Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
Погоны специальных войск НКВД встречаются редко, поэтому когда попадается фотография военнослужащего с этими знаками различия, то это неплохое пополнение коллекции для фанатов этого дела...
читать дальшеК категории сотрудников спецслужбы НКВД относились лица, имевшие спецзвание рядового и младшего начсостава и проходившие службу в надзорсоставе и обслуживании тюрем, лагерей и иных мест заключения, в вахтерской охране, в фельдъегерской связи и в спецвойсках военно-пожарной охраны (ВПО).
В соответствии с установленным приказом НКВД СССР № 126 от 18.02.1943 спецвойскам предусматривались погоны шириной 5 см с полукруглым верхом и пуговицы с серпом и молотом, а для военнослужащих спецвойск ВПО ГУПО НКВД – 5-угольные погоны шириной 6 см и красноармейские пуговицы. Трафареты наносились желтой краской, но это соблюдалось не всегда.
Рядовые специальной службы охраны лагерей НКВД, причем у одного из них на погоне нанесена шифровка "ОЛ".
Эти погоны были предназначены для ношения на гимнастерках и шинелях, когда они используются как повседневные. В военное время эти погоны носят лишь в частях, не отнесенных к Действующей армии, а в мирное время во всех случаях, когда не носятся полевые погоны.
Пример ношения погон младшим сержантом фельдсвязи НКВД.
На фотографии рядовой спецвойск проходящий службу в надзорсоставе лагерей. Фотография сделана 2 марта 1953 года в Магадане. Слева подлинный погон из коллекции А.Сорокина:
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
Российский разведчик спецназа рассказал об украинских танках с заваренными люками
Вооруженные силы Украины выпускают на поле боя собственных солдат в танках с заваренными люками. Об этом рассказал РИА Новости российский разведчик спецназа Западного военного округа в ЛНР.
Узнать больше?"Они из них насильно делали смертников", - цитирует агентство одного из собеседников. Разведчики утверждают, что встречались также бронемашины и БМП, в которых также заварены люки: "Делают все, для того чтобы экипаж не мог покинуть машину".
Подобные экипажи, как правило, не ведут боевых действий. Они отворачивают башню назад и едут в сторону позиций российских войск. Замурованные солдаты ВСУ выстукивают изнутри сигнал SOS, и впоследствии их вытаскивают наши техники.
"Они тоже люди и тоже хотят жить", - заключил собеседник агентства.
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
Конец XIX и начало XX века практически во всем мире отличался резкими экономическими и политическими проявлениями, так или иначе получившими свое отражение в модернизации военного дела того времени. Эта стезя не миновала Имперский Китай, и хотя многие аспекты реформ подробно рассмотрены в западной литературе, осталось достаточно много интересного, что не только у нас, но и в современном Китае освещено в минимальной мере. Например, есть очень интересная тема: организация "туземных соединений" в рамках иностранных конфессий на территории Цинского Китая. читать дальше
Концессия Вэйхайвэй, «предписанный арендованный специальный участок», самый восточный конец полуострова Шаньдун, площадью около 285 квадратных миль.
В 1898 году Германия и Россия последовательно арендовали базы в Циндао и Порт-Артуре. Чтобы защитить интересы Соединенного Королевства в этом регионе в марте 1898 года англичане, в свою очередь, решили претендовать на Вэйхайвэй ( 威海卫 ), хорошо укрепленную базу китайского флота, которая и была успешно сдана Цинской администрацией им в аренду и стала важной британской военно-морской базой на Дальнем Востоке.
Однако собственных сил для защиты категорически не хватало - слишком велика на тот момент их колониальная империя. Британцы решили скопировать опыт Индии: нанять уроженцев Вейхая, сформировать наемников для защиты своей военно-морской базы, и 1 июля 1898 года в Пекине были подписаны китайско-британские «Особые положения об аренде Вэйхайвэя».
Флаг концессии Вэйхайвэй.
Основное содержание «Особого положения об аренде Вэйхайвэя» заключается в следующем:
1. Китай сдает в аренду Вэйхайвэй и близлежащие морские территории (включая острова в заливе и 10 миль вдоль побережья залива) Великобритании на тот же срок аренды, что и на период, когда Россия находится в Порт-Артуре.
2. Арендованная земля находится под юрисдикцией Соединенного Королевства, но китайские военные корабли могут швартоваться в порту Вэйхай.
3. Соединенное Королевство может строить укрепления вдоль побережья в пределах арендованной территории, размещать солдат или устанавливать дополнительные методы защиты.
Эти особые положения облегчили Великобритании развитие важной военной базы в северном Китае.
Вэйхайвэй и Порт-Артур когда-то были базами военно-морского флота Бэйян (китайцы недавно выпустили великолепный сериал про него, и он уже есть в инете с русской озвучкой). Они расположены у северного и южного входа Бохайский залив и через него обращены друг к другу. Они являются фактически воротами для защиты Пекина и Северного Китая. Базы попали в руки России и Великобритании, и стали важными военно-морскими базами двух стран.
Первоначально при формировании в 1898 году полк из Вэйхайвэй носил синюю форму с головным убором в китайском стиле и белые гетры. К 1900 году на смену пришли черный тюрбан, темно-сине-серый (почти чёрный) китель, бриджи и обмотки. Шинель была двубортной с двумя рядами латунных пуговиц. Для повседневной службы ввели форму цвета хаки с соломенной шляпой с широкими полями по образцу той, которую носили в то время в Королевском флоте. Вторым (после тюрбана) важным отличительным символом полка был красный пояс, который носили как с синей формой, так и с хаки.
Летняя униформа
Итак, 1-й Китайский полк был сформирован в 1898 году из солдат провинции Шаньдун во главе с британскими офицерами, и к 1900 году полк насчитывал 420 человек, разбитых на семь рот. Командиром был назначен майор Гамильтон Сент-Клер Бауэр, которому по такому случаю повысили звание.
Сэр Гамильтон Бауэр (1858 - 1940) более известен благодаря т.н. "Рукописи Бауэра", это случайно купленный им в Синьцзяне сборник санскритских текстов конца V или начала VI века, который не только сделал известным науке того времени древний индийский медицинский трактат Наванитака, но и существование буддийской цивилизации в Китайском Туркестане. На тот момент это была самая старая индийская письменная книга. Эта находка в свою очередь привела к отправке в тот регион ряда европейских экспедиций, в том числе обнаруживших знаменитые рукописи Дуньхуана. А еще сэр Гамильтон Бауэр опубликовал "Дневник путешествия по Тибету", за этот отчет он в 1894 году получил золотую медаль Королевского географического общества.
Гамильтон Сент-Клер Бауэр
В рамках китайской военной структуры того времени подразделение именовалось Хуаюнин ( 华勇营 ) или "лагерь Хуа Юн", так как не относилось ни к Восьмизнаменной армии, ни к китайским Зеленым штандартам. Китайские этнические военные соединения при Цинах были двух разных типов.
Первый тип «бин» ( 兵 ) - это регулярная армия. Их обучение, командование и военные выплаты организуются администрацией Цин. Они командуют и подчиняются инструкциям своего начальства.
Смена караула у входа в госпиталь лагеря Хуаюн в Вэйхайвэе.
Второй тип «юн» ( 勇 ) относится к местным полкам, сформированным на местном уровне и несут ответственность за местную общественную безопасность, то есть служат помещикам, шэньши и т. д. Их военное снаряжение и оружие, оплата и содержание предоставляются классом местных землевладельцев, а не государством.
Все офицеры в полку были британцами, и отбирались на конкурсной основе, обычно из других колоний.
Так называемый 1-ий китайский полк организован британцами в Шаньдуне для обеспечения безопасности концессии, соответственно его и относили к войскам «юн» ( 勇 ). Любопытно также само английское название, на тот момент уже был Гонконгский полк, он и в перечне британских частей указан в списке раньше. Логично было бы назвать "лагерь Хуа Юн" по аналогии Вэйхавэйским полком, но возможно планировалось расширение концессии, а с ней и развитие китайских подразделений? К сожалению, неизвестно.
Поскольку у китайцев было широко распространено мнение, что "хорошие люди не идут в солдаты", сразу возникли проблемы с вербовкой личного состава. Постепенное и неоднократное увеличение предлагаемой оплаты не помогло. Тогда, подумав, британцы перенесли фокус вербовки с местных крестьян на отставных офицеров и солдат цинской армии, что дало моментальный эффект. Эти ветераны по любому сражались лучше, чем крестьяне, были более развиты физически и дисциплинированы, у многих не было семей и они были готовы служить за деньги в любое время.
В лагере, однако, было жесткое расписание - две обязательные тренировки в день, причем упор делался на огневую подготовку, бег и преодоление препятствий.
Хотя солдаты полка набирались в Китае, но ряд сержантов и все офицеры в звании от лейтенанта отбирались на конкурсной основе из регулярной британской армии. Британские офицеры и сержанты обучали китайских солдат по уставам своей армии того времени, вооружением они соответствовали британским частям - основу вооружения составляли винтовки Мартини-Генри и самый передовой на то время станковый пулемет Максим.
