Знаки различия в Тувинской народно-революционной армии

Начиная с момента зарождения тувинской регулярной армии в 1924 г. и на протяжении последующих 20 лет в ней использовалось обмундирование РККА. При этом на определенных этапах тувинская униформа отличалась от советской знаками различия, которые за время существования национальной армии изменялась несколько раз: в 1924— 1936 гг. использовались знаки различия советского образца, в 1936-1941 гг. — национальные, а затем, 13 июня 1941 г., вновь вводится система знаков различия, подобная РККА.

Читать дальше

Последнее изменение знаков различия произошло в 1943 г. — 5 августа Указом Президиума Малого хурала ТНР для военнослужащих ТНРА были введены погоны, которые просуществовали до момента вхождения Тувы в состав СССР. В соответствии с этим указом Министерством военных дел ТНР было издано «Краткое пояснение новых знаков различия и погон военнослужащих Народно-Революционной Армии».

В первой абзаце данного пояснения говорится, что погоны служат для определения воинского звания и принадлежности военнослужащего к определенному роду войск (службе). Для всех военнослужащих ТНРА вводилось два вида погон — повседневные и полевые.

Повседневные погоны предназначались для ношения на парадной и повседневно-полевой форме одежды (в том случае если последняя использовалась как повседневная), а полевые погоны — для ношения на повседневно-полевой форме, если она использовалась как полевая.

Длина погон составляла 14-16 см в зависимости от роста, ширина: у высшего командной) состава — 6,5 см, старшего, среднего и младшего командного и рядового состава — 6 см, старшего и среднего начальствующего состава медицинской и ветеринарной службы — 4 см.

На погонах в соответствии с воинскими званиями располагались знаки различия: пятиконечные звездочки, нашивки, а также эмблемы родов войск и служб.

Главный отличием погон ТНРА от погон Красной армии являлась синяя суконная полоса длиной 4 см, нашиваемая в верхней части погона. Еще одной особенностью был полукруглый верх погон старшего, среднего, младшего командного и начальствующего и рядового состава, что в «Кратком пояснении» не оговаривалось.

Погоны высшего командного состава.
Поле повседневных погон — из галуна золотистого цвета, полевых — из шелка цвета хаки. Канты — из красного сукна. На погонах серебряной канителью вышивались звезды, количество которых соответствовало присвоенному воинскому званию. Погонные пуговицы изготавливались из металла золотистого цвета с отштампованным рисунком государственного герба ТНР.

На сохранившемся повседневном погоне генерал-лейтенанта, принадлежавшей С. Токе, по обеим сторонам имеется вышитый серебряной канителью орнамент, что в «Кратком пояснении» никак не оговаривалось. Вполне вероятно, что это было сделано исключительно для «вождя тувинского народа», чтобы выделить его среди других генералов.

A. Высший командный состав. Повседневные погоны:
— генерал-майор»;
— генерал-лейтенант.
Полевые погоны:
— генерал-майор;
— генерал-лейтенант.

Погоны старшего и среднего командного и начальствующего состава.
Поле повседневных погон – из шелка золотистого цвета или золотого галуна (для офицеров инженерной, интендантской, медицинской и ветеринарной служб – из шелка серебристого цвета или из серебряного галуна); поле полевых погон — из сукна цвета хаки; канты и просветы — цветом по роду войск (службе). Ширина просветов — 5 мм.

На погонах крепились звездочки и эмблемы родов войск (служб) цвета, обратного цвету поля повседневных погон (для начсостава ветеринарной службы — эмблемы серебристого цвета). Пуговицы погон — металлические, золотистого цвета с рисунком пятиконечной звезды, серпа и молота посередине.

Б. Старший и средний командный состав. Повседневные погоны:
— мл. лейтенант автобронетанковых войск;
— лейтенант инженерно-технических войск;
— ст. лейтенант интендантской службы;
— капитан авиации;
— майор медицинской службы;
— подполковник кавалерии;
— полковник артиллерии.
Полевые погоны:
— мл. лейтенант авиации;
— лейтенант медицинской службы;
— ст. лейтенант инженерного состава интендантской службы;
— капитан артиллерии;
— майор инженерно-технических войск;
— подполковник автобронетанковых войск;
— полковник кавалерии.

Младший командный и рядовой состав.
Поле повседневных погон — из цветного сукна, полевых погон — из сукна цвета хаки; окантовка — по роду войск (службе). Для обозначения воинских званий на погонах младшего нашивались поперечные нашивки. Нашивки были трех размеров: узкая — шириной 1 см, широкая — шириной 3 см и для продольной нашивки старшин — шириной 1,5 см.
Эмблемы родов войск (служб) — из желтого металла (латунь). Пуговицы — латунные, золотистого цвета с пятиконечной звездой с серпом и молотом посередине.

Кроме того, в повседневных погонах рядового и сержантского состава желтой краской по трафарету наносилась или вышивалась золотыми нитками аббревиатура «АРШ» (Араттын Революстуг Шерии — Народно-Революционная Армия).

Первоначально трафареты делались латинскими буквами, но после того как в сентябре 1943 г. было принято решение о переводе тувинской письменности на кириллицу, скорее всего, трафареты также изменились.

B. Младший командный и рядовой состав. Повседневные погоны:
— рядовой артиллерии;
— ефрейтор кавалерии;
— мл. сержант (нестроевой) автобронетанковых войск;
— сержант авиации;
— ст. сержант медицинской службы;
— старшина войск связи;
Полевые погоны:
— рядовой кавалерии;
— ефрейтор артиллерии и автобронетанковых войск;
— мл. сержант инженерно-технических войск;
— сержант (нестроевой) авиации;
— ст. сержант артиллерии и автобронетанковых войск;
— старшина медицинской службы.

Источник

ТАКЖЕ:
Погоны офицеров с отличительными знаками уволенных в запас и в отставку
Погоны Отдельного Кремлёвского Полка

@темы: Униформа, занимательная История

---

Такую "классику" надо пересмотреть!

За много лет в «Симпсонах» было огромное количество пародий на фильмы.
А на советскую новогоднюю классику не было! Исправляем это упущение!


«Дедушка Симпсон меняет профессию».
Профессор Фринк случайно отправляет деда и вора Змея в прошлое. В роли Царя – молодой дедушка.

«Новогодние приключения Барта и Лизы».
Мюзикл о том, как Барт и Лиза спасают Новый год, по пути встречаясь с Котом Баюном (Красти), Кощеем (Бернс), Лешим (Мо) и другими сказочными героями.

