Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
Первый в истории межконтинентальный угон самолета
31 октября 1969 года 19-летний ветеран Вьетнамской войны Раффаэле Миникиелло захватил самолет "Боинг-707" авиакомпании Trans World Airlines (TWA).
Читать дальше
"Боинг 707", следовавший рейсом TWA85 31 октября 1969 года
Миникиелло и взятые им в заложники члены экипажа совершили в общей сложности пять перелетов (один из них - через Атлантический океан), пролетели 11000 километров и даже успели подружиться - по крайней мере, так показалось захватчику. Би-би-си рассказывает, как все было.
200 долларов для морпеха
Все началось с того, что капралу морской пехоты США Раффаэле Миникиелло недоплатили 200 долларов.
Сберегательная касса, которая выплачивала жалование морским пехотинцам, должна была выплатить ему 800 долларов по возвращении из Вьетнама. Но когда капрал вернулся на родину, то обнаружил у себя на счете лишь 600. Ветеран, который год отслужил во Вьетнаме добровольцем, сначала обратился за помощью к своему руководству. Но те ему не помогли.
Раффаэле Миникиелло во Вьетнаме
Когда Раффаэле было 12 лет, его семья эмигрировала в США из небольшого итальянского городка Мелито-Ирпино недалеко от Неаполя. Это произошло вскоре после того, как городок в 1962 году пережил землетрясение. 19-летний ветеран Вьетнама решил бежать от правосудия на историческую родину, тем более что незадолго до этого в Италию вернулся его тяжело больной отец.
Вооружившись трофейной китайской винтовкой, которую он привез из Сайгона, а также большим запасом патронов, Миникиелло купил билет на рейс TWA85 из Лос-Анджелеса в Сан-Франциско за 15,50 долларов.
Оружие он спрятал в туалете, а когда самолет с 40 пассажирами поднялся в воздух, он взял на прицел одну из стюардесс и приказал ей отвести его в кабину пилота. Там он и объявил экипажу, что борт захвачен.
Как угоняли самолеты в 60-е
Гражданская авиация в США в 60-е годы ХХ века была не такой, как сейчас. Это было золотое время для похитителей самолетов: пассажиров при посадке не досматривали, на борт можно было пронести что угодно. Авиакомпании стойко сопротивлялись любым попыткам властей ввести проверку личных вещей пассажиров. Самолеты тогда не взрывали, а риск угона не казался достаточным основанием, чтобы огорчать пассажиров унизительными и долгими процедурами.
Угонщики этим с удовольствием пользовались, и газеты регулярно публиковали новости о захватах самолетов. Похитителями самолетов нередко становились американцы, разочаровавшиеся в капиталистическом строе. Захваченные самолеты часто направлялись на Кубу, с которой США в начале 1960-х прервали дипломатические отношения.
TWA85 на взлетной полосе
Не удивительно, что и некоторые пассажиры рейса TWA85 поначалу подумали, что захваченный самолет полетит в Гавану. Но вышло иначе.
В Рим со всеми остановками
Миникиелло нервничал и долго не мог договориться с экипажем самолета, куда лететь. Сначала он требовал, чтобы самолет отправился напрямую в Рим. Летному составу не сразу удалось объяснить ему, что для этого в баке не хватит топлива.
Миникиелло сначала требовал, чтобы с ним осталась стюардесса Шарлин Делмонико — та, которую он взял в заложники первой. Однако потом остаться на борту вызвалась ее коллега Трейси Коулмен — у нее был бойфренд в Нью-Йорке, и она надеялась, что путешествие там и закончится.
Шарлин Делмонико (справа) в Денвере рассказывает прессе, как произошел захват самолета.
Рядом с ней две другие стюардессы: Таня Новакофф (слева) и Роберта Джонсон (в центре)
"ФБР чуть все не испортило"
Трехчасовой перелет из Денвера в Нью-Йорк тоже прошел без происшествий. На борту было всего пять человек: три летчика, стюардесса Трейси Коулмен и Миникиелло, который удобно устроился в кресле и даже выпил коктейль из виски и джина.
В аэропорту "Джон Франклин Кеннеди" самолет должен был заправиться, сменить пилотов и лететь дальше — так думал Миникиелло. Он не знал, что на земле его уже поджидали около сотни агентов ФБР. Некоторые из них — с оптическими винтовками, готовые стрелять по первому приказу. Другие готовились проникнуть на борт под видом механиков и обезоружить угонщика.
Позднее выяснилось, что выстрел, скорее всего, был случайным — угонщик просто неаккуратно обращался с оружием. Пуля угодила в потолок, чудом не задев баллон с кислородом и не повредив фюзеляж.
Но в тот момент этого никто не понял: пилоты, которые были в кабине и не видели происходящего, испугались за свою жизнь и передали земле, что никакой заправки не будет. И потребовали, чтобы к самолету никто не приближался — кроме двух пилотов-международников, которые должны были вместе с ними лететь с Миникиелло в Европу.
