Как «Нива» едва не выиграла ралли «Дакар»...

Старая добрая «Нива» хорошо известна во многих странах мира — машины до сих пор продаются на рынках стран Европы, Южной Америки, Ближнего Востока. А в восьмидесятых годах гонщики на советских внедорожниках едва не покорили легендарное ралли Париж–Дакар.

Сегодня побеждай, завтра продавай
Жил-был во Франции бизнесмен Жан Пок. Он занимался продажей «Москвичей» и «Шкод», его бизнес рос и развивался... А когда «Москвич-412» удачно выступил на ралли «Лондон — Сидней» и «Лондон — Мехико», интерес к советским машинам стал ещё выше. И тогда Пок понял, что успешное выступление в гонках может быть отличной рекламой.

Жак Пок (слева) на старте Ле-Мана 1952 года

Вскоре в автосалонах Пока появился новый советский автомобиль — внедорожник ВАЗ-2121, он же «Лада Нива»: компактный внедорожник с постоянным полным приводом, блокировкой межосевого дифференциала, понижающей передачей по скромной цене.

По сути, в руках у Пока оказался алмаз, который требовал лишь тщательной огранки в виде соответствующей рекламы. Но чтобы она сработала, необходимо было показать автомобиль во всей красе — в полевых условиях. На ловца, как известно, и зверь бежит... В 1978 году французский мотогонщик Тьерри Сабин провернул большое дело — организовал ралли, аналогов которому на тот момент не существовало: гонку от Парижа до Дакара, столицы африканского государства Сенегал.

Первый Дакар
На первое ралли заявилось сто семьдесят экипажей, в том числе пять участников на «Нивах». Интересно вот что: экипажи на «Ладах» выступали в частном порядке, не представляя ни Францию, ни Советский Союз. Гонщики сами купили автомобили, при этом никто из них не стал серьезно внедряться в заводские характеристики машин и менять их.
Естественно они не смогли обойтись без усиленной подвески, дополнительной защиты днища и каркаса безопасности, но на этом модернизация машины и была закончена. Не тронули французы стандартный мотор на 80 «лошадок», посчитав его вполне пригодным для преодоления десяти тысяч километров в экстремальных условиях.

Понятно, что советские машины изначально считались аутсайдерами. О них мало кто знал, а конкуренцию им составляли серьезно подготовленные автомобили. До финиша добрались лишь две «Нивы»: одна финишировала на 28-м месте, другая — на 42-м месте. При этом нужно уточнить, что в первой гонке транспортные средства не делились по классам, а участвовали общим скопом, поэтому в числе лучших были, в основном, мотоциклы и грузовики.

Наиболее удачно выступившая «Нива» нашла новых хозяев прямо в Дакаре. А второй «проходимец» вернулся во Францию, причем транспортировку автомобиля оплатил как раз Жак Пок, а экипаж этой машины — Кристиан Дюбоск и Пьер-Эммануэль Фрусса — подробно рассказал ему о поведении автомобиля на разных участках гонки.

Новые попытки
Проанализировав полученные сведения, Жак Пок понял, что «Нивы» могут выступить в ралли куда лучше, если их как следует подготовить к гонке. Эта идея стала для француза навязчивой, и он стал делать машину для участия в Дакаре 1980 года. Мастера выжали из штатного силового агрегата 110 «лошадок», а за руль внедорожника сел профессиональный гонщик Жан-Клод Бриавуан. Кроме машины, выставленной Поком, в гонке приняли участие еще несколько экипажей на «Нивах».

Гонка 1980 года сложилась для французского бизнесмена неудачно. Бриавуан поначалу ехал неплохо, но в Алжире сошел с дистанции из-за серьезной поломки. Лучшим результатом для «Нивы» стало 19-е место.

Пок не опустил руки и принялся готовиться к следующему соревнованию. Самое важное изменение затронуло сердце автомобиля. На «Дакар-81» француз выставил «Ниву» с модернизированным силовым агрегатом, который выдавал 140 л. с. при рабочем объеме 1,8 литра.

Но невезение буквально преследовало Пока и его гонщиков. Сначала Бриавуан заблудился в пустыне, а когда он все-таки сумел отыскать дорогу, в машине закончился бензин. После этого он умудрился проколоть несколько колес. А под финиш, когда Бриавуан, преодолев многочисленные трудности, сумел приблизиться к лидеру, у «Нивы» потек радиатор. В итоге — третье место. Естественно, для советского автомобиля это был феноменальный успех, но осадок от упущенной победы у Пока остался.

Почти победа
Очередной «Париж-Дакар», состоявшийся в 1982 году, не обошелся без участия машины упрямого француза. Надо сказать, что те соревнования стали рекордными по количеству заявленных «Нив» — на старт вышло аж два десятка машин! Всё тот же Жан-Клод Бриавуан превзошёл свой предыдущий результат, финишировав на втором месте! Впереди оказался только Клод Марро на Renault 20 Turbo.