«Ирония судьбы, или с крепким Даффом!»
Гомер перебарщивает с крепким сортом пива «Дафф» в бане и просыпается в доме в Шелбивилле, который как две капли воды похож на его…

(С.)перто

@темы: Творчество чужое, стырено с интернета, Это смешность! (с.)

---

Как знал, что российские ВКС испортят украинцам праздник, ударив по инфраструктуре.

Вот уже по городам прилеты пошли. Минут десять назад одна из ракет над родительским селом прошла.

Нахожусь за 20 км от Киева, а взрывы, от ударов по левому берегу, слышны даже здесь.
Было слышно шесть взрывов.

@темы: жизнь такая сука!

---

Мимишный культ: секреты мотоприцепа PAv-40

Кто бы мог подумать, что маленький ящик с пухлым колесиком может стать предметом поклонения для тысяч суровых мужчин. Мы разбирались, что такого особенного в этой тележке с индексом PAv 40 вместо имени.

Прицепы к мотоциклам стали распространенными под конец 1950-х, когда большинство стран немного отошли от последствий разрушительной войны и население почувствовало вкус к путешествиям как к виду отдыха. Автомобили тогда были доступны далеко не всем, а мотоциклы и мотороллеры, которые начало использовать население для далеких путешествий, не имели места для багажа.

Прицепы для одноколейного транспорта тогда начали выпускать несколько производителей в Европе, и среди них – чехословацкая авиационная компания Avia Motors из местечка Летняни. Модель PAv 40 оказалась удачной, со временем ее выпуск перевели на предприятие Kovozávody в г. Семилы.

Конструктивно это был сваренный из стальных штамповок корпус на хребтовой раме. Единственное колесо было подвешено на маятниковой вилке с парой пружин, которые имели регулировку предварительного натяжения – сугубо мотоциклетное решение, кстати. Колесо было небольшое, но довольно энергоемкое благодаря широкому профилю, ведь шина была авиационной по модели и размеру – Barum Aero 265х85.

Согласно заводской инструкции, прицеп предназначался для мотоциклов с объемом двигателя 125 – 350 см3, тогда это были в первую очередь Jawa-623 и -633, CZ 476 и -477 и 175-кубовый мотороллер Cezeta. Версия PAv 41 отличалась прицепным устройством.

И именно модель PAv 40 полвека спустя почему-то оказалась наиболее известной. Что в ней такого? Наверное, дело не только в большом тираже – в 1959 – 1973 гг. выпустили около 3000 экземпляров. Модель стала культовой также благодаря удачному оформлению, который сегодня, вероятно, назвали бы биодизайном.

Кроме того, данный девайс довольно практичный, ведь он вмещает в свой защищенный от пыли и непогоды объем 103 л багажа весом до 30 кг.
Благодаря низко расположенному центру масс прицеп мало влияет на управляемость мотоцикла, тем более, что благодаря конструкции прицепного устройства он наклоняется в поворотах вместе с байком. Из минусов можно отметить разве что небольшую максимальную скорость – 70 км/ч по паспорту, что можно объяснить, вероятно, небольшим диаметром колеса.

Популярность этого прицепа среди ретрофанов и обычных мотопутешественников в наше время достигла такого уровня, что рынок почувствовал суровый дефицит. В результате чего в нескольких странах начался выпуск реплик – как говорят ретровики, “новодельных” прицепов PAv 40. Наиболее известны у нас польские. От оригинала реплики отличаются различными деталями, как мелкими, так и весьма заметными.

Электрическое соединение бортовой сети мотоцикла и прицепа осуществляется с помощью герметичной, трехконтактного разъёма, жёстко закреплённого с левой стороны ТСУ. И , хотя прицепы PAv в основном эксплуатировались с мотоциклами JAWA, на сегодняшний день этот стильный и полезный аксессуар многие люди за рубежом используют с самой разнообразной техникой.

auto.24tv.ua

@темы: в вихре времён, Игрушки для Больших мальчиков

---

Однако, внезапно эльфы ответили: "Вы кто такие? Я вас не звал, идите нах..."

Часть 2:

Часть 3:

запись создана: 29.07.2021 в 14:05

@темы: Творчество чужое, Это смешность! (с.), Как обложить... книгу, Видео

---

Грустная история экспериментального паровоза "Андрей Андреев" (АА20-1)

30-е годы прошлого века. Советский Союз не перестает удивлять весь мир своими достижениями! За несколько лет на пустырях вырастают огромные металлургические комбинаты, строятся новые автомобильные заводы, реконструируются железные дороги. Мало кто мог подумать в середине 20-х годов, что отсталая и разоренная войнами Советская Россия сможет сделать такой рывок и выйти в число передовых стран.

Конечно, меня сразу-же упрекнут, что многое покупалось за рубежом, а строить заводы помогали иностранные специалисты. Да, именно так и было! А как иначе было устранить катастрофическое отставание Советского Союза в науке и технике? Ведь не было не только предприятий способных выпускать современную технику, не было и инженеров, которые могли бы ее проектировать. И в таких условиях, просто необходимо было изучать зарубежный опыт и знакомиться с техническими новинками из других стран. Ничего удивительного, что многое сначала копировали, а потом уже вели собственные разработки с использованием полученного опыта.

Так-же обстояли дела и с производством паровозов. В 20-е годы советская промышленность продолжала выпускать паровозы серии Э в разных исполнениях, которые использовались для вождения товарных поездов. Эти машины были спроектированы еще в дореволюционной России и считались вполне неплохими паровозами. Но для дальнейшего увеличения весовых норм и скоростей требовались более мощные локомотивы.

Схема АА-20

Разработка новых типов локомотивов велась постоянно. Например, в 1926 году, были разработаны два проекта нового товарного паровоза, но оба они оказались неработоспособными. Видимо, сказывалась отсутствие хорошо подготовленных инженерных кадров. Советская школа паровозостроения только зарождалась.

В конце 20-х годов пришло понимание, что новые локомотивы нужны немедленно. Без развития железнодорожного транспорта, индустриализация просто не сдвинется с места! Для ускорения работ по проектированию перспективного товарного паровоза, было принято решение закупить в США опытные локомотивы с полным набором технической документации, что позволяло в дальнейшем наладить их выпуск в СССР.

Получив чертежи американских локомотивов во второй половине 1930 года, в Советском Союзе решили не дожидаться постройки и доставки к нам самих паровозов, а приступили к разработке собственного проекта, основанного на достижениях заокеанских паровозостроителей.