Фото английских частей с 12 pr 6 cwt BL, это облегченная версия 12-ти фунтового орудия, разработанная в 1892 году. Такие использовались и в 1-ом китайском полку. Было выведено из употребления на британской службе после приобретения в 1901 году современной скорострельной трехдюймовки Ehrhardt QF.
Не удивительно, что военная мощь и выучка 1-го Китайского полка значительно превосходила имперские части. Ежегодное содержание полка составляла 30 000 фунтов стерлингов. Поэтому различие было не только в снаряжении и вооружении. В отличие от китайской армии, которая использовала рис в качестве основного пищевого продукта, "лагерь Хуа Юн" питался по примеру английской армии - мясом, рыбой и свежими овощами.
Полк высоко ценился за свою выучку, военный внешний вид и меткую стрельбу.
Кроме обычных стрелковых рот, в полку была пулеметная рота, артбатарея, конная группа, медсанчать и группа переводчиков. К маю 1900 года численность достигала уже более 600 человек, а средний возраст солдат был от 23 до 25 лет. Английские источники указывают, что старались набирать кандидатов высотой в среднем 5 футов 7 дюймов и 35 дюймов в обхвате груди. Это рост более, чем метр семьдесят, что в общем крупнее среднего китайского крестьянина той поры.
По данным 1901 года, 56% солдат были выходцами из Шаньдуна, однако из региона Вэйхайвэй было менее десяти процентов. Около четырехсот человек было завербовано из региона Тяньцзина, поэтому в полку могли оказаться и отставники частей столичного гарнизона, знаменитых своей физической подготовкой и дисциплиной.
Солдаты при зачислении в полк подписывали контракт на три года, однако там был пункт, что в случае чрезвычайных ситуаций, он будет пролонгирован до четырех.
По воспоминаниям современников, солдаты полка в увольнении любили хвастаться своими высокими зарплатами. Заработная плата за первые 3 месяца службы составляла 5 юаней, зарплата за следующие 3 месяца - 6 юаней , а через шесть месяцев уже 8 юаней. При удачном стечении обстоятельств, солдат мог быть повышен до унтер-офицера с ежемесячной зарплатой в 12 юаней. Если на втором году службы в армии не будет записей о нарушениях, они получат дополнительную награду в размере 30 лянов серебром. Сумасшедшие деньги по тем временам - за 80 юаней можно было купить себе жену, например.
Как говорилось ранее, большинство солдат полка были ветеранами армии Цин, и у большинства из них не было семей. Поэтому все они легко соглашались отправляться в различные части страны для выполнения особых заданий. Британские офицеры в то время высоко отзывались об этих солдатах: «Они очень дисциплинированные и самодисциплинированные; очень сильные и стойкие; кроме того, все они отличные стрелки, очень точно бьют в цель; их очень легко кормить, у них, кажется, нет никаких требований к еде, неважно что, пока это съедобно, их единственная забота - количество еды... Они хорошие участники марша и при этом носильщики, которые могут очень мало есть и могут идти очень далеко..»
Подразделения полка регулярно участвовали в подавлении и пресечении народных волнений в провинции Шаньдун. Распространенная задача - освобождение циньских чиновников, захваченных местными жителями. Чтобы поддерживать высокий уровень подготовки и быть готовым к любым обстоятельством, подразделения выходили на задачу при поддержке пулеметов и как минимум одного из своих 12-фунтовых орудий.
На фото на одном из вьюков видно тело пулемета Максим.
Например, когда в 1900 году британская группа была осаждена местными жителями у горы Дуо, полк получил приказ поддержать британцев и попросту расстрелял местных, убив более 20 жителей деревни. В памяти местных жителей это событие сохранилось как "резня на вершине горы Дуо". Немного расскажем о тех событиях.
В начале 1899 года британские власти концессии распорядились об экспроприации денег и зерна, что вызвало протесты местных жителей. В газете «Шаньдун шибао» 21 февраля было опубликовано постановление»: «Отныне деньги, продукты питания и пожертвования в концессии не будут передаваться китайским чиновникам.»
В провинции начались антибританские выступления, которые возглавил Цуй Шоушань, уроженец деревни Цзяннаньчжуан. Он с соратниками основал общество «Туаньляньхуэй» (можно перевести как "Общество звериной тропы"), и рано утром 4 апреля перед воротами храма Цишэн в Чжанцуне были вывешены лозунги общества, призывающие народ объединиться для борьбы против британцев. Как пишут уездные хроники: «люди со всех окрестных деревень один за другим приходили к храму Цишэн»
Однако вооружены они были... традиционным китайским холодным оружием (шест, длинная пика и алебарда-дадао) и сельхозорудиями, такими как лопата , вилы, мотыги. Несмотря на то, что собралось около двух тысяч человек, это по сути была просто шумная толпа, неспособная противостоять хорошо обученному, хоть и малочисленному подразделению, но... с пулеметами Максим, ибо как правильно заметил Хилэр Бэллок (британец французского происхождения):
Whatever happens, we have got The Maxim gun, and they have not.
Рота полка предупредительными выстрелами разогнала толпу, а Цуй Шоушань был арестован и посажен в тюрьму.
Зимняя форма 1-го Китайского полка.
Однако на этом ничего не закончилось. Весной 1900 года британские колониальные власти решили увеличить свои владения в Вэйхае, и произвольно расширили арендуемую территорию за пределами при демаркации границы. Напомню, что согласно «Специальному положению об аренде Вэйхайвэя», арендная зона включает только «десять миль в пределах побережья всего залива Вэйхай». Тем не менее, фактическая арендная зона была расширена до Вэйхая «примерно на 70 миль вдоль побережья, примерно на 40 миль на берегу, в диапазоне расстояний от дока до восточной границы до 30 миль, а ближайшее расстояние составляет 13 миль», что в несколько раз превышает площадь, оговоренную в договоре аренды. Чтобы четко указать свои границы руководство концессии решило установить пограничные камни с выгравированными словами «Британская концессия», которые были установлены через каждые 2 мили.
По аналогии с сохранившимися граничными камнями начала ХХ века в Гонконге, в Шаньдуне могли выглядеть примерно также.
Это в очередной раз вызвало народные волнения. Главным организатором восстания был Лю Цзиншань (1860-1900) из деревни Цзянцзякоу. Лю Цзиншаню было тогда 40 лет, он родился в бедной крестьянской семье и с детства занимался боевыми искусствами. Он решил поднять народные массы в Наньсяне для проведения антибританского восстания. К нему присоединились Сюй Женьшань из деревни Наньхукоу и Ю Женьшань из деревни Цюаньюцзя для участия в организации антибританского восстания. Поскольку в именах трех лидеров восстания присутствует иероглиф «гора» - шань, все называли эту антибританскую борьбу «Восстанием трех гор». Им удалось подговорить на восстание жителей около 150 деревень. Вербовка и присяга неофитов обычно проходили в дни храмовых ярмарок у храма Бэйкоу.
Название храма Бэйкоу связано с путешествием императора Цинь на восток. На фотографиях того времени, помимо стелы, есть еще и большое дерево. которому поклонялись окружающие сельские жители.
Они собрали большую группу единомышленников и начали целенаправленно разбивать эти пограничные камни, что естественно не понравилось уже властям концессии. Собственно у горы Дуо и произошло окончательное столкновение, между силами устанавливающими камни и разрушающими их. Повстанцы были разогнаны, Лю Цзиншаня застрелили, а тело показательно сожгли, чтобы родственники не смогли захоронить согласно обычаям.
По причине сильного резонанса в обществе Цинская власть начала судебное производство по факту убийства мирных жителей, но британская сторона заняла жесткую позицию и настояла на продолжении обследования границ и установки пограничных знаков. Правительству Цин пришлось сдаться и помочь британским колониальным властям разогнать восставшие массы, закопать все 76 пограничных камней, обозначавших границу арендованной территории Вэйхая.
28 мая 1900 года восемь стран во главе с Британской империей, Соединенными Штатами Америки, Третьей Французской республикой, Германской империей, Российской империей, Великой Японской империей, Королевством Италии и Австро-Венгерским Империя начали войну против династии Цин. Среди этих войск вторжения есть совершенно уникальная часть - это так называемый "полк из Вэйхайвэй", больше известный в Китае как "Первый отряд предателей".
После создания полк «прошел через ожесточенные сражения», считается, что он нес достойную службу Соединенному Королевству, поэтому его численность продолжала расти. К концу Боксерского восстания в 1901 году весь полк расширился до 12 рот с общей численностью 1200 человек.