Для следующей гонки на «Ниву» поставили 2,4-литровый двигатель Simca, выдававший 200 л. с. Кроме этого, металлические двери, капот и крышу у «Нивы» заменили на более легкие, стеклопластиковые. На эти соревнования Пок выставил сразу три своих экипажа, причем один из них был женским. Кроме этого, за всеми машинами теперь должна была следовать «техничка», которая помогла бы сэкономить драгоценное время в случае ремонта.

Но и эта гонка показала не принесла команде Пока победы. Первым сошел с дистанции женский экипаж: на сложном отрезке у машины «умерла» электрика, и восстановить её было невозможно. Не заладилось дело и у Бриавуана — он занял лишь 36-е место. А вот Андре Тросса вполне мог бы стать победителем гонки, но уступил первое место бывшему гонщику Формулы-1 Жаки Иксу на внедорожнике Mercedes-Benz 280 GE.

Финиш
На этом, собственно, все. От года к году гонка сильно менялась, превратившись в престижное международное ралли, а «Нивы» остались прежними и уже не могли бороться за места на подиуме. Время советского внедорожника прошло. Словно пытаясь поймать былые успехи за хвост, в 1990-х годах в ралли принял участие гоночный прототип Lada Niva T3.

Но навязать конкуренцию соперникам не получилось — машина заняла итоговое сорок первое место. Другие автомобили задавали тон гонкам, теперь это стало окончательно понятно. (С.)

@темы: занимательная История, Игрушки для Больших мальчиков

---

А кому вареничков на обед? Душистых с пылу-жару? С картошечкой, капусткой, да сладост

« - Ой варенички кручені, страва незвичайна,
Для обіду, для вечері і для чарування.
Вареники, варенички, тай ще варениці,
Як побачать, усміхнуться вікна у світлиці,
Чом ти, милий - чорнобривий, заглядаєш в очі?
Сама бачу вареничків, вареничків хочеш.»

Смотреть дальше

...и со сладкой начинкой

@настроение:

@темы: стырено с интернета, Игрушки для Больших мальчиков

---

Акция Олега Кулика «Бешеный пёс, или последнее табу, охраняемое одиноким Цербером»

- Чем отличается инсталляция от перфоманса?
- Если ты, допустим, насрал человеку под дверь, а потом уже позвонил в звонок – это инсталляция. А вот если ты сначала человеку позвонил, а когда он вышел из квартиры, то ты сел перед ним и насрал, – это уже перфоманс.

23 ноября 1994 года в галерее Марата Гельмана состоялось первое появление человека-собаки. Из помещения галереи на Малой Якиманке выскочил обнаженный Кулик, привязанный к цепи (ее конец был в руках у художника Александра Бренера, одетого только в боксерские трусы), и в течение семи минут кидался на проезжавшие мимо машины и зрителей.

Олег Кулик: «После того как я перестал развешивать картины в “Риджине”, у меня не было денег даже на хлеб. Мне ничего другого не оставалось, как бегать по улицам, как бездомный пес, и лаять на людей. Я приполз к Марату Александровичу Гельману и предложил охранять вход в его галерею.
“Возьмешь, — говорю, — меня на службу, буду верен тебе, как пес цепной”. Он заржал, даже выгнал меня, кажется, а потом перезвонил и согласился. Я начал продумывать детали акции и понял, что она будет не очень удачной, если я буду просто сидеть на привязи рядом со входом с галерею.

Нужна была динамика, поэтому возникла идея подключить Сашу Бренера, который бы водил меня на цепи. Саша сначала воспринял предложение с настороженностью, но пообещал подумать. Подумал, подумал и согласился, а заодно к моему названию “Бешеный пес” придумал и поэтические продолжение: “Последнее табу, охраняемое одиноким Цербером”.

После первого “собачьего” перформанса в газетах писали: “До чего народ довели, люди голые бегают по улицам и бросаются на прохожих!”, — а мэр Лужков обещал вытравить голых с улиц города».

@настроение:

@темы: в порядке Бреда, в вихре времён

---

БУХАЛИТИ

@темы: в порядке Бреда, Видео

---

«Бачевский»: история одной водки

История водки «Baczewski» — это история Польши в миниатюре. Если вы ничего не знаете об этой марке, приготовьтесь услышать об инновационном маркетинге, геополитике, трагедии и возрождении.

Некоторые самые популярные в мире водочные бренды имеют польское происхождение: например, водку «Wyborowa» подавали во время первого полета Конкорда в 1969 году и на недавних церемониях вручения Оскара и наград MTV, а водка «Belvedere» — это официальная водка Джеймса Бонда.
Но сейчас речь пойдет об одном особенном бренде, который помогает лучше понять последние 250 лет сложной польской истории и занимает важное место в истории рекламы и маркетинга: «J.A. Baczewski».