Паровоз ФД20-01

Проект был готов в рекордно короткие сроки, а уже осенью 1931 года был собран первый паровоз типа 1-5-1, получивший серию ФД. Получилось, что в СССР спроектировали и построили локомотив быстрее, чем заказанные с США паровозы успели собрать и переправить в Союз!

Но некоторым молодым советским инженерам хотелось проявить себя и удивить весь мир своими достижениями. Видимо, именно так, в 1931 году, появился проект паровоза с осевой формулой 1-7-2. Разработкой этого монстра занимался коллектив недавних выпускников МИИТа им. Дзержинского. Стоит отметить, что паровозов с семью движущими осями в одной жесткой раме не строили еще ни в одной стране мира. Видимо по этой причине, мягко говоря, сомнительный проект, получил одобрение и к его реализации приступили на Луганском паровозостроительном заводе.

АА-20-1 в цехах

А почему же никому не приходило в голову построить такой локомотив ранее? Ведь, такой паровоз должен обладать огромной мощностью и большим сцепным весом. Но была одна проблема - при наличии семи осей в одной раме, крайне сложной становится работа паровоза в кривых участках пути и особенно прохождение стрелочных переводов, при движении на боковой путь.

Учитывая тот факт, что путевое хозяйство большинства железных дорог НКПС СССР, в те годы, было весьма слабым и с трудом выдерживало даже паровозы ФД, то говорить о возможности эксплуатации паровозов типа 1-7-2 на дорогах Советского Союза даже говорить не приходилось.

После передачи чертежей на Луганский паровозостроительный завод, в проект были внесены некоторые изменения. Так осевая формула была изменена с 1-7-2 на 2-7-2, что позволило вписать новый паровоз в ограничение по нагрузке от оси на рельс в 20 тонн. В окончательном варианте, общий вес локомотива составил 208 тонн. Для понимания, масса паровоза серии ФД составляла "всего" 134 тонны.

Принято считать, что постройка опытного паровоза, получившего серию АА20, была вызвана исключительно желанием доказать могущество советской промышленности и склонностью руководства СССР к технической гигантомании. Возможно это отчасти так, но мне кажется, что постройка АА20-01 дала возможность на практике проверить возможность производства столь мощных машин и всесторонне их испытать в действии. Вед нигде не говорилось, что эти паровозы планировали выпускать серийно.

Строительство паровоза-гиганта затянулось почти на три года. Так уж получилось, что в то время завод в Луганске осваивал выпуск паровозов ФД и сборка паровоза 2-7-2 постоянно откладывалась. Скажем прямо, наладить выпуск ФД оказалось делом непростым, слишком уж он отличался от выпускавшихся ранее на заводе локомотивов! Для их производства даже построили новый цех, но план выпуска паровозов завод проваливал из месяца в месяц. Где уж там было возиться с экспериментальной машиной!

Окончательно собрали паровоз 2-7-2 только в конце 1934 года. Новому локомотиву присвоили серию АА20, в честь тогдашнего нарком путей сообщения Андрея Андреевича Андреева. Цифра 20 указывала на осевую нагрузку нового паровоза.

Для проведения обкатки, паровоз АА20-01 был отправлен в депо Красный Лиман, откуда, 1 января 1935 года, он отправился в своим ходом в Москву, с поездом весом 2800 тонн. Уже на первом подъеме перед станцией Святогорск, где обычным локомотивам требовалась помощь толкача даже при весе поезда в 1700 тонн, паровоз АА20-01 показал прекрасные тяговые качества и справился с более тяжелым составом без особых проблем.

В локомотивном депо в Белгороде паровоз прошел горячую промывку и далее проследовал с грузовым составом через Курск, Орел, Тулу до Москвы. В пути следования состав развивал скорость до 82 км/ч, что считалось высокой скоростью даже для пассажирских поездов, не говоря уже о грузовых. Все десять дней в пути, управляли паровозом машинисты Лоткин и Макаров.

Такое событие не могло пройти незамеченным и по прибытии поезда в Москву, все газеты раструбили новость об очередной победе советской промышленности! Хвалебные статьи, конечно же, описывали только положительные стороны, которые показал опытный паровоз в поездке. Бесспорно, машина была мощная и тяговитая. Но так ли все гладко прошло на самом деле? Увы, нет.

Как и следовало ожидать, паровоз с семью движущими осями плохо показал себя при движении в кривых малого радиуса. Особенно трудно давалось ему прохождение стрелочных переводов при движении на боковой путь. При заездах в депо, где зачастую уложены более крутые, чем на главных станционных путях, стрелочные переводы паровоз выкантовывал рельсы и сходил с пути. Развернуть такую махину тоже было сложно, ни один поворотный круг не мог вместить паровоз длинной почти 34 метра.

Не сказать, что проектировщики паровоза АА20 не догадывались о таких проблемах. Они все понимали и как моги облегчали вписывание в кривые для своего паровоза. Передняя тележка имела отклонение +/-145 мм, а задняя +/-265 мм, разбег первой и второй колесных пар был предусмотрен в 27 мм, а седьмой в 35 мм. Кроме того, третья, четвертая и пятая колесные пары не имели гребней, а ширина бандажа была увеличена до 175 мм.

К сожалению, паровоз АА20-01, все равно, оказался непригоден для постоянной эксплуатации. Совершив еще некоторое количество испытательных поездок, он был отставлен от работы. Увы, но тогдашнее путевое хозяйство было абсолютно непригодно для использования таких гигантов.

Простояв без движения до 60-х годов, этот уникальный во всех отношениях локомотив был порезан в металлолом. Никто не додумался оставить его в качестве памятника, как единственный в мире паровоз с семью движущими осями в одной жесткой раме.

Вот так и закончилась короткая история паровоза АА20-01. Мог ли он хоть теоретически быть использован на железных дорогах СССР? Я думаю нет. Под такие паровозы нужно строить отдельные дороги, с минимальным количеством кривых и пологими стрелочными переводами, что скорее всего экономически не оправдано. В любом случае, воздействие на путь от таких монстров было бы разрушительное.

Никто в мире не решился повторять советские эксперименты и АА20 так и остался непревзойденным. В США пошли по пути строительства сочлененных паровозов и весьма в этом преуспели. Наверное мало кто не видел фото паровоза "Big Boy", который стал вершиной эволюции таких локомотивов. К слову, в СССР тоже строили большие сочлененные паровозы серии П38, но это уже совсем другая история. (С.)


ТАКЖЕ: Безрельсовый бронепоезд на просторах Африки

@темы: занимательная История, БРОНЕПОЕЗДА

---

Мне нравится выражение ""мастурбирующие города" ...

(Цы.)