В полдень 24 июня 1900 года полк направил две роты для сопровождения 12-фунтовых артиллерии и боеприпасов, предоставленных военно-морским флотом для усиления сил коалиции Восьми стран. Была сильная распутица, практически непроходимая для непривычных западных войск, поэтому солдаты полка взяли на себя роль «кули», обеспечив быструю буксировку орудий. Когда они вошли на позиции к французским частям под проливным дождем, там их приветствовали аплодисментами. Благодаря своевременному прибытию артиллерии, 27 июня эти роты помогли российской армии нанести удар по арсеналу Восточного бюро армии Цин. Под яростным обстрелом из 12-фунтовых орудий взорвался склад боеприпасов, позволившим эффективно атаковать город.
С военными действиями связан интересный момент. Во время атаки городской стены солдаты 1-го китайского полка решили под ураганным огнем цинской армии по мосту протащить орудие, их поддержал своей атакой корпус морской пехоты США, в итоге совместными усилиями удалось прорваться в город. После этого американский военный офицер ответил на благодарственное письмо от «лагеря Хуа Юн» так: поскольку это британская армия, независимо от цвета кожи, американские военные рассматривают их как близких соратников.
Примерно так выглядел типичный мост и ворота в самом Вэйхайвэе. Можете представить себя с 12-фунтовыми орудием под обстрелом, продвигаясь здесь вперед.
Полк активно принимал участие в той войне, взаимодействуя практически со всеми странами коалиции Восьми государств, включая японцев. 14 июля 1900 года солдаты полка вместе с японцами наконец прорвались через городскую стену Тяньцзиня.
После подавления Боксерского восстания Соединенное Королевство специально разработало отличительный значок на головной убор: узор представляет собой ворота Тяньцзиня.
28 августа Союзнические силы восьми держав провели военный парад в Запретном городе Пекина, чтобы отпраздновать победу. В составе британской армии также участвовал в параде и 1-ый китайский полк. Принимая во внимание заслуги солдат полка во время вторжения союзных войск восьми держав в Китай, была сформирована группа из одного британского сержанта и 12 китайцев, которая отправилась в Лондон в 1902 году, чтобы представлять полк на коронации короля Эдуарда VII и королевы Александры. Большая часть, в общем-то.
В том же году, в связи с нормализацией отношений между Великобританией и Японией, Великобритания решила ликвидировать «лагерь Хуа Юн». Было решено подчинить территорию гражданским, а не военным, чтобы не развивать Вэйхайвэй как военно-морскую базу. И начался первый этап роспуска полка. Он был сокращен с 1200 до 500 человек, сохранив 16 офицеров и шесть унтер-офицеров, организованных в четыре роты.
Солдаты «лагеря Хуа Юн» выстроились в очередь перед британским «Домом королевы» в Вэйхае.
Несмотря на отличную репутацию в британской армии, полк приказали полностью расформировать 1 июня 1906 года приказом № 127 от 1906 года. 1-ый китайский полк британской армии просуществовал всего 7 лет с момента создания в 1899 году до полного расформирования в 1906 году, во время которого он участвовал в двух больших военных операциях, обе из которых были направлены против китайского народа: подавление народный волнений в провинции Шаньдун и участие в интервенции Восьми государств.
После роспуска полка кто-то из солдат разъехался по домом, но многие отправились и дальше служить Британии подальше от мест, где у них была печальная известность, например, Южную Африку. Некоторые стали полицейскими в Гонконге, куда их с радостью брали благодаря высокой репутации полка. Видно их так было много, что в ранних гонконговских фильмах всегда есть полицейский с ярко выраженным шаньдунским акцентом?
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
Утром 7 августа 1917 года в 7 милях к W-у от острова Бриони, у морской базы Пола, во время маневров, подводная лодка „F-14" была в погруженном состоянии протаранена миноносцем „Миссори".
Дальше Операцией по поднятию затонувшей лодки руководил адм. Фашини на крейсере „Бриндизи". Благодаря помощи гидрофона место гибели лодки было быстро найдено и, несмотря на неблагоприятные атмосферные условия и скверное состояние моря были спущены водолазы. Лодка затонула на глубине 40 метров. После многочисленных попыток, водолазам удалось заложить цепи и через 34 часа кошмарной работы, лодка в горизонтальном положении была поднята на поверхность.
Командир подлодки „F-14" Исидор Виль
Но... 27 человек экипажа лодки погибли за 3 часа до подъема, задохнувшись хлористым газом.
«Missori»
Газета „Cour. Mar. N. A." приводит интересный разговор по радиотелеграфу, имевший место между затонувшей подлодкой „F-14" и другой, „F-15", назначенной в операцию для её спасения. Привожу его почти дословно, как он записан в вахтенном журнале подлодки „F-15". 10ч.50м. — „F-14", отвечая на вызов, телеграфирует: „Мы слышим, старайтесь приблизиться". Через минуту она снова говорит: „Двигайтесь вправо и больше вперед... вы очень влево, продвигайтесь медленно". 11ч.05м. — „F-14" сообщает: „Я вас очень хорошо слышу; мы находимся в кормовом отсеке ; лежим на грунте; крен 70°; нас 24 человека, все живы и здоровы; три человека находятся в другом отсеке, затопленном водой; погибли во славу Родины". Переговоры становятся более частыми. Командир „F-15" отвечает затонувшей лодке: „Я понял. Опорожните ваш резервуар с горючим и маслом". „F-14": „Наши кормовые батареи совершенно залиты водой. Выбросили весь балласт". В 12ч.25м.; „Приблизьтесь, мы вас плохо слышим. Прибудет ли помощь?". „F-15" отвечает: „Морская база в Поло отправила 3 понтона, в том числе и 240 тонный, с водолазами, которые немедленно же найдут ваше место. Будьте спокойны, мы делаем все, что необходимо, чтобы поднять вас как можно скорее".
В 13ч.00м. „F-14" телеграфирует: „Я вас слышу хорошо. Если вы меня не слышите — приблизьтесь. Мы все себя хорошо чувствуем; только действуйте быстрее; спасите нас!". В 13ч.10м. „F-15" спрашивает: „Сообщите, с какой стороны слышно „Jessender" (название радиоаппарата, принятого в Итальянском флоте). В 13ч.20м. „F-14" отвечает: „Его слышно с левого борта по направлению в б5°. Определили ли вы наше место?". „F-15": „Вы на глубине 40 метров. Мы приближаемся. Сейчас найдут ваше место. Мужайтесь! Спокойствие! Находим, что вы в хорошем положении". В 15ч. „F-14" сообщает: „Мы услышали звук цепи, скользящей по корпусу лодки". „F-15" отвечает: „Цепь, которую вы слышали, должна быть от водолазного катера. Мы сейчас вам подтвердим это". С этого момента вопросы и ответы чередуются беспрерывно.
„F-15" „Слышите ли вы шум?" „F-14" „Нашли ли вы наше место?" „F-15" „Да, мужайтесь!" „F-14" „Видели ли вы нас?" „F-15" „Да мы нашли вас!" „F-14" „Действуйте быстрее, крен уменьшается ". „F-15" „Водолазы совсем около вас" В 15ч.50м. „F-14": „Мы вас слышим слева". В 16ч.00м. „F-14": „Я вас слышу слева от нас. Будьте у приёмника. Если вы будете приближаться — мы скажем „да", если удаляться то — „нет". „F-15" вызывает в свою очередь: „Будьте у приёмника и слушайте. Приближаемся ли мы к вам или удаляемся?". „F-14" отвечает: „Вы над нами". Некоторое время после этого гидрофон принимает и отправляет только короткие вопросы и ответы на них. В 18ч.00м. „F-14" сообщает: „Вы очень приблизились. Но действуйте быстрее: здесь умирают!" „F-15" отвечает: „Мужайтесь! Понтоны уже на виду! Крепитесь!"
„F-14": „Скорее! Скорее! Действуйте быстрее! Бросьте здесь буек. Именно бросьте здесь!" В 18ч.20м. „F-14" сообщает: „Вы точно над нами, действуйте быстрее!" „F-15": „Не падайте духом. Здесь сам адмирал Фашини. Он делает невозможное, чтобы только ускорить вам помощь. Адмирал шлет вам свои ободрения". „F-14": „Мы исполним наш долг до конца". „F-15": „Передали адмиралу. Водолаз спустился, чтобы дать вам воздуха. Вы слышите? Нашел ли вас водолаз?"
После этого, сообщения „F-14" становятся слабыми и малоразборчивыми. Трудность разборки получаемых со дна моря телеграмм с каждой минутой увеличивается. Трагический конец приближается...
В 19ч.49м. „F-14" посылает последний смертельный крик: „Мы больше не можем выдержать. Мы слышим водолазов, работающих над нами. Мы крепимся, но мы больше выдержать не в состоянии!" „Мы больше не в состоянии!" — телеграфируют еще раз с затонувшей лодки, и затем наступает молчание.
Все вызовы „F-15" остаются без ответа.
Телеграфист „F-15" бесполезно старался расшифровать несколько непонятных и едва уловимых букв, которые кажутся ему посланными с „F-14". Он предполагает, что последнее слово, состоящее из этих неразборчивых букв, есть „Viva!", но не уверен в этом. Еще два каких-то неразборчивых звука и все смолкло...