Агент ФБР Скотт Вернер с пулей в руках
Перелет через Атлантику
Доверие удалось частично восстановить лишь во время следующего перелета. Капитану Куку удалось убедить Раффаэле, что экипаж знать не знал, что происходило на земле.
Следующую посадку самолет совершил в Бангоре, штат Мэн, и там наконец-то заправился. К этому моменту за судьбой заложников следила уже вся Америка, и полиции пришлось приложить немало усилий, чтобы не пускать репортеров слишком близко к захваченному самолету.
Через Атлантический океан добрались без приключений, не считая того, что единственной пищей на всех находившихся на борту людей оказались пирожные, которыми предполагалось угощать пассажиров рейса TWA85. Но, по воспоминаниям пилота Венцеля Уильямса, вопрос, чего бы съесть, волновал всех не очень сильно.
Прощаясь с заложниками, Раффаэле был вновь обходителен и даже предложил подбросить их на полицейской машине до отеля, от чего те вежливо отказались. Миникиелло тревожился, что членов экипажа могут наказать за то, что те не отняли у него винтовку, хотя у них была такая возможность. Наконец, он просто извинился перед ними за то, что доставил так много проблем.
"Ничего страшного, — ответил экипаж. — Мы это не приняли на свой счет".
Угонщик даже записал адрес капитана Кука в Канзас-Сити, чтобы позднее написать ему письмо.
"Земляки, за что вы арестовываете меня?"
Приключения экипажа на этом закончились, а приключения Раффаэле продолжались. На итальянской земле его встретил полицейский без оружия на "Альфа Ромео". Приставив винтовку к затылку полицейского, Раффэле велел тому сначала петлять по окрестностям Рима, а потом ехать в Неаполь. Но заметив, что машину преследует полиция, он велел остановиться в безлюдном месте и убежал. К поиску беглеца подключились сотни полицейских, собаки и вертолеты.
Полиция прочесывает окрестности Рима в поисках Раффаэле Миникиелло
2 ноября, в воскресенье, спустя сутки после вылета из Лос-Анджелеса Раффаэле пришел в церковь. За его бегством к тому времени следила вся Италия. Даже его тяжело больной отец, узнав от репортеров, какое рискованное предприятие он затеял, обещал при встрече оборвать ему уши.
Но вопрос конспирации не тревожил Раффаэле: спрятав оружие и американскую военную одежду, которая была на нем все это время, он явился на воскресную службу в одном исподнем. Даже если бы прихожане не смотрели телевизор, они бы, пожалуй, заподозрили неладное.
Раффаэле под арестом
Поначалу он уверял стражей порядка и журналистов, мол, я не я, винтовка не моя, какой-такой самолет и т.д. Но в итоге признался и был арестован 1 ноября. Миникиелло судили, слушания прошли в Риме. Вот видео с заседания от информагентства Associated Press.
Что было с Раффаэле потом
Дальнейшая карьера Раффаэле не сложилась. Отсидев в тюрьме, он пытался стать фотомоделью и киноактером, но безуспешно. Одно время поговаривали, что именно он был прототипом Джона Рэмбо, но создатели фильма это опровергли. Долгое время он жил в Риме, работал барменом, женился на дочери хозяина бара и даже открыл свой ресторанчик под названием Hijacking.
В суде.
Землетрясение в Ирпинии, 1980
Но у него был друг, который увлек его более интересным занятием — чтением Библии. Миникиелло стал очень набожным человеком и остается им до сих пор.
Возвращение в Америку
В 1999 году Миникиелло впервые со времен захвата TWA85 решил побывать в Америке и встретиться с боевыми товарищами. К этому времени он уже знал, что американские власти не будут его преследовать.
В 2009 году он даже пробовал организовать встречу со своими бывшими заложниками, но на нее приехали только стюардесса Шарлин Делмонико и летчик Венцель Уильямс.
Миникиелло очень расстроился, когда от этой встречи отказался капитан Кук. Раффаэле казалось, что они с ним подружились. А Уильямсу и Делмонико он лично принес извинения и подарил по экземпляру Нового Завета. Дарственная надпись гласила: "Спасибо большое за ваше время. Я благодарен вам за то, что вы простили мои поступки, которые причинили вам зло. Пожалуйста, примите в подарок эту книгу, которая изменила мою жизнь. Благослови вас Бог. Раффаэле Миникиелло".
Дальше следовала надпись "Лука, 23:34" — это была отсылка к стиху из Евангелия: "Отче! отпусти им, не ведают, что творят".
Раффаэле Миникиелло (слева): встреча с боевыми товарищами после возвращения в Америку
Зато он завел себе маленький самодельный самолет и видеоблог, в котором выкладывал свою игру на аккордеоне. У блога 174 подписчика, а последняя запись там появилась четыре года назад.
@темы: занимательная История, Вы, знаете каким он парнем был? (с.)