@настроение:

@темы: А что вообще в мире делается? (с)

---

«Хромой король» aka «Король-победитель»

«Хромой король» стал широко известен в 1960-е годы в исполнении Вадима Мулермана (советский, российский и украинский эстрадный певец Вадим Иосифович Мулерман стал первым исполнителем хитов «Лада», «Как хорошо быть генералом» и «Трус не играет в хоккей») во Всесоюзном конкурсе артистов эстрады.

Читать дальше

Под эту песню в фигурном катании был сделан известный показательный номер спортивной пары Тамара Москвина - Алексей Мишин, также под эту песню в 70-х выступали пара Ирина Воробьева - Александр Власов.

Позднее её фрагмент звучал в 4-м выпуске «Ну, погоди!».
С ней Мулерман стал лауреатом Всесоюзного конкурса артистов эстрады 1966 года. На этом конкурсе он вынужден был выбросить из песни последний куплет (в котором говорится, что король «войну проиграл, полноги потерял») и назвать её «Король-победитель» (редакторы усмотрели в последнем куплете намёк на высшее руководство страны.

Текст песни
Терьям-терьярим
Трям-терьям!
Терьям-терьярим
Трям-терьям!
Терьям-терьярим
Трям-терьям!
Терьям-терьям
Трям-трям...

Железный шлем, деревянный костыль,
Король с войны возвращался домой.
Солдаты пели, глотая пыль,
И пел с ними вместе король хромой.

Терьям-терьярим
Трям-терьям!
Терьям-терьярим
Трям-терьям!
Терьям-терьярим
Трям-терьям!
Терьям-терьям
Трям-трям...

Троянский бархат, немурский шелк -
На башне ждала королева, и вот
Платком она машет, завидя полк,
Она смеется, она поет.

Терьям-терьярим
Трям-терьям!
Терьям-терьярим
Трям-терьям!
Терьям-терьярим
Трям-терьям!
Терьям-терьям
Трям-трям...

Рваная обувь, а в шляпе цветок,
Плясал на площади люд простой...
Он тоже пел, он молчать не мог
В такую минуту и в день такой.

Терьям-терьярим
Трям-терьям!
Терьям-терьярим
Трям-терьям!
Терьям-терьярим
Трям-терьям!
Терьям-терьям
Трям-трям...

Урраа (ура)

Терьям-терьярим
Трям-терьям!
Терьям-терьярим
Трям-терьям!
Терьям-терьярим
Трям-терьям!
Терьям-терьям
Трям-трям...


отсутствующий куплет:

Бой барабанный, знамен карнавал -
Король с войны возвратился домой.
Войну проиграл, полноги потерял,
Но рад был до слез, что остался живой.

@темы: клиПец, в вихре времён

---

Краткая история (истинной) солдата Джейн

В 50-х годах прошлого века комикс-индустрия США вошла в Золотую Эру Комиксов. Еще не вступил в силу пуританский Кодекс Хейса и знойные красотки из 40-х получили свое более расскованное развитие в 50-х. На фоне комиксов о бравых парнях из ревущих 40-х, переносивших все тяготы службы в армии США, паралельно выпускались серии о так называемых "пай-девочках" с милыми и душевными сюжетами.

Читать дальше

В результате двое художников Хэл Сигер и Билл Уильямс создают персонажа - солдата Джейн (GI Jane) по аналогии с GI Jое (за несколько десятилетий до фильма Демми Мур).

Солдат-блондинка Джейн служит в частях WACs (Женский армейский корпус), что позволяет ее создателям сочетать военный юмор с обильными шутками на тему женских переиваний и отношений с мужчинами солдатами, дуболомами-сержантами и недалекими офицерами.
Комикс выходил в 1953 году и имел 11 глав. К сожалению авторы забросили серию и перключились на другие направления.

ТАКЖЕ:
История рядового Джо
Война в картинках: пропаганда, развлечение, искусство
Оружие и девочки: комиксы на военной службе

@темы: Творчество чужое, в вихре времён

---

«Шерлокъ Холмсъ», которго мы потеряли...

Как оказалось, в дореволюционном Петербурге с 1906 по 1907 год шел спектакль «Шерлокъ Холмсъ» по пьесе Уильяма Джилетта (в небольшом соавторстве с Конан Дойлом, так что почти канон).

Читать дальше

Полюбуйтесь на актёра Бориса Глаголина в образе Шерлока, это первое воплощение Холмса в Российской империи.

Уотсон, Лестрейд и ещё пара сцен:

А еще Холмс видимо, так полюбился столичной публике, что решили запилить местную адаптацию: "Шерлокъ​ ​Холмсъ​ въ Петербургѣ"(за 120 лет до одного говно-сериала). Это афиша начала XX века. Можно даже точно определить год премьеры, если выяснить, в каком году 1-е ноября выпало на среду. (с.)

@темы: в вихре времён

---

Французский хит "Смотря на море" из 2004 года

ПЕРЕВОД ПЕСНИ

Никто не выбирает ни происхождение,
Ни цвет кожи,
Как же мечтают о роскошной жизни,
Живя в гетто, родившись с цепью на шее,
Как Козетта у Гюго,
Родившись за решеткой конфликтов,
Молясь во весь голос.
Я сын К.О.Н.Г.О, и питаю ненависть к М.И.К.Р.О
Я отвечаю за свои слова,
Выйти из низов, мечтать о том, чтоб
Разрушить всё, что создано оружием и слезами,
Кровью и рыданиями

[Calogero:]
Смотря на море,
Я должен был стать сильней,
Лёжа на земле,
Я мог и умереть,
Но я поднимаюсь и
Хватаюсь за мою последнюю мечту

[Passi:]
Мы с тобой похожи,
Оба разочарованы

[Calogero:]
Хватаюсь за мою последнюю мечту

[Passi:]
Засуха на земле, где беспрерывно
Сеют печаль в глазах,
Что не могут плакать,
Я о стольком мечтаю,
Я столько раз приводил себя в чувство,
Я слушал достаточно болтовни и сыт ею,
В жизни случаются удары, что тут,
Что там, и у тебя нет ни гроша
Или у тебя его выбивают,
Есть Государство, бедняки, те, с кем надо делиться,
Если ты из низов,
Тебе нужно вкалывать и не отступаться

[Passi:]
Тебе незнакома жажда
Отхватить кучу денег,
Ты смотришь на море, вдали от неприятностей,
Тебе незнакомо желание пойти и
Раздать деньги направо и налево,
Словно ты какой-нибудь преступник