Через 3 часа „F-14" была поднята на поверхность. Весь экипаж в числе 27 человек был мертв и тела их были найдены в самых разнообразных положениях.
В вахтенном журнале командир сделал последнюю запись в 21ч.00м. За этим следует еще несколько неразборчивых слов. Очевидно, затопленные водой аккумуляторы погрузили лодку во мрак и прекратили работу телеграфа. Командир пробовал еще записывать, но... смерть сделала свое дело.
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
Как и почему продали русскую Америку, и мог ли император поступить иначе? Кто кому давал взятки? И что случилось с деньгами за Аляску? Попытаемся отделить мифы от реальной истории.
Дальше«Отдавай-ка землицу Алясочку, отдавай-ка родимую взад!» — песня группы ЛЮБЭ про Америку, которой не стоит валять дурака, до сих пор популярна в России. Энтузиасты продолжают выдвигать разные версии того, кто, зачем и почему продал Аляску. Возможно ли было предотвратить продажу? И по какому пути пошла бы наша история, если бы царское правительство сохранило «русскую Америку» под крылом двуглавого орла?
150 лет назад завершилась грандиозная сделка — Российская Империя получила деньги за Аляску. Попробуем понять, что двигало государственными мужами и были ли какие-то иные варианты.
Русская Америка Русские были первыми европейцами, посетившими Аляску — северную оконечность Американского континента. Случилось это в середине XVII века, но сведения неточны и обрывочны. Потому официальной датой открытия Аляски считается 21 августа 1732 года, когда команда российского бота «Святой Гавриил» под началом Ивана Фёдорова и Михаила Гвоздёва в ходе разведывательной экспедиции зафиксировала «большой остров» к востоку от мыса Дежнёва.
С 1745 года новооткрытые земли стали посещать русские охотники и купцы. В 1772-м возникло первое торговое поселение на острове Уналашка, которое вскоре стало базой Российско-американской колониальной компании Григория Шелихова и его наследников. Русские колонизаторы постепенно осваивали сопредельные земли. Основным источником прибыли была охота на пушного зверя (как правило, калана — морского бобра). Торговля с местными жителями, алеутами и эскимосами, также приносила деньги.
Российский шлюп «Нева» в порту острова Кадьяк у южного побережья Аляски (1814 год)
Российско-американская компания была полновластной хозяйкой Аляски, хотя формально подчинялась сибирскому генерал-губернатору. На освоенной территории возникло несколько постоянных поселений, крепостей и множество факторий. Но общее число россиян, проживающих на Аляске, было невелико — даже в лучшие времена чуть более двух тысяч человек. И это на территории площадью более полутора миллионов квадратных километров!
Правда, не стоит обманываться огромными цифрами — это была суровая земля, почти полностью покрытая снегом и льдом. Потому русские поселения находились на побережье или на островах — на остальной части полуострова располагались лишь временные фактории, откуда промышляли охотники. Действовали они так варварски, что аляскинских каланов практически истребили к 1840 году.
Каланы Аляски были практически истреблены русскими охотниками из-за своего великолепного меха. Сейчас их популяция отчасти восстановилась, так как охота на этого зверя запрещена.
С этого времени расходы колонии год за годом стали превышать доходы. Руководству Российско-американской компании удалось получить господдержку — выделяя деньги на освоение Аляски, империя исходила из военно-стратегических и геополитических интересов. Но так было лишь до поры…
«Англичанка» гадит! Отношения России и Британии всегда были непростыми — от союзничества до войны и обратно. Аляска могла стать очередным «яблоком раздора». К востоку от неё простирались земли Британской Колумбии, принадлежащие коммерческой компании Гудзонова залива, которая находилась под покровительством Лондона. В 1825 году была подписана Англо-русская конвенция о разграничении владений в Северной Америке. Обычно граница не нарушалась — в этом просто не было смысла. Но времена меняются…
Карта русской Америки, 1860 год. Чуть правее Аляски — «Британскія владѣнія»
К середине XIX века Петербург и Лондон были «на ножах» — вражда обернулась прямым столкновением, вошедшим в историю как Крымская война. И Аляска тоже могла оказаться под ударом британских войск.
За несколько месяцев до начала войны родилась идея продать Аляску. Инициатором выступил граф Николай Муравьёв, в ту пору губернатор Восточной Сибири. Ему подчинялась русская администрация Аляски — и граф, хорошо осведомлённый обо всех её проблемах, был заинтересован в том, чтобы избавиться от убыточного владения.
Граф Муравьёв-Амурский, первым предложивший продать Аляску
Приехав весной 1853 года в столицу, Муравьёв представил Николаю I, который высоко его ценил, докладную записку, где подробно изложил соображения по укреплению позиций империи во вверенном ему регионе. Согласно этой записке, чтобы противостоять возможному нападению англичан, необходимо укрепить связи с США. Не стоит забывать, что в то время для американцев Британия считалась врагом номер один ещё со времён Войны за независимость.
… Весьма натурально и России если не владеть всей Восточной Азией, то господствовать на всём азиатском прибрежье Восточного океана. По обстоятельствам мы допустили вторгнуться в эту часть Азии англичанам… но дело это ещё может поправиться тесной связью нашей с Северо-Американскими Штатами. - Н. Н. Муравьёв, из докладной записки Николаю I
Деньги правят миром Но вопросом Аляски занялся уже Александр II и его сподвижники — и по иным причинам. Крымская война была проиграна, и новому царю пришлось взяться за серьёзные реформы. А что такое реформы? Деньги, деньги и ещё раз деньги!
Именно на недостаток финансов ссылался горячий сторонник продажи Аляски великий князь Константин, младший брат царя и его единомышленник. Скорее всего, Константин был в курсе докладной записки Муравьёва, потому в письме министру иностранных дел князю Александру Горчакову в апреле 1857-го упоминал не только «стеснённое положение государственных финансов», но и отношения с американцами.
Великий князь Константин Николаевич радел за Отечество и страстно желал сбыть Аляску с рук
Продажа эта была бы весьма своевременна, ибо не следует себя обманывать и надобно предвидеть, что Соединённые Штаты, стремясь постоянно к округлению своих владений и желая господствовать нераздельно в Северной Америке, возьмут у нас помянутые колонии, и мы не будем в состоянии воротить их. Между тем эти колонии приносят нам весьма мало пользы, и потеря их не была бы слишком чувствительна… - Великий князь Константин Николаевич Романов, из письма князю Горчакову
Горчаков показал письмо императору, и тот с вниманием отнёсся к соображениям брата, оставив на первой странице пометку: «Эту мысль стоит сообразить». «Соображать» лучше было коллегиально — поэтому Горчаков обратился за консультацией. Главным советчиком оказался бывший правитель Русской Америки адмирал Фердинанд Врангель, в ту пору морской министр. Врангель с великим князем, в принципе, согласился, хотя, упомянув полезные ресурсы Аляски (уголь, строительный лес, рыба и, главное, удобные морские порты), усомнился в целесообразности продажи за «незначительную сумму».
Осторожный Горчаков поручил проработать вопрос своему ведомству — так появился специальный доклад Азиатского отдела МИД, где излагались доводы как за продажу, так и против. Российскому послу в США барону Эдуарду Стёклю рекомендовали, соблюдая строжайшую тайну, «выведать мнение Вашингтонского кабинета по сему предмету».
Шаг назад, два шага вперёд Стекль встречался со многими американскими чиновниками — но основным его контрагентом стал заместитель госсекретаря Апплетон. После негласных консультаций с президентом Бьюкененом была оглашена предварительная цена вопроса — до 5 миллионов долларов золотом (около 6,5 миллиона рублей серебром). Правда, ранее МИД России определил минимальную стоимость колоний примерно в 7,5 миллиона.
Даже летом большая часть Аляски выглядит довольно уныло.
Но вскоре в США разразилась гражданская война. В таких условиях внешние приобретения и лишние финансовые траты Белый дом не интересовали — тут страну бы в целости сохранить. Так что царь решил отложить вопрос на «когда-нибудь», тем более что была надежда реформировать деятельность Российско-американской компании: а ну как она прибыль будет приносить? Увы, правление Компании не только не собиралось отказываться от своих монопольных прав и привилегий, но и настаивало на их расширении. Причём за счёт казны.
Страсти вокруг Аляски в российской верхушке бурлили несколько лет. Великий князь Константин и его единомышленники выступали за продажу. Ряд сановников, близких к руководству Российско-американской компании и заинтересованных в её процветании, против. И поначалу казалось, что Аляска останется русской. Компании было всё же поручено реформировать работу в течение 12 лет. Ей выделили дополнительное госфинансирование (по 200 тысяч рублей ежегодно), а накопившийся долг казне в 725 тысяч рублей списали.
И вдруг ситуация в корне переменилась! Ключевым стал доклад министра финансов графа Михаила Рейтерна, представленный императору в сентябре 1866 года. Согласно ему, финансовое положение России близилось к катастрофе — необходим был режим строжайшей экономии. При этом во избежание дефолта нужно было привлечь ещё до 45 миллионов рублей иностранных займов!
В такой ситуации продажа Аляски казалась выгодной втройне: она сокращала уже запланированные расходы, приносила незапланированные доходы, укрепляла дружбу с важным партнёром. Куда ни погляди, сплошные плюсы!
Спуск флага 16 декабря 1866 года в парадном кабинете Министерства иностранных дел России на Дворцовой площади собрались участники «особого заседания»: Александр II, Константин Николаевич, Горчаков, Рейтерн, Стёкль и вице-адмирал Краббе (Российско-американская компания находилась в ведомстве морского министерства, которым он тогда руководил). Царь выслушал доводы участников собрания — все они высказались в пользу продажи. Особо значимым для Александра было мнение Горчакова, который ранее придерживался крайне осторожных взглядов. Но на сей раз и Горчаков был за продажу — будущий канцлер упирал на внешнеполитические выгоды.
Если во время Крымской войны Англия согласилась объявить о нейтрализации нашей территории, то это было потому, что она опасалась, что мы продадим её американцам, что дало бы англичанам на севере, как это существует к югу от их владений, неудобных и опасных соседей. Это соображение является, быть может, для нас мотивом продать наши колонии Соединённым Штатам. Оно, конечно же, служит основанием для американцев, чтобы их приобрести. - Из доклада А. М. Горчакова
И Александр принял решение: продаже быть! Дело было за Стёклем, которому поручили обговорить все детали с американскими чиновниками. Ну и, конечно, поторговаться.
Продажа Аляски (картина Эммануила Лейтце). С картой на коленях сидит госсекретарь США Сьюард, а на первом плане стоит, указывая на глобус, российский посланник Стёкль.
Барон Стёкль прибыл в Штаты 15 февраля 1867 года и сразу связался с госсекретарём Уильямом Сьюардом, после чего начался торг. К концу марта цена поднялась до 7 миллионов, и президент Эндрю Джонсон дал «добро». Правда, возникли шероховатости из-за ряда исключений, на которых настаивал российский посланник. Но Сьюард накинул ещё 200 тысяч — на том и порешили. 30 марта 1867 года Русская Аляска была продана правительству США за 7 миллионов 200 тысяч долларов золотом (около 120 миллионов долларов по современному курсу).
Впрочем, мало было подписать договор — его ещё нужно было ратифицировать в Конгрессе. Точнее, в Сенате — очередная сессия Палаты представителей к тому времени завершилась. Вероятно, президент умышленно затянул подписание договора, ведь далеко не все конгрессмены были на его стороне. Среди сенаторов мнения тоже разделились, но большинство проект всё же одобрило, и 3 мая договор был ратифицирован.
18 октября 1867 года в 15:30 Аляска официально была передана США. Церемония передачи состоялась в Новоархангельске (ныне Ситка), на борту американского военного шлюпа «Оссипи».
Кому вершки, кому корешки Реакция на договор по обе стороны океана долго была, как ни странно, одинаковой — сдержанной. Различались только оттенки.
Америка Администрация Эндрю Джонсона считала покупку Аляски победой — ведь больше похвастать им было нечем. После ряда спорных решений по Реконструкции Юга президент популярностью не пользовался (через год его даже пытались подвергнуть импичменту). А вот политическая и финансовая элита США была настроена скептически.
Не все в США испытывали восторг от покупки. Вот язвительные карикатуры из американских газет того времени
Главные упрёки были связаны с отсутствием выгоды от земель, лишённых полезных для тогдашней промышленности ресурсов и непригодных для земледелия. И это когда изрядная часть страны пребывала в кризисе после Гражданской войны, а бюджет был обременён колоссальным внешним долгом! Настоящие страсти разгорелись, когда пришла пора расплачиваться, — причитающиеся России деньги были выделены лишь через полтора года после сложной закулисной борьбы в Конгрессе.
Зато общество поначалу было настроено благожелательно — ведь приобретать всегда веселее, чем терять. СМИ упирали на то, что Аляска станет форпостом США в торговле со странами Восточной Азии, радовались вероятному союзу с Россией против ненавистных англичан, мечтали об аннексии Британской Колумбии.
Но эйфория от приобретения новых земель испарилась, когда толпы американских поселенцев отправились колонизировать северный фронтир… и, разочаровавшись, быстро вернулись обратно. К 1873 году население Ситки сократилось в десять раз — в самом крупном поселении Аляски проживало чуть более двухсот человек, большинство из них составляли солдаты местного гарнизона.
Конечно, не всё было так плохо — у берегов Аляски американские компании вели интенсивную добычу тюленей (в среднем по 100 тысяч шкур в год). За четверть века отчисления от этого бизнеса в казначейство США окупили затраченные правительством 7,2 миллиона долларов! Правда, эти успехи для общественности были незаметны, а потому ещё несколько десятилетий покупка Аляски расценивалась в США как громкий внешнеполитический провал.
Оценка договора в корне изменилась лишь в середине 1890-х, когда на Аляске нашли золото. А во второй половине XX века в регионе обнаружили огромные запасы нефти — ныне 80% доходов Аляски формируется именно за счёт её добычи.
Россия Продажа Аляски стала для российского общества неожиданностью: хотя вопрос обсуждали около 15 лет, всё делалось в секрете. Но решение государя — это фактически «божья воля», так что пресса и общественность прикусили языки. Впрочем, кое-кто публично высказался против — например, министр внутренних дел граф Пётр Валуёв и знаменитый путешественник, сотрудник Азиатского департамента МИД барон Фёдор Остен-Сакен. Недовольны были и негоцианты Иркутска, где находилось правление Российско-Американской компании: из-за продажи Аляски многие из них лишились заработка. Но всё же долгое время к продаже Аляски в России относились безразлично — ну продали и продали.
Ситуация в корне изменилась после революции. В основном по идейным причинам — в потоке общих разоблачений «преступлений царизма». Говорилось о подкупленных царских чиновниках, которые за «долю малую» пошли на поводу у Госдепа. О коварстве подлых американцев, которые, угрожая войной, вынудили за копейки продать территорию с огромными запасами золота и нефти.
Идеологические спекуляции и массовая недоступность достоверной информации о продаже Аляски привели к зарождению мифов, многие из которых востребованы до сих пор.
Три самых популярных мифа о продаже Аляски
Миф 1. Коррумпированность царского правительства Версия, что Аляску продали «за взятки», — одна из самых популярных с советских времён. Конечно, царских чиновников нельзя считать образцом честности. Но со стороны России решения принимало крайне ограниченное число людей. Точнее, один человек — император Александр II, остальные лишь высказывали мнения. И нет ни единого документа, где содержался хотя бы намёк на подкуп.
Находчивый барон Стёкль — интересно, сколько денежек прилипло к его ловким рукам?
За одним исключением — речь о бароне Эдуарде Стёкле. Только он взятки не брал, а давал — американцам: сенаторам, конгрессменам, юристам, журналистам. Сначала — чтобы обеспечить ратификацию договора, затем ради быстрейшей выплаты денег. При этом Стёкль сообщал в Петербург обо всех тратах «на известное его величеству употребление» — общим числом 165 тысяч долларов (из них, правда, чуть более 20 тысяч причиталось барону «за усердие»).
Есть также указ Александра II, по которому министру финансов надлежало вычесть деньги, потраченные на взятки (сейчас это назвали бы лоббированием), из суммы, полученной по договору. Конечно, возможно, кое-что прилипло к рукам барона — ведь расписок у американских коррупционеров он не брал. Но доказать это невозможно.
Миф 2. Не продажа, а аренда Непонятно откуда взялся миф, что Аляска якобы не продана, а сдана в аренду США на 99 лет, а СССР по неким причинам не потребовал её обратно. Есть текст договора 1867 года, по которому русская территория в чётко прописанных границах передаётся в полную собственность США.
Продажа Русской Америки была ратифицирована особым договором — это российский вариант, подписанный Александром II
Правда, в договоре нет термина «продажа», но и термина «аренда» тоже нет. Скорее всего, миф зародился из-за 99-летнего китайско-британского договора на аренду Гонконга.
Миф 3. Утонувшее золото Популярен и миф, что всё золото за Аляску утонуло на британском барке «Оркни», потерпевшем крушение во время шторма на Балтике. Даже точную дату называют — 16 июля 1868 года! Вот только из-за того, что Конгресс и Сенат долго не соглашались выделить необходимые для покупки средства (даже после ратификации договора!), ордер в казначейство на 7,2 миллиона долларов был выписан только 1 августа 1868 года.
Вот он, знаменитый ордер на 7,2 миллиона долларов золотом
А получивший ордер Стёкль никакого золота в телегу не грузил — на дворе был уже XIX век, и расчёт шёл по «безналу». Стёкль передал ордер финансисту Джорджу Риггсу, чей банк оплачивал текущие расходы американского правительства, и поручил ему перевести деньги в Россию через британский «Бэрингс-банк». Потому золото в теории могло перемещаться лишь из хранилища казначейства США в Национальный банк Риггса, а оттуда в «Бэрингс-банк» (естественно, по суше). А скорее всего, физически золота вообще не было: только чеки по телеграфу.
Так что затонувший груз «Оркни» никогда не существовал. Тем более что английский корабль с таким названием благополучно бороздил морские просторы в 1870-х, о чём есть записи в регистре Ллойда.
А куда же в итоге пошли деньги, полученные за Аляску? В государственном историческом архиве РФ хранится документ Минфина, где говорится, что деньги «за уступленные Северо-Американским Штатам Российские владения в Северной Америке» в количестве 11,3 миллиона рублей потрачены ещё за границей. Они ушли на покупку принадлежностей для железных дорог: Курско-Киевской, Рязанско-Козловской, Московско-Рязанской и некоторых других. Остаток — чуть более 390 тысяч рублей — поступил в казну наличными.
Так кто же «свалял дурака»? В 2017 году исполнилось 150 лет с продажи Аляски, что вызвало повышенный интерес к теме — естественно, с оглядкой на непростые российско-американские отношения. Не остались в стороне и фантасты — особенно авторы попаданческих опусов, герои которых, оказавшись в прошлом, сохраняют Аляску в составе Российской империи. Мы тоже «поиграем в попаданцев» — вернее, попробуем представить себя на месте императора Александра II, который решает судьбу Русской Америки.
Золото Аляски Золото Клондайка — самый распространённый аргумент тех, кто обвиняет царское правительство в ошибке. Ещё бы: из золотых месторождений в районе рек Клондайк и Юкон начиная с 1896 года извлекли почти 400 тонн драгоценного металла на общую сумму около 18 миллиардов долларов. В современном эквиваленте — почти в сто пятьдесят раз больше суммы, полученной Россией!
Вот только стоило бы помнить, что Клондайк и Юкон находились в Британской Колумбии, на территории Канады, и к русской Аляске не имеют никакого отношения.
Фэрбенкс и Джуно поднялись на золотодобыче, но по ним это не особо заметно
На американской же территории золото нашли в 1898 году. Особенно богаты были месторождения в горных районах Джуно и Фэрбенкс, а также в окрестностях реки Хэммонд. Но основная добыча началась только в XX веке, уже промышленным способом. Да, сейчас Аляска считается одним из мировых центров добычи золота, но предположить подобное в середине XIX века было невозможно.
Конечно, царское правительство располагало кое-какой информацией. Ещё летом 1852 года появились сообщения о найденном на полуострове Кенай золоте. Но это были единичные случаи, которые даже вызвали опасения у чиновников, встревоженных возможным притоком иностранных старателей — ещё свежи в памяти были беззакония Калифорнийской золотой лихорадки. О реальном размере золотых запасов Аляски никто не знал — так что упрекать Александра II в «игнорировании» важных сведений нелепо.
Нефть Аляски Ещё один жалобный стон — о потере аляскинской нефти, которая составляет около четверти всей нефтедобычи США. И это без учёта недавно разведанного месторождения в заливе Смита объёмом более 2,5 миллиарда баррелей, которое ещё предстоит освоить.
Нефть, главное сокровище штата, переправляется по Трансаляскинскому трубопроводу
Но в XIX веке нефть нужна была только для перегонки в керосин, который использовали при освещении. В важный стратегический продукт она превратилась лишь после Первой мировой войны. На Аляске нефть начали добывать только в 1960-х годах, и её месторождения находятся либо в арктических районах, либо на морском дне. К услугам же Александра II была легкодоступная бакинская нефть. Даже если бы он знал о существовании нефти на Аляске, добывать её тогда не было возможности и смысла. А он и не знал.
Рыба, лес, пушнина Основная статья экспорта современной Аляски (за исключением нефти и природного газа) — морепродукты, прежде всего лосось, треска, минтай и крабовые. В XIX веке рыбу тоже там добывали, хоть и не так активно. Кроме того, на Аляске было много полезного для строительства леса и, конечно, пушнина. Хотя морской калан был практически истреблён, в тех местах водилось множество иного зверья: бурые и чёрные медведи, волки, канадские бобры, ондатры — всего более 20 видов.
Но на фоне неисчислимых природных богатств Сибири и Дальнего Востока заснеженные просторы Аляски, куда российских переселенцев калачом не заманишь, казались никчёмным переводом средств и сил. Российско-американская компания много лет работала в убыток, который приходилось компенсировать из казны. Так что желание царя продать Аляску понятно: на эти деньги можно было хотя бы железные дороги привести в порядок.
Стратегическое расположение Сейчас Россия и США — многолетние соперники, иногда прямые враги, иногда вынужденные партнёры. Ах, эти грёзы о наших военных базах на Аляске — лучше только пусковые шахты «Тополей» где-нибудь в Калифорнии, возле Форт-Росса! Вот тогда бы янки заплясали!
Карта Аляски в 1867 году
Но до 1917 года отношения России и США были совершенно иными. Именно Россия наряду с Францией первая поддержала американских колонистов в стремлении к независимости. С 1776 года Российская империя и США были либо союзниками, либо дружелюбными партнёрами и никогда — врагами. В 1812 году сложилась уникальная ситуация: Россия в союзе с Англией воевала против Франции, США в союзе с Францией воевали против Англии, но даже в этот период Россия и США умудрялись поддерживать дружественные отношения.
«Лев» и «медведь» соперничали большую часть XIX века — и в Европе, и в Азии, и в Америке
Да, порой возникали противоречия — и, чтобы предотвратить возможные трения, Россия и решилась на продажу Аляски (помимо прочих причин). В перспективе ей виделся союз с Америкой против могущественных англичан, которые в США почти сто лет считались главными врагами — за это время страны дважды воевали и один раз находились на грани войны.
Так почему бы не укрепить отношения России с перспективным союзником? Мало ли что может случиться в будущем — «англичанка» же продолжает гадить. Кто же знал, что в середине XX века уже Америка займёт место «врага №1»?
Конечно, будучи попаданцем и досконально зная будущее, удобно распоряжаться настоящим. Но могла ли российская элита второй половины XIX века принять принципиально иное решение о судьбе Аляски? С учётом имеющейся информации и с оглядкой на интересы российского государства — сиюминутные и в обозримом будущем? Если смотреть на вещи совершенно объективно, то однозначно нет. Так что потерю Аляски следует воспринимать философски — и, вспоминая известную песню, «не валять дурака».
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
Бездонный советский рынок мототехники был несколько специфичен. Абсолютному количеству потребителей потребовалась рабочая лошадка – простая, надежная и ремонтопригодная. Другие рассуждения стояли не на втором, а вероятно, на десятом плане. Но вместе с сотнями тысяч «Яв» ежегодно мотоциклисты того времени получали дополнительные качества: комфорт и удовольствие от езды, сообщают в Авто24.
Jawa Perak 250 Typ 11 (1947 – 1955)
Эта чехословацкая модель могла бы поставляться на восток, ведь полностью отвечала критериям простоты и надежности. Но к этому времени там еще не были готовы ни производитель, ни потребитель. читать дальше
Между тем модель была почти революционной: в ней собрали все новации первых послевоенных лет. Сварная трубчатая рама, телескопическая гидравлическая вилка спереди, мягкая свеча сзади, 250-кубовый двухтактный одноцилиндровый двигатель, 9 л.с. мощности и полуавтоматическое сцепление.
Jawa 500 OHC Typ 15 (1952 – 1958)
Очень интересный мотоцикл, главным отличием которого был двигатель. Передовой в свое время четырехтактный 0,5-литровый силовой агрегат развивал 26 – 28 л.с. Причем делал это не по-тракторному – на низах, а вверху, на 5500 об/мин. Двухцилиндровый двигатель имел распределительный вал в головках цилиндров, что для середины прошлого века было прогрессивным решением – не зря этот факт был вынесен в название модели (OHC).
Система смазки была налажена по-самолетному, с сухим картером и 4,5-литровым баком для масла. Примечательно, что экипажную часть в целом сохранили от тогдашней 250-кубовой модели.
Люди, которые принимали решение о сотрудничестве с Motokov (экспортная кампания Чехословакии), решили, что для советских потребителей такой байк закупать не стоит. “Для чего нашим скорость 135 – 147 км/ч”, – вероятно, подумали великие начальники.
Jawa 350 Typ 633 Bizon (1970 – 1972)
Этот очень интересный мотоцикл должен был сменить на конвейере основную модель — «старую» Typ 360 (она же «сливка»), но с новизной получился, как говорится, перебор. Бизон отличался от предыдущих не только нетривиальным дизайном, но и конструкцией основной части – рамы. Она была не трубчатой пространственного типа, а хребтовой, да еще и сваренной из сложных штампованных элементов.
Двигатель был подвешен под рамой на двух точках, а задняя подвеска стала более стойкой в поперечном направлении. Радикализм в конструкции привел к увеличению массы и ухудшению управляемости из-за высокого центра тяжести. В экстерьере к смелому бензобаку добавились такие эстетические изъяны (с точки зрения давних поклонников марки) как грубые сварочные швы на самых видных местах рамы. Малым получился ход подвески обоих колес – 125 мм спереди и 90 мм сзади.
Jawa 350 Typ 360 Automatic (1964) В целом это была обычная модель Typ 360, но с добавлением в коробку автоматического центробежного сцепления. Вместо обычной «корзины» с набором дисков-пластин на первичном валу коробки сидела центробежная муфта. Она была похожа на применяемые сейчас на скутерах, но работала в масляной ванне.
Коробка также имела четыре передачи и нуждалась в их переключении педалью, но при этом достаточно было просто бросить газ. Рычаг сцепления на левой стороне руля все равно был на месте – им можно было помогать при трогании, оставался и полуавтомат сцепления, связанный с этим рычагом.
Jawa 350 Californian Typ 363 (1966 – 1973)
Модель на агрегатах базовой в то время модели «старушки». Но снаружи это был совсем другой мотоцикл. Пусть не такой стильный, как Typ 360, но визуально легкий, динамичный, в чем-то даже озорный. Модель хорошо продавалась не только в Штатах, но и по всему миру, до сих пор считается самым известным изделием бренда.
В отличие от европейцев, двухтактный двухцилиндровый двигатель не нуждался в смешивании бензина с маслом перед заправкой. На «Калифорнии» была система Oilmaster с отдельным бачком для смазки и помпой. Она сама подавала масло к карбюратору, дозируя его в соответствии с оборотами. В Союзе о Californian знали только из рекламных плакатов, украшавших шоурумы фирменных «явивских» магазинов.
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
В 1990 г. Ирак напал на соседний Кувейт. Практически сразу же у Кувейта появился интересный союзник – Чехословацкая Социалистическая Республика. Встреча американского и египетского дипломатов с чехословацкими военными состоялась в Праге на следующий день после начала войны. Дальше
Полковник Ян Вало в центре.
Офицеры Генштаба вооруженных сил Чехословакии Ян Вало и Ярослав Кумбера встретились в одном из ресторанов чешской столицы с военными атташе США и Египта в Чехословакии. Особенное возмущение фактом агрессии демонстрировал египетский атташе. Чехословацкие офицеры, в свою очередь, заявили, что было бы очень неплохо, если бы Чехословакия спустя столько лет после Второй мировой войны приняла бы участие в "защите подвергшегося нападению государства". По официальной чешской трактовке - "вступились" за Кувейт. С чего начались операции стран Запада против Ирака, включая лжесвидетельствования дочери кувейтского посла в США Наиры ас-Сабах, в Праге предпочитают не вспоминать.
Египетский и американский военные атташе донесли позицию чехословацкого командования своему руководству. Вскоре канцелярия Вацлава Гавела получила официальное предложение присоединиться к операции «Щит пустыни». Так ЧССР стала официальным участником международной коалиции.
Помощь Чехословакии во вторжении Коалиции в Ирак заключалась в создании небольшого, но хорошо подготовленного сводного Отдельного Батальона Химзащиты. В оснащение подразделения входили грузовые автомобили Tatra и внедорожники УАЗ-469 в специальной модификации для РХБЗ с газоанализаторным оборудованием. Личный состав насчитывал 200 военнослужащих.
После начала войны около 40 чехословацких граждан были задержаны в Ираке. 4 декабря 1990 года неофициальная чехословацкая делегация призвала Mise dobré vůle (Миссия доброй воли) отправилась в Ирак для переговоров об освобождении заключенных. Миссия, обозначенная как неофициальная, но возглавляемая бывшим министром обороны Мирославом Вацеком, была успешной. 11 декабря 1990 года члены делегации вернулись в Чехословакию с 38 задержанными.
Чехословацкий контингент за всё время войны потерял одного солдата из-за нечастого случая. Боец был застрелен во время тревоги своими же по ошибке.
Для многих чехословацких военнослужащих командировка в Кувейт и участие в военной операции против Ирака стала бесценным опытом, как рассказывается в Минобороны ЧР сегодня. Ведь десятилетиями после Второй мировой войны чехословацкие солдаты и офицеры лишь оттачивали свое военное мастерство в бесчисленных военных учениях стран Варшавского договора, но не имели возможности применять его на практике.
Чехословацкая Социалистическая Республика до этого в изобилии поставляла вооружение в страны третьего мира, прежде всего в Азию и Африку, где оно использовалось местными партизанами коммунистического и прокоммунистического толка. Кроме того, чехословацкое оружие находилось в распоряжении и иракской армии – той самой, с которой в 1990 году "столкнулись" чехословацкие военные химики.
Как это всё устроено? Покажу на примерах из "далёкой-далёкой галактики"...
1. Окопная правда
"Наши-то молчат, конечно. Но повстанцы отступать перестали, зато наносят нам болезненные удары. Как только у них появились джедаи с их световыми саблями, так нашему брату-клону стало доставаться! А уж какой бардак у нас! При Дарте Вейдере такого не было!
Разве Кайло Рен с ним сравнится? У нас даже шлемофонов не хватает! Прислали шлемофоны для шагоходов AT-AP, а у нас транспортные АТ-ОТ, мы на них сами сверху лазерные турели ставим! А шлемофоны-то не подходят! Я им говорю: - Вы что прислали, клоновые отбросы! А они мне: - От клонового отброса слышим! Перешьешь на другую волну, делов-то! Ага, делов! Тысячу шлемофонов перенастроить... Нет, так мы допрыгаемся, потеряем Империю, точно вам говорю!"
Романы в жанре "окопная правда" не врут. Они лишь показывают жизнь с точки зрения одного клона, сидящего где-то внизу. Клон уверен, что начальство - тупое, Кайло Рену правду не рассказывают, а генералы вообще не умеют сами пуговицы на мундире застегивать. Разумеется, показан в основном бардак. Фишка в том, что жизнь вообще, а война в частности, состоит исключительно из бардака. Побеждает не тот, у кого бардака нет, а тот, у кого бардака меньше...
2. Лейтенантская проза
"Рядовой клон - это рядовой клон и есть. Храбрый, честный, но дурной! Вот простецкое дело, шлемофоны перешить - нет, ходит, три дня уже талдычит, что не те модели прислали... Прислали и прислали! Мы на Татуине вообще с почтовыми дроидами друг другу информацию пересылали! И ничего, справились! А он ходит, ноет... И как прикажете выполнять приказы Кайло ушастого? Клоны тупят, чуть что - самодеятельность не по делу проявляют, никакой дисциплины. Генералы зажрались, задачи ставят невыполнимые... Понятно, что задачи нужные и важные, но как их исполнить? Эх... Сейчас опять самому роту в атаку поднимать..."
Романы "лейтенантской прозы" показывают жизнь с точки зрения командира нижнего или среднего звена. Командир видит, что клоны тупят, генералы дурят... он понимает, что приказ будет выполнен и победа придет... но уверен, что уж он сам-то сделал бы все лучше, быстрее и проще.
3. Генеральские мемуары
"Небольшая тактическая операция на Ахч-То оказалась сложнее, чем мы полагали. Спланированная как отвлекающий маневр перед взятием Бракка, она затянулась вследствии того, что клоны широко использовали АТ-ОТ, вместо потерянных при высадке АТ-АР, а комплектация транспортных шагоходов оставляла желать лучшего. В результате взятие Ахч-То обошлось нам в потерю полка штурмовых клонов и семидесяти процентов офицерского состава. Но итог стоил того - заняв руины Первого Храма мы получили информацию о слабых местах джедаев и сосредоточились на решающей схватке..."
Генеральские мемуары, разумеется, показывают нам совсем другой масштаб происходящего, но при этом вынуждено пренебрегают судьбой отдельных клонов и офицеров Империи. Увы, это ещё одна правда...
Так что если вы собрались написать военно-фантастический роман или же читаете его - вначале поймите, к какому жанру относится произведение.
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
Теоретически на кораблях ВМС США во время Второй мировой царил сухой закон. При этом самое яркое морское сражение войны на Тихом океане как началось с большой пьянки, так не менее масштабной пьянкой и закончилось.
Читать дальшеСрочный вызов 57-летний кавалер высшей награды США – Медали Почёта – а на тот момент командир 17-го Оперативного соединения контр-адмирал Фрэнк Джек Флетчер был не дурак выпить. Но, вместе с тем, он очень серьёзно относился к «сухому закону» на борту во время боевого похода. В том смысле, что требовал соблюдения оного не только от подчинённых, но и от себя тоже.