Сотрудники завода Baczewski

1782: Рождение бренда
История марки «Baczewski» началась в деревне Выбранувка неподалеку от Львова, где проживал еврейский предприниматель Лейб Бечелес. Известно, что в 1782 году Бечелес открыл первую винокурню, а в середине XIX столетия его внук Леопольд Максимилиан перенес компанию в пригород Львова и решил сменить свою фамилию на Бачевский, чтобы придать ей более польское звучание. Здесь он начал строительство завода, ворота которого можно и сейчас увидеть на улице Хмельницкого.

Со временем марка получила название «L.M. Baczewski». Открылся филиал завода в Вене, поскольку Львов в то время входил в состав Австро-Венгерской империи Габсбургов.

В век инноваций и открытий Леопольд постоянно занимался обновлением дистилляционного оборудования. Для удовлетворения вкуса австрийцев компания также начала производить новые виды спиртного: напиток kontuszówka с ароматом лаванды, а также настойку из лепестков роз, которая, как говорят, была любимым напитком императора Франца Иосифа.

Завод им. Я. Бачевского во Львове в начале ХХ века.

Вскоре качество продукции Бачевского признали на официальном уровне: компания получила титул Поставщика императорского и королевского двора, и ей было дано право размещать на своих бутылках изображение имперского орла Габсбургов. Позже компания получила звание Галицийского национального производителя наливок и ликеров — и стала основным производителем алкоголя в Центральной Европе.

Юзеф Адам Бачевский, польский гений маркетинга
Инициалы J.A., которые можно увидеть на бутылках, принадлежат правнуку основателя компании Юзефу Адаму (Józef Adam), который стал руководить бизнесом в 1856 году. Юзеф Адам Бачевский стал одним из крупнейших промышленников своего времени и пионером маркетинга.

Юзеф Адам Бачевский

Прежде всего, он одним из первых осонал, что особый продукт заслуживает особого представления. Он начал разливать свою водку в специально разработанные бутылки из прозрачного стекла, с красочными этикетками.
Кроме того, он умело воспользовался рекламными возможностями, которые предоставляли национальные и международные выставки: эти события играли исключительно важную роль в Европе XIX века. На Всеобщей национальной выставке во Львове в 1894 году компания представила павильон в виде гигантского графина.

Часть центрального павильона Восточной ярмарки. На заднем плане башня завода
по производству водки, ликера и рома «Baczewski», Львов, 1930 год.

Демонстрировать свою значимость фабрика продолжала и после смерти Юзефа Адама в 1911 году, когда бизнес возглавили его сыновья Леопольд и Хенрик. «Baczewski» завоевал множество призов на выставках и ярмарках от Вены до Парижа и от Москвы до Лондона.

Знаменитому польскому писателю Станиславу Лему, выросшему во Львове, особенно понравился павильон «Бачевского», представленный в 1930 году на Восточной ярмарке. Вот что он пишет в своей автобиографической книге «Высокий замок»: «Особенно нравилась мне площадка, отгороженная самым длинным полукруглым павильоном, который дугой охватывал павильон Бачевского (тот, что был выложен бутылками ликеров). Стоя под башней Бачевского, можно было разбудить эхо, спящее в пространстве; достаточно сильный хлопок в ладони повторялся четыре, пять, а то и шесть раз, так же как и любой звук.» (Перевод Е. Вайсброта)

Оригинальный бренди «Baczewski» 1939 года

Держи друзей близко, а врагов еще ближе
В производстве спиртного Бачевский царствовал почти безраздельно. Почти, так как у бренда был только один главный соперник — «Smirnoff».

Соперничество между заводом Бачевского и самой знаменитой водочной компанией России (позднее добившейся большого успеха в США и сыгравшей важную роль в американской «революции коктейлей») было острым, но достаточно дружелюбным. Можно сказать, что два знаменитых водочных бренда фактически использовали свое соперничество как сотрудничество.

Одно время на этикетках водки «Baczewski» даже можно было прочесть: «Единственную водку, которая может сравниться с этой, производит Петр Смирнофф из России.»

Соответствующую надпись о «Бачевском» можно было увидеть и на бутылках русских конкурентов.

Всемирная слава
Межвоенный период был золотым веком компании. Под руководством Стефана Бачевского марка стала самым экспортируемым брендом польского спиртного. Напитки поставлялись даже в Канаду и Австралию. Самыми популярными видами были апельсиновый и вишневый ликеры, но производились и многие другие — на любой вкус: ржаные водки, араки, бренди...