[Calogero:]
Смотря на море,
Я должен был стать сильней,
Лёжа на земле,
Я мог и умереть,
Но я поднимаюсь и
Хватаюсь за мою последнюю мечту

[Passi:]
Мы с тобой похожи,
Оба разочарованы

[Calogero:]
Хватаюсь за мою последнюю мечту

[Calogero:]
Смотря на море,
Ведь это ты сопротивляешься,
Лёжа на земле,
Твоё имя - в списке,
И ты сам
Предстанешь перед судом

[Passi:]
Это история пера, что задыхается в дёгте,
Этом сером веществе, что
У страны не хватает,
Но мы поднимаемся, беремся снова за дело,
Целимся в Пантеон, я здесь за одного из тех,
Кто мечтают о признании,
Как и мои друзья, я тоже мечтаю о нем, мы
Хотим коснуться звёзд, при этом не уступив,
Слишком мало добрых фей и слишком много Золушек,
Calo и Passi делают это в 2004

[Calogero:]
Смотря на море,
Я должен был стать сильней,
Лёжа на земле,
Я мог и умереть,
Но я поднимаюсь и
Хватаюсь за мою последнюю мечту

[Passi:]
Мы с тобой похожи,
Оба разочарованы

[Calogero:]
Хватаюсь за мою последнюю мечту

[Passi:]
Никто не выбирает ни происхождение,
Ни цвет кожи,
Как же мечтают о роскошной жизни,
Живя в гетто, родившись с цепью на шее,
Как Козетта у Гюго,
Родившись за решеткой конфликтов,
Молясь во весь голос.
Я сын К.О.Н.Г.О, и питаю ненависть к М.И.К.Р.О
Я отвечаю за свои слова

Смотря на море,
Все хотят стать сильней,
Calo и Passi слишком молоды, чтоб умереть

@темы: клиПец

---

Уровень рисовки на высоте - и шрифт, и рисунки отличные!

Плакат «Хочешь мира — содействуй Доброхиму.
Советская химия даст верное оружие в руки Красной Армии и защитит трудящихся против химически вооружённого капитала. Вступай в Доброхим».
Украинская ССР. 1929 год.

@темы: Творчество чужое, в вихре времён

---

Go, Ukraine!

@темы: Творчество мое, про Ольгу Брагінську

---

4 святых - истребителя драконов: про троих вы даже не слышали!

Святой Георгий — самый известный, но далеко не единственный победитель крылатых змеев, среди них двое — женщины!

Святой Георгий, проклятие дракона
Георгий, уроженец Каппадокии, был трибуном в римской армии. Однажды он прибыл в Силену, город в ливийской провинции. Рядом с этим городом находилось бескрайнее озеро, огромное, словно внутреннее море, а в нем поселился ужасный дракон.

Люди часто восставали против него с оружием в руках, но дракон всегда обращал их в бегство, подходил прямо к городским стенам и грозился отравить жителей своим ядовитым дыханием. Поэтому горожанам ничего не оставалось, как скармливать чудовищу двух овец каждый день, чтобы усмирить его ярость, иначе он мог направиться прямо к городским стенам и отравить воздух, погубив жителей.

Но со временем запасы овец начали иссякать, поскольку стада их были невелики, и горожане решили отдавать дракону одну овцу и одного человека. Чтобы выбрать жертву, кидали жребий, который мог указать на любого. Спустя некоторое время почти все юноши и девушки в городе были съедены, и однажды жребий пал на единственную дочь короля.

Люди схватили ее, чтобы скормить дракону. Король был убит горем. «Возьмите мое золото и серебро, — вскричал он. — Заберите половину моего королевства, но отпустите мою дочь, избавьте ее от этой ужасной гибели!»

Но горожане в ярости набросились на него. «Вы сами издали этот указ, ваше величество, и теперь, когда наши дети мертвы, надеетесь спасти собственное дитя? Если вы не пожертвуете своей дочерью и не сделаете то, к чему принудили всех нас, мы сожжем вас заживо, вас и всю вашу семью!»

Святой Георгий побеждает дракона на картине испанского художника Берната Мартореля, 1434–1435 гг.

Услышав эти слова, король принялся оплакивать свою дочь. «Горе мне! — воскликнул он. — Мое милое дитя, что же мне делать? Что я могу сказать? Неужели мне не суждено увидеть день твоей свадьбы?» Повернувшись к горожанам, он сказал: «Умоляю, дайте мне неделю отсрочки, чтобы оплакать дочь». На это люди согласились, но в конце недели они вернулись и сердито потребовали: «Как вы можете согласиться на истребление подданных только ради жизни своего ребенка? Мы все умрем от дыхания дракона!»

Тогда король, видя, что не может спасти свою дочь, облачил ее в царственный наряд и, обняв, сказал со слезами на глазах: «Увы, моя милая дочь, я думал увидеть королевских наследников у твоей груди, а вместо этого увижу, как тебя сожрет дракон! Увы, мое милое дитя, я надеялся пригласить всю знать на твою свадьбу, украсить дворец жемчугами, услышать музыку тамбуринов и труб, а вместо этого тебя сожрет дракон!»

Он поцеловал ее и отпустил, сказав напоследок: «О, дочь моя, лучше бы мне умереть, чем потерять тебя именно так!» Она упала к ногам отца, и попросила его благословения, и, когда он, заливаясь слезами, благословил ее, направилась к озеру.

Тем временем святой Георгий, случайно проходивший мимо, увидел девушку в слезах и спросил ее, что случилось.

— Добрый юноша, — ответила она, — садись на коня и скачи отсюда во весь опор, как можно быстрее, или ты разделишь мою судьбу и погибнешь, как суждено погибнуть мне.

— Не бойся, дитя мое, — сказал ей Георгий. — Но скажи мне, чего ты здесь ждешь и почему все эти люди наблюдают за тобой?

— Добрый юноша, — ответила она, — я вижу, у тебя благородное сердце, но неужели ты хочешь разделить мою участь и умереть вместе со мной? Поторопись же и беги отсюда!

Святой Георгий побеждает дракона картине неизвестного художника XV в.

Георгий сказал ей:

— Я не сдвинусь с места, пока ты не объяснишь мне, в чем дело.

И когда она поведала ему всю историю, Георгий сказал:

— Дитя мое, не бойся, ибо во имя Христа я помогу тебе.

— Ты храбрый рыцарь, — промолвила девушка. — Но я не хочу, чтобы ты погиб со мной. Достаточно уже моей смерти, ибо ты не сможешь спасти меня!

Пока они разговаривали, дракон поднял голову из озера. Дочь короля задрожала и вскричала: «О, Боже милостивый, беги же скорее, поторопись!» Но Георгий вскочил на коня, осенил себя крестным знамением и храбро бросился навстречу дракону, едва тот приблизился к нему. Размахивая копьем и вознося молитву Богу, он нанес зверю смертельную рану, и тот упал на землю.

Георгий крикнул принцессе: «Набрось свой пояс на шею дракона! Не бойся, дитя мое!» Она сделала так, как он велел, и дракон смиренно последовал за ней, подобно щенку. Девушка привела его в город, а когда люди увидели это, они бросились бежать в горы с криками: «Помогите! Мы погибли!» Но святой Георгий махнул им рукой, приказывая вернуться. «Не бойтесь, — сказал он им. — Господь послал меня, чтобы я освободил вас от тирании дракона. Как только вы все поверите во Христа и покреститесь, я убью вашего дракона!»

Итак, король и все его подданные крестились, и святой Георгий обнажил свой меч и убил дракона, а потом приказал вынести его за городские стены. Четыре пары волов выволокли зверя за пределы города и оставили его тело на широкой открытой равнине.

В тот день покрестились двадцать тысяч жителей, не считая женщин и детей. А король построил в городе большую великолепную церковь в честь Святой Девы Марии и святого Георгия, и из ее алтаря до сих пор струится природный источник, воды которого излечивают от всех болезней.

Битва с ливийскими змеями, XV в.

К тому же король предложил святому Георгию огромную сумму денег, но святой не согласился их принять, а повелел раздать их бедным. Затем он наказал королю следовать четырем кратким правилам жизни: лелеять Церковь Божью, почитать священников, добросовестно посещать мессы и всегда внимательно относиться к бедным. С этими словами он поцеловал короля на прощание и ушел.

Однако в некоторых источниках мы находим такое упоминание: когда дракон бросился на девушку, чтобы сожрать ее, Георгий вначале осенил себя крестным знамением и только потом напал на дракона и убил его.


Святой Сильвестр укрощает чудовище
Несколько дней спустя жрецы идолопоклонников пришли к императору и сказали: «Святейший император, с тех пор как принял ты христианскую веру, дракон, живущий в пещере, убивает своим дыханием более трехсот человек каждый день». Константин обратился с этой бедой к Сильвестру. И сказал святитель: «Силой Христа я помешаю дракону снова причинить кому-либо вред». Жрецы пообещали, что примут христианскую веру, если ему это удастся.

Во время молитвы к Сильвестру явился Святой Дух и сказал ему: «Возьми с собой двух пресвитеров и смело спускайся к дракону. Когда вы доберетесь до него, произнесите такие слова: „Господь наш Иисус Христос, рожденный от девы, распятый и погребенный, воскресший и восседающий одесную Отца, тот, кто придет судить живых и мертвых. А ты, Сатана, должен ждать его в этой пещере до его пришествия“. Свяжи ему пасть ниткой и запечатай ее печатью с изображением креста. Сделав это, вы все вернетесь ко мне целыми и невредимыми и вкусите хлеб, который я приготовлю для вас».

Чудо святого Сильвестра с драконом. Мазо ди Банко, ок. 1340 г.

Вместе с двумя пресвитерами Сильвестр спустился в пещеру по лестнице, имевшей сто пятьдесят ступеней. Они несли с собой два светильника. Затем святитель произнес те слова дракону и, как было велено, запечатал ему пасть, издававшую шипение и свист.

Когда Сильвестр поднимался по лестнице обратно, он заметил двух магов, следовавших за ними, чтобы удостовериться, что христиане действительно спускались к дракону. Маги эти едва не умерли от зловонного дыхания чудовища. Сильвестр вывел их с собой наружу целыми и невредимыми, и они немедленно обратились в христианскую веру, и их примеру последовало неисчислимое множество людей. Так римляне были спасены от двойной погибели, а именно от поклонения демону и от яда дракона.


Святая Маргарита — истребительница драконов
Маргарита, дочь Феодосия — жреца язычников, была родом из Антиохии. В детстве ее отдали на воспитание кормилице, а когда она достигла разумного возраста, крестили, что навлекло на нее гнев отца.

Однажды, когда ей было пятнадцать лет, Маргарита с несколькими девушками пасла овец своей кормилицы. В то время мимо случайно проезжал префект Олибрий. Очарованный красотой Маргариты, он воспылал к ней страстью и сразу же послал за ней своих людей. «Идите и схватите ее, — приказал он, — и если она дочь свободного гражданина, я сделаю ее своей женой, а если она рабыня, я возьму ее в наложницы».

Маргарита Антиохийская в средневековом манускрипте

Девушку привели к нему, он узнал ее имя и расспросил о семье и религии, которую она исповедует. Дочь Феодосия ответила, что она благородного происхождения, что зовут ее Маргарита и что она христианка.

Префект сказал:

— Ну что же, определение «благородный » и имя «Маргарита» идеально тебе подходят; ты явно знатного происхождения и красотой своей напоминаешь настоящую жемчужину (Margarita по-латыни значит «жемчужина».). Но христианство не делает тебе чести! Как может такая красивая и благородная девушка поклоняться Богу, который был распят?

— Откуда вы знаете, — спросила Маргарита, — что Христос был распят?

— Из христианских книг, — ответил он.

— Значит, вы читали о страданиях Христа и его славе, — сказала Маргарита. — Как вы можете верить в одно, но отрицать другое?

Она продолжала объяснять ему, что Христос добровольно умер на кресте ради искупления наших грехов, чем заслужил вечную жизнь. Но эти речи разозлили префекта, и он бросил ее в темницу.

На следующий день он вызвал девушку и сказал:

— Глупая девчонка, пожалей свою красоту! Поклоняйся нашим богам — и тебе нечего бояться.

Маргарита ответила:

— Я поклоняюсь тому, перед кем дрожит земля, море трясется от страха и перед кем все существа благоговеют!

— Если ты не станешь повиноваться мне, — сказал ей префект, — я разорву твое тело на куски.

Маргарита ответила ему:

— Христос не пощадил себя и принял смерть за меня, поэтому я не хочу ничего иного, чем умереть за Христа!

Префект приказал подвесить ее на дыбу, затем красавицу жестоко избивали розгами, а плоть ее раздирали железными гребнями, пока кости не обнажились и кровь не хлынула из ее тела, как из чистейшего источника. Все присутствовавшие плакали, наблюдая за пытками.

— О, Маргарита, — говорили люди, — нам искренне жаль тебя! Невозможно видеть, как твое тело жестоко терзают и разрывают на части! Какую красоту ты теряешь из-за своего неверия! Но время еще есть: поверь — и ты сохранишь жизнь!

— Вы советники зла! — воскликнула Маргарита. — Убирайтесь, оставьте меня! Подвергая свою плоть пыткам, я спасаю свою душу! — И она сказала префекту: — Ты бесстыдный пес! Хищный лев! Ты имеешь власть над моей плотью, но моя душа принадлежит одному лишь Христу!

Префект закрыл лицо плащом, не в силах вынести вида крови. Он велел прекратить истязания Маргариты и бросить ее обратно в камеру, которая тотчас же наполнилась чудесным сиянием. Лежа в камере, Маргарита молила Господа явить ей образ врага, который сражался с ней. Внезапно чудовищный дракон предстал перед ней и бросился на нее, чтобы сожрать, но она перекрестилась, и дракон исчез.

Дракон, побежденный Маргаритой, на картине Яна Ромбоута Старшего

Существует еще одна версия этого рассказа: дракон якобы сомкнул челюсти над головой Маргариты, обхватил языком ее ноги и проглотил ее, но, когда он был готов переварить ее, она осенила себя крестным знамением.

Дракон не смог этого вынести, его разорвало на части, а дева вышла невредимой из чрева его. Однако этот вариант истории о драконе, проглотившем деву и разорвавшемся на части, считается выдумкой, не имеющей исторической ценности.


Святая Марфа укрощает дракона Тараска
Марфа, принимавшая Христа в своем доме, относилась к царскому роду. Она происходила от отца Сируса и матери Евхарии. Ее отец был правителем Сирии и многих приморских областей. От своей матери Марфа унаследовала три города, которыми владела совместно с сестрой: Магдалу и две Вифании, а также часть Иерусалима.

Нигде не упоминается, что она была замужем или когда-либо жила с мужчиной. Эта благородная христианка служила Господу и хотела, чтобы ее сестра также посвятила себя ему. Марфа считала, что населения всего мира недостаточно, чтобы оказать подобающие почести столь великому Господину.

Святая Марфа на картине художника XIX в. Шарля Лепэ

После вознесения Господа, когда его ученики расстались и каждый пошел своим путем, Марфа с братом Лазарем, сестрой Марией Магдалиной и праведным Максимином (который крестил двух сестер и которому их вверил Святой Дух) вместе с другими христианами были брошены неверующими отступниками в утлые суденышки без весел, парусов и руля.

Их лишили и пищи, но Господь не оставил несчастных: ведомые Господом, они высадились в Марселе, а оттуда направились в Экс, где обратили в истинную веру местных жителей. Святая Марфа славилась своим красноречием и пользовалась всеобщей любовью.

Святая Марфа и Тараск. Иллюстрация из Часослова Луи де Лаваля, 1470–1485 гг.

В то время в лесу вдоль берегов Роны между Арлем и Авиньоном жил дракон, наполовину зверь, наполовину рыба, крупнее быка и длиннее лошади, с зубами, острыми как мечи, по бокам покрытый непроницаемой чешуей, защищавшей его, как два щита. Это чудовище скрывалось в реке, убивало всех, кто пытался пройти мимо, и топило лодки.

Дракон приплыл по морю из Галатии, он был потомком Левиафана, невероятно кровожадного водяного змия, и зверя по имени Онахус, тоже уроженца Галатии, который выпускал свои нечистоты, как дротики, на расстояние до акра в каждого, кто бросался за ним в погоню, и обжигал, словно пламенем, все, к чему прикасался.

Люди умоляли Марфу о помощи, поэтому она отправилась с ними. Она обнаружила дракона в лесу — он пожирал какого-то несчастного. Марфа окропила чудовище святой водой и осенила крестом. Мгновенно побежденный зверь стоял кротко, как ягненок, пока святая Марфа связывала его своим поясом. Люди убили его, забросав камнями и копьями. Местные жители называли этого дракона Тарасконус.

Именно поэтому та местность до сих пор носит название Тараскон — в ознаменование произошедшего чуда (раньше она была известна как Нерлюк, то есть «черное место», потому что лес там был темным и мрачным).

Святая Марфа. Иллюстрация из Часослова Генриха VIII

С разрешения сестры и своего наставника Максимина Марфа осталась здесь и посвятила себя неустанной молитве и посту. Позже она основала в этом месте большую общину сестер и построила огромную базилику в честь Пресвятой Девы Марии. Она вела очень аскетичную жизнь, избегая мяса, яиц, сыра и вина, вкушала пищу всего лишь раз в день и преклоняла колени в молитве по сто раз каждый день и столько же раз каждую ночь. [#.]

@темы: занимательная История

---

То чувство, когда шел в полицию ловить преступников, а тебе все это...

@настроение:

@темы: в порядке Бреда, Это смешность! (с.), Видео

---

Откуда есть пошло выражение: «Стоять, как вкопанный»?

Многие иностранные путешественники, побывавшие в Москве в годы правления царя Алексея Михайловича, рассказывают в своих воспоминаниях, что видели на Красной площади зарытых в землю женщин. Это ужасное наказание появилось в России в 1649 году, когда было принято Соборное уложение. 22-я его статья гласила: если жена учинила «мужу своему смертное убийство», то ее следует «живую окопати в землю и держати ее в земле, покамест она умрет».

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Казнь женщин-мужеубийц проводилась в самом людном месте в городе – на городском рынке или площади. Преступниц обыкновенно закапывали по горло, реже – по грудь. Рядом с закопанной выставляли часовых, которые должны были пресекать любые попытки оказания помощи страдалице. Разрешалось только подавать деньги на гроб и свечи.

Эта казнь была чрезвычайно мучительной, поскольку наказуемая испытывала постепенно нараставшее глубокое охлаждение и сдавление груди землей, что сильно затрудняло дыхание. Смерть обычно наступала на третьи-четвертые сутки.

Если следовал приказ ускорить смерть, то палач начинал уплотнять грунт вокруг жертвы при помощи большого деревянного молотка или торца жерди. В этом случае конец наступал в течение нескольких часов.

Впрочем, известны случаи, когда женщин, приговоренных к смерти через закапывание, оставляли в живых. Первым из русских правителей, кто добился подобной амнистии для одной из жертв, была царевна Софья, тогда еще соправительница своего брата Федора Алексеевича. Помилованных женщин в обязательном порядке постригали в монахини.

Сама казнь через закапывание была заимствована русскими, видимо, с мусульманского Востока. К сожалению, на Руси она прижилась, как родная. Еще Петр I, несмотря на свое западничество, активно практиковал ее. Английский посол в России Чарльз Уитворт описал казнь через закапывание, свидетелем которой он стал в 1706 году. Закапывали женщин-мужеубийц и при императрице Анне Иоанновне. Отменила это варварство только «дщерь Петрова», императрица Елизавета Петровна, которая при вступлении на престол дала обет искоренить в России всякую смертную казнь.

С тех пор в России «стоять, как вкопанный» можно, слава Богу, лишь метафорически.

@темы: занимательная История

---

Русское онимЭ об адмирале Невельском. Ну как аниме? Мультфильм...

Короткометражный анимационный фильм об адмирале Невельском уже официально презентован. Мультфильм сделала первая анимационная студия на Дальнем Востоке России «МЕЧТАЛЁТ» из Хабаровска.

@темы: АНИМЕ и иже с ним..., Видео

---

Ну, с тяпницом!

@темы: т.д.

---

Записки лечащегося - 1

ЧИТАТЬ

По результатам всех осмотров: переломаны 3, 4, 7 ребро справа и 4 слева, микротрещены в позвонке. множество гематом на спине и ногах. Дышать тяжело, кашлять и чихать больно, ребра как хрящи при этом играют. Трубку из лёгких вроде завтра вынимають должны.
Доктор сказал больше двигаться и готовится к наложеннию корсета.

22.10.2022
Нахождение в госпитале...

Из позитивного:
теплая постель, спустя 7 месяцев, возможность нормально питаться, возможность помыться в тёплой воде, доступный интернет.

Из негативного:
в отличии от "передовой", где вырыл себе ямку у переспал обстрел, тут из здания не сбежишь.


Приятно когда тебе проведуют бывшие (действующие?) подчинённые:

Да, я скотина - хвастаюсь своими сотрудниками

24.10.2022
... Ещё и баротравма для полного счастья - разрыв барабанной перепонки левого уха!

31.10.2022
Уже шаркаю потихонечку. Лежишь ребра болят, ходишь - нога (защемление нерва). Лор сказал, что ушной нерв как ни странно цел (при близком взрыве обе барабанные перепонки должны были разорваться) и где-то через пол года можно делать операцию по восстановлению.
Вчера впервые за 9 месяцев отвел душу на экзотику:

08.11.2022
Я вас приветствую.
Дни в больнице тянутся медленно, реабилитация проходит скучно, интернет слабый. Прописали разные процедуры: БТЛ, УФЗ и ГВХ. Облучают током, заставляют поднимать ноги, разрабатывают позвоночник.
К наявным болям добавились боли в голове в области затылка. Обычно в середине дня начинает ломить затылок и звенеть в ушах. Колют конечно препараты, но мне это не нравится.

Негативное: в это воскресенье родители забирали меня на помывку-побривку. Когда меня садили в машину, брат поставил на землю пакет в котором был мой мобильный с зарядкой и сумка с рыльно-брыльными принадлежностями, в которой лежали ещё 2500 грн.
Приехали в село, хвать а кулька и нет. Звонили -звонили, вне зоны доступа. Ну все, с концами.
Вечером привезли в больницу, видим на воротах висит пакет, но уже без телефона и зарядки. Самый прикол, в том, что несессер не тронули и в нем лежали деньги!
Телефона не жалко, он копеечный, а вот контакты...
Сейчас брат мотается, пробует восстановить симку, а вот удастся ли восстановить контакты - вопрос.

14.11.2022
В палате нас лежит четыре человека: я и один ВСУшник, а также две интересные личности, которые имеют инвалидности и раз в год проходят реабилитацию.
Один из них "киборг", защищавший Донецкий аэропорт, и в числе последних троих человек выходивший из него, второй - пограничник-связист из погранвойск, воевавший в Афганистане. Умудрился и поохранять посольство СССР в Кабуле в 1987, и вместе с группой "Каскад" (загуглите - будет интересно) прогуляться в рейдах.
Слушаешь и понимаешь, что ты по сути и не воевал, а так гулял в зоне проведения СВО.


17.11.2022.
У меня мини-юбилей: месяц как чуть не сдох/меня ранило/выжил на этой войне.
Состояние потихоньку улучшается, магнитоскопия и электрозвук убирают боль в ребрах и позвонке, на физпроцедурах разрабатываю ногу, правда все так же больно лежать и самому вставать с постели.
Кроме прочего начали вылезать всякие мелкие болячки типа кашля, насморка, болей в суставах и резких спазмов в затылке.
Уже могу пройти аж два километра, правда с перерывами из-за боли в ноге, но все равно результат.


24.11.2022
Вчера меня выписали из гражданского госпиталя, где проходил реабилитацию и сказали, что для "продолжения банкета" надо перепроходить ВЛК, дабы подтвердить, что я случайно не выздоровел.
Вот сейчас нахожусь в Центральном военном госпитале и охреневаю с бюрократизма и очередей. Реально, чем проходить такое, легче признать себя здоровым и вернуться служить.
Нога болит, спина болит, ребра болят... Да всё болит! Погода мерзкая: снег с дождем, настроение херовые.

09.12.2022
Из-за злоебучей армейской бюрократии я уже одиннадцатый день нахожусь в Харьковской области (подробности знать вам не обязательно) и продлеваю себе лечение всеми возможными способами.
Либо сегодня вечером, либо завтра будут делать операцию на спине: ставить штифты, или что там, на позвоночник. Один из позвонков из-за контузии гуляет, поэтому у меня проблема с левой ногой.
Будем надеяться...

11.12.2022
Очнулся где-то час от наркоза. Операция, по словам медиков, прошла хорошо. Теперь ловлю откаты: головокружение и тошнит каждые 15 минут.
Со спины через катетер капает что-то красное, спереди, с конца, что-то жёлтое.

23.12.2022
"Сяду в скорый поезд..." (С.)
Моя лечебная эпопея в Харькове завершилась, вчера прошел ВЛК, которая дала мне справку о том, что я имею травму в "у вигляді тимчасово порушеної опорної та рухової функції хребта" и нуждаюсь в 30 календарных днях отпуска.
Поскольку с позвоночником у меня проблема, то я еду на Киев, а оттуда буду писать рапорт на часть. Если захотят влепить мне дезертирство, то пусть ВСП меня из квартиры на руках выносят.
Билеты взяты, вещи уложены, сейчас сижу в ожидании поезда.

запись создана: 21.10.2022 в 12:52

@темы: про МНУ и про МНЯ, жизнь такая сука!

---

От авторов "Ройте тут окопы, все равно завтра на новое место едете"

@темы: в порядке Бреда