Контр-адмирал Фрэнк Дж. Флетчер
К 27 мая 1942, когда его флагман, оставляющий мазутный след из повреждённых топливных танков авианосец «Йорктаун» входил в Пёрл-Харбор, соединение находилось в том самом боевом походе уже 101 день, а за спиной остались рейд на Новую Гвинею и первое в военно-морской истории сражение авианосцев в Коралловом море.
После швартовки корабля контр-адмирал принял доклад командира своего флагмана, поблагодарил построенный на лётной палубе личный состав, после чего оставил мостик авианосца, командованию которого предстояло руководить постановкой корабля в сухой док, и пригласил старших офицеров штаба соединения к себе.
Флагман «Йорктаун» во время срочного ремонта Пёрл-Харбора.
Из сейфа флагманской каюты была торжественно извлечена давно дожидавшаяся своего часа бытылка виски. Каких-то несчастных пол-галлона (1,9 л). Но едва самый младший из присутствующих (в чине капитана 2-го ранга) разлил её по стаканам, раздался стук в дверь, и комингс каюты перешагнул незнакомый лейтенант. Это был посыльный из штаба Тихоокеанского флота, сообщивший, что главком флота адмирал Честер Нимиц срочно требует к себе контр-адмирала Флетчера и его начальника штаба.
– Принято, свободны. – лаконично ответил Флетчер и с удовольствием отхлебнул из своего стакана. – Сэр, прошу прощения, сэр, но адмирал Нимиц сказал «срочно»... – попытался объяснить ситуацию молодой офицер. – Сынок, – командир 17-го ОС поудобней устроился в кресле и сделал ещё один глоток. – Я хоть и старый, но пока ещё не глухой. Сейчас мы не торопясь всё это допьём, после чего со всей срочностью отправимся к адмиралу.
У контр-адмирала Флетчера были все основания настолько своеобразно поспешать – после Кораллового моря ничего хорошего от этой встречи он не ожидал. Однако всё обошлось, адмирал Нимиц выслушал доклад и оставил Флетчера на командовании. А затем огорошил сообщением, что никаких долгих ремонтов и отпусков пока не предвидится, потому как всего через три дня 17-е оперативное соединение должно отправиться на северо-запад, к крохотному атоллу почти точно посредине северной части Тихого океана, без особой оригинальности названному «Середина пути» – Мидуэй.
Запас карман не тянет Командующий авианосными силами Тихоокеанского флота США вице-адмирал Уильям «Бык» Хэлси считал, что сухой закон – это, конечно, хорошо. Особенно для моряков. Но вот лётчикам-палубникам пара глотков вискаря после боевого вылета – лишним точно не будет.
Уильям Фредерик Хэлси - младший обедает с командой USS «New Jersey».
А ещё бравый адмирал на собственном опыте знал, что с хорошим пойлом в Пёрл-Харборе проблемы. А ведь его доблестным летунам надо ещё и как-то расслабляться в увольнении на берегу. Так что пусть лучше пьют качественный продукт, чем бухают что попало. Особенно с учётом того, что росшее при «сухом законе» поколение американцев умело пить всё, что горит.
В результате, на его флагмане, авианосце «Энтерпрайз», был создан и постоянно поддерживался стратегический запас в виде скромных ста галлонов (378,5 литров) приличного бурбона «Ten High», выбранного лично Хэлси. Исключительно для «медицинских и рекреационных целей».
Реклама бурбона «Ten High».
А что не горит – подожжём и тоже выпьем Утром 26 мая 1942 года 16-е оперативное соединение, состоявшее из авианосцев «Энтерпрайз» и «Хорнет» с эскортом, отшвартовалось в Пёрл-Харборе. Через пару суток им предстояло отправиться на северо-запад, в район крохотного атолла Мидуэй, чьё название ещё никому ни о чём не говорило.
Пилотам с «Энтерпрайза» дали увольнение на 36 часов. Получив положенный «жидкий паёк», они отправились расслабляться в шикарный «Королевский Гавайский отель» Гонолулу, где специально для таких случаев флот бронировал номера. А вот у их коллег с другого авианосца с этим вышел облом.
Тот самый скромный «Королевский Гавайский отель»…
У командира авиагруппы «Хорнета» и его личного состава была стойкая взаимная неприязнь. Поэтому вместо увольнения капитан 2-го ранга Стэнхоуп Ринг «в воспитательных целях» отправил своих подчинённых на авиабазу морской пехоты Эва-Филд, где они должны были непонятно зачем двое суток куковать на казарменном положении.
Ринг с командирами эскадрилий отбыли в Пёрл-Харбор, а лётчики остались предоставленными самим себе. Впрочем, они недолго расстраивались. Раз уж их обломали с культурным отдыхом, то к ночи пилоты попросту упились в хлам в баре офицерской столовой. В фольклор авиабазы мероприятие вошло под названием «пилотский мальчишник».
...и авиабаза Эва-Филд. Что называется – почувствуем разницу.
Также там очень гордятся, что когда у ужравшихся лётчиков появилось естественное желание почесать об кого-то кулаки, то морпехи, для которых «набей морду флотскому» является древним и уважаемым видом спорта, проявили понимание, что ребятам скоро в бой – и не повелись. И тем пришлось чистить морды исключительно друг другу.
На зарядку – становись! На том бы всё и закончилось, но командир одной из этих эскадрилий крайне серьёзно относился к физической форме своих лётчиков, поэтому рано утречком он приехал из Пёрл-Харбора провести зарядку. Какого же было его возмущение, когда на команду «Подъём» доблестный личный состав отреагировал лишь ещё более громким храпом.
Заполнявший казарму аромат перегара не оставлял никаких вопросов, так что офицер не стал зря драть глотку, а попросту выпустил в воздух весь магазин своего «Кольта». Такой радикальный вариант побудки подействовал не только на пилотов, но и на морпехов в соседних казармах – военное время всё-таки…
С похвальной скоростью они похватали оружие и выскочили отражать японское вторжение. Однако вместо узкоглазых парашютистов бойцы увидели картину маслом: неторопливо бегущего по базе морского лётчика в чине аж капитана 3-го ранга и плетущуюся следом нестройную колонну его похмельного воинства.
Офицера звали Джон Уолдрон, и это были лётчики 8-й торпедоносной эскадрильи «Хорнета». Спустя восемь дней в живых из них остался лишь один человек.
Если нельзя, но очень хочется… Вечером 6 июня 1942 года авианосец «Энтерпрайз» принял последние самолёты и американское соединение отвернуло на северо-восток для встречи с танкерами. Никто на корабле ещё не знал, что сражение при Мидуэе для них уже закончилось, но было ясно, что в ближайшие сутки вылетов не будет.
Именно в этом вылете был снят кадр, ставший символом сражения при Мидуэе.
Поэтому вскоре к командиру авиагруппы пришли командиры эскадрилий. Их беспокоили молодые пилоты – пока те делали по два-три боевых вылета в день, им было не до рефлексий по поводу того, что больше половины коек в кубриках лётного состава уже пустует. А теперь у них появится свободное время, и с этим надо что-то делать.
Капитан 3-го ранга Уэйд МакКласки с этим согласился и отправился уже к своему начальству. Вскоре он вернулся и сообщил о неофициальном разрешении – с самого верха – на предмет позволить лётчикам немного R&R, то бишь отдохнуть и расслабиться. Один из участников мероприятия назвал это впоследствии «победой здравого смысла над уставом».
Но данное разрешение сопровождалось неофициальным же напоминанием от командующего соединением контр-адмирала Спрюэнса, что бухать следует с соблюдением древних военно-морских традиций. А именно – по кораблю в нетрезвом виде не шорохаться, беспорядки не нарушать и начальству на глаза не попадаться.
Но флот не опозорю… По «Энтерпрайзу» кинули клич, и моряки дружно полезли в заначки, дабы проставиться перед своими героическими летунами. Сколько именно спиртного было извлечено из тайных закромов двух с лишним тысяч членов экипажа неизвестно – в разных вариантах изложения данной истории цифры доходят до совсем фантастических сотен литров.
Однако точно известно, что только начальник медслужбы корабля вполне официально выделил пять галлонов (19 литров) того самого бурбона «Ten High» из «медицинских запасов». В любом случае, в ту ночь можно было не подрывать боеготовность путём задействования этилового спирта, на котором бегали авиаторпеды Mark 13.
Есть подозрение, что к живительной влаге приложился не только лётный состав. Но в журналах авианосца за 7 июня упоминания о каких-либо ЧП или дисциплинарных наказаниях отсутствуют. Либо личный состав и вправду провёл пьянку в образцовом соответствии с традициями – не попадаясь – либо все залётчики были сразу амнистированы.
Последних спасённых в районе Мидуэя лётчиков достают из нашедшей их «Каталины».
К счастью, потери авиагруппы «Энтерпрайза» оказались несколько ниже, чем казалось 6 июня. Тринадцать сбитых лётчиков удалось разыскать. Последние двое найденных провели на спасательном плотике 17 суток.