Фирменный магазин Бачевских во Львове

Напитки «Бачевского» подавали даже при Британском королевском дворе: бренд стал хитом в Британии после того как завоевал все возможные призы на Лондонском форуме в 1925 году.

Продукция «Baczewski», 30-е годы ХХ века

Более того, компания первой из экспортеров спиртного стала доставлять свою продукцию самолетами, что создало ажиотаж и повышенный интерес к водке «Бачевский» в Париже. Бренд также создал то, что можно рассматривать как первую профессиональную рекламную кампанию в польской прессе, разработанную художником Эдвардом Казубским. Семья Бачевских проявляла и социальную активность: Стефан, например, занимал пост советника и был членом Торгово-промышленной палаты Львова.

Падение и возрождение
Все рухнуло с началом Второй мировой войны. Начавшаяся Вторая мировая война кардинально изменила судьбы представителей династии галицких винокуров. Немецкая авиация 17 сентября 1939 г. разбомбила завод Бачевских. А уже 19 сентября 1939 г. во Львов вошла советская армия.
Всю уцелевшую продукцию новая власть вагонами вывезла на территории СССР. Стефан Бачевский и его двоюродный брат Адам – сын Генрика, были арестованы. После непродолжительного следствия, они были объявлены «врагами народа» и, по одной из версий, вместе с пленными польскими офицерами расстреляны весной 1940 г. в Катыньском лесу под Смоленском.

После 1945 года все производство водки в Польше было национализировано, капитализм в новом социалистическом государстве был предан анафеме. Четверо выживших членов семьи Бачевских решили перебраться в Вену — в конце концов, они прекрасно знали этот город. Венское предприятие работает и по сей день. На протяжении долгих лет оно ведет дела по всей Западной Европе и в США.

Современный фирменный лейбл алкогольной продукции «Altwater Gessler J.A. Baczewski

Однако из Польши бренд исчез на десятилетия. Вернулся он только в 2011 году со своим фирменным продуктом — чистой картофельной водкой.
Наряду с этим классическим напитком стали выпускаться и некоторые интересные вариации — смородиновая, абрикосовая и апельсиновая настойки, травяная piołunówka, настоянная на полыни, ovovit — сладкий ликер с яйцами и сахаром и сухой джин.

Возвращение было непростым: владельцы компании не говорили по-польски и опасались рынка, на котором властвовали мультинациональные корпорации.
Однако в последние годы в Польше растет спрос на качественные продукты от небольших семейных компаний, поэтому возвращение «Бачевского» в страну, которой принадлежит его сердце, стало возможным.

Вместо эпилога: 7 апреля 2015 года в центре Львова по ул. Шевской 8 была открыта «Ресторація Бачевських», где можно вкусить не только изысканные блюда, но и попробовать брендовый алкоголь знаменитой фирмы Бачевских.

Сulture.Рl

@темы: в вихре времён, Игрушки для Больших мальчиков

---

Сказ о том, как Чак Норрис в суд экспертом ходил

Описано это всё в книге самого Чака «The Secret of Inner Strength: My Story» 1989 года. Где-то в первой половине 1970-х годов, уже тогда легенду каратэ, Чака Нориса, его знакомый адвокат Дэвид Гликман привлекает в дело об убийстве в качестве эксперта со стороны защиты.

На фото молодой Чак еще без бороды, но уже с убойной вертушкой.

Суть дела состояла в том, что подзащитный Гликмана однажды решил вернуться домой с работы пораньше. А дальше обнаружил себя в классической анекдотической ситуации, застав жену в постели с другим. И не просто с кем-то другим, а со своим знакомым, который, на минуточку, являлся обладателем черного пояса по каратэ. Муж-рогоносец, недолго думая, достал из комода пистолет, а любовник жены вскочил c кровати и бросился на него. В итоге: пара выстрелов и одно бездыханное тело на полу.

Исходя из таких вводных, у адвоката Гликмана созрел план защиты - доказать, что знание каратэ на уровне "черного пояса" можно приравнять к владению оружием. А раз так, значит муж реализовал свое законное право на необходимую самооборону. Смелая такая задача. И Норрис был привлечен в качестве эксперта, чтобы подтвердить эту версию защиты.

В суде Чак был подвергнут перекрестному допросу со стороны помощника окружного прокурора, первым вопросом которого было: "Неужели вы считаете, что сможете убедить суд, что обладатель черного пояса по каратэ может что-то сделать против человека с пистолетом?"

Норрис ответил, что это возможно, но всё зависит от дистанции. Тогда помощник окружного прокурора спросил, сможет ли Норрис что-то противопоставить огнестрелу на дистанции в 3 метра. И Чак ответил, что если пистолет предварительно не наведён и не взведен, то он верит, что это возможно.

На этом моменте помощник окружного прокурора явно решил сыграть на публику и показать присяжным шоу. Он попросил Норриