужден не был, он добровольно сдал свою лоцманскую лицензию и выразил глубокое сожаление о происшедшем инциденте. Свою карьеру лоцман завершил капитаном небольшого грузового судна. О трагедии теплохода он никогда не говорил даже с земляками. За все эти годы ни одному журналисту так и не удалось взять интервью у Дональда Джемисона.

История судна «Михаил Лермонтов» не закончилась его гибелью. Иностранные пассажиры забросали австралийские суды исками к Балтийскому морскому пароходству на миллионы долларов США. Чтобы снизить меру возмущения новозеландское руководство подняло на поверхность сейф с драгоценностями пассажиров, сдавших их на хранение.

Вопрос о восстановлении пассажирского теплохода решался на самых высоких инстанциях, но расходы на мероприятие превышали стоимость судна. 20 августа 1986 года был подписан приказ о списании теплохода «Михаил Лермонтов» с баланса Балтийского морского пароходства.

Пассажирский теплоход не был застрахован, так как страховать в советских компаниях не имело смысла, ведь весь морской транспорт принадлежал одному собственнику - государству. Средства на выплату принесенного ущерба пассажирам попытались взыскать с Новой Зеландии. В апреле 1989 года Балтийское морское пароходство предъявило властям порта Пиктон и лоцману Дональду Джемисону иск на 100 миллионов австралийских долларов или 45 миллионов долларов США.

Судебный процесс длился несколько лет. Юристы выяснили, что лоцман был един в нескольких лицах. Он исполнял обязанности генерального директора правления и капитана порта Пиктон, был единственным лоцманом и вдобавок экскурсоводом по всей акватории. Джемисон работал 7 дней в неделю по 16-18 часов в сутки. Чрезмерно эксплуатируя Дональда Джемисона, власти порта Пиктон нарушали огромное количество как новозеландских, так и международных конвенций, а значит, должны были отвечать за действия лоцмана, которые привели к трагическим последствиям.

В итоге Балтийское морское пароходство получило 2 миллиона 750 тысяч долларов США. Сумма, конечно значительно меньше, чем была заявлена в иске, но советская сторона посчитала такой исход дела благополучным. В мировой практике за аварию судна обычно отвечает судовладелец, а не лоцман, к тому же стали известны подробности гибели судна, но придавать их огласке СССР не стремился. Не выгодно было распространение информации и Новой Зеландии. Островное государство итак несло убытки - 5 лет после катастрофы теплохода, пассажирские суда не посещали эти места.
Стороны заключили мировое соглашение и обязались хранить его тайну в течение пяти лет. Версия о том, что судно убрали конкуренты, уже нигде не обсуждалась.

До места гибели теплохода можно добраться за три часа. Аренда катера и снаряжение стоит 800 американских долларов. Теплоход «Михаил Лермонтов» лежит на глубине 36 метров. В ясную погоду его борт можно увидеть с поверхности моря.

схема расположения пассажирского теплохода на дне океана

В Новой Зеландии затонувший пассажирский теплоход дал толчок развитию дайвинга. К лайнеру устремились «черные дайверы», которые поднимали спиртные напитки, икру в железных банках, посуду, золотые и серебряные изделия, отдирали рамы красного дерева от иллюминаторов кают, растаскивали палубные шезлонги, всплывавшие на месте катастрофы. Коллекционирование предметов с теплохода «Михаил Лермонтов» стало любимым занятием местных. Международные законы запрещают поднимать любые предметы с погибших судов. В отдельных странах наказание за это крайне суровы - до 6 лет тюрьмы, но Новая Зеландия живет по своим островным законам. Число желающих посетить советский теплоход до сих пор не уменьшается.

Гибель теплохода стало началом цепи трагических событий, которыми был отмечен високосный 1986 год, унесших сотни жизней: столкновение лайнера «Адмирал Нахимов» и сухогруза «Петр Васёв». В этом же году страна содрогнулась от Чернобыльской катастрофы.

У Советского Союза было 17 пароходств и более 100 портов, 2000 пассажирских судов из них больше 20 круизных лайнеров. Сегодня под российским флагом не ходит ни один крупный пассажирский теплоход.

Корабельный портал

@темы: Катастрофы, занимательная История, КОРАБЛИ

---

взято у  Eonar:

«Тьма подползла в ногам королевы, вливаясь в Неё словно живительный глоток. Она задрожала, Её светлая кожа стала темнее, обросла чешуёй, на лбу выросли две дополнительные пары рогов. Ноги преобразились — вместо ступней появились когтистые лапы. По каменному полу ударил мощный хвост с уплотнением на конце в виде секиры.»

© «По велению Владыки демонов» (III — 9), Анастасия Энн

@темы: Творчество чужое, стырено с интернета

---

Русские на Корсике. Одиссея «Риона»

На Корсике насчитывается некоторое число жителей русского и украинского происхождения. Это дети и внуки эмигрантов, которые, спасаясь от большевистского режима, поселились на корсиканской земле.

Действительно, 15 мая 1921 года корабль с 3.800 пассажирами на борту пришвартовался в гавани Аяччо. Он оставался там до конца июня 1921. Большинство пассажиров были солдатами армии генерала Врангеля. Но на борту были и гражданские: семьи офицеров, купцов, чиновников, помещиков, а также украинских крестьян, которые выбрали сторону белых. Корабль пришел из Турции, где оказалась большая часть побежденной красными армии Врангеля, которая была оттеснена к берегам Черного моря в ноябре 1920 года.

"RION"

Напомним, что революция в России случилась не сразу, и что она не ограничивается «октябрьскими днями», когда благодаря удавшемуся перевороту Ленин захватил власть в Петрограде (ставшем Ленинградом во времена СССР). С 1917 по 1921 год несколько армий, называемых «белыми» (в отличие от Красной армии), при поддержке американских, английских, французских и чешских экспедиционных сил вели «контрреволюционную» борьбу, которая превратилась в настоящую гражданскую войну.

Эти армии, состоящие из сторонников царя, республиканцев, лояльных Временному правительству, и русских, напуганных революционными эксцессами, сражались в Сибири (адмирал Колчак), на Украине (генерала Деникин), на Дону (казаки Каледина) и в Крыму (генерал Врангель). Советская власть прочно установилась лишь с исчезновением последних белогвардейцев в Монголии и в Туркестане в 1921.

С 1917 по 1921 гражданская война привела к бесчисленным людским потерям, из-за обоюдных действий белых и красных, а также методов большевиков, сторонников диктатуры пролетариата и «массового террора». Армия Врангеля, последняя «организованная» царская армия, смогла, под защитой французских и английских военно-морских сил, чтобы сесть на корабли в Севастополе и покинуть Россию.

Почти 120 кораблей, в основном русских, но также десяток французских кораблей и несколько итальянских и греческих, вывезли в Турцию примерно 110.000 человек, в том числе многих кубанских казаков, и 30.000 гражданских лиц, преимущественно украинцев.

Английский флот, со своей стороны, довольствовался репатриацией своих граждан. Только английский капитан, не подчинившийся приказу, принял беженцев, что стоило ему ― занятная подробность ― угрозы военного трибунала со стороны адмирала - командующего британским флотом, угрозы, которую вместе с тем сопровождали похвалы за великодушие.

«Рион», транспортировавший смешанные войска, отправился из турецкого Галлиполи, оккупированного союзными войсками после их победы над Германией во время войны 14-18, затем остановился в Мессине, а закончил свой рейс в Аяччо из-за серьезной поломки двигателя. Его конечным пунктом назначения должна была стать Бразилия, где намеревались поселиться эмигранты. Только 600 из них сумели, в конце концов, достичь места назначения (Сан-Паулу), пересев на другое судно. Другие (почти 3.000) временно остались на корсиканской земле.

В 1924 году на острове насчитывалось лишь две-три сотни эмигрантов (цифры варьируются в зависимости от источников), другие предпочли перебраться на континент, где рынок труда был менее узкий, чем на Корсике, где десятки эмигрантов стали «батраками» в деревнях во внутренней части острова, некоторые чиновники были вынуждены заниматься ремеслом, весьма далеким от их первоначальной профессии, а некоторые специалисты (промышленники, инженеры, торговцы), за редким исключением, так и не вернулись к своей первоначальной квалификации.

Часть эмигрантов, не состоявших в браке, с годами исчезли в неизвестности. Другие женились на островитянках и основали семьи. Они, вероятно, предлагали другим знакомым русских и украинским эмигрантам, рассеянным по Европе, приехать на Корсику, остров, очарование и гостеприимство которого они, несомненно, расхваливали, потому что вплоть до кануна Второй мировой войны отмечались единичные прибытия.

Так и отец автора этой статьи, бежавший с Украины в 1921 году в 17-летнем возрасте из-за симпатий к махновцам, прибыл на Корсику в 1929 году, получив техническое образование (электричество) в Чехословакии. Вскоре он женился. В настоящее время на Корсике живут Амольские, Апарины, Барановские, Бикодоровы, Бородины, Гуриновичи, Ивановы, Кочевы, Майбороды, Мироненко, Воропаевы, Пименовы, Поповы, Селезневы, Сердюковы, Тарасенко, Телецины и т.д.

Корсика обладает исторической способностью «поглощать» тех, кто высадился на ее берегах, следующие поколения практически растворились среди корсиканского народа, и теперь только фамилии раскрывают происхождение этих «необычных» островитян. Отметим, что князь Юсупов, известный благодаря участию в убийстве Распутина, в 1924 году поселился на Корсике, в Кальви, где он купил дом, а также тот факт, что сегодня на острове среди его постоянных и временных жителей присутствуют потомки генерала Врангеля.

Добавим в заключение, что в течение войны 39-45 годов многие «белые русские», прибывшие на «Рионе», стали... «красными». Любовь к России (или к Украине) и возмущение немецким варварством привели их к вступлению в местную коммунистическую партию.

Сегодня ассоциация объединяет потомков эмигрантов с «Риона» и русских, белорусов и украинцев, недавно поселившихся на Корсике, а также островитян, которые хотели бы установления дружеских, культурных и экономических связей со странами Востока. Она называется «Kalinka – Machja». Ее сайт позволяет познакомиться с ассоциацией и следить за ее деятельностью.

@темы: занимательная История

---

Большевицкие репрессии против рептилоидов

@настроение:

@темы: стырено с интернета, Это смешность! (с.)

---

Броне-тянка

@темы: стырено с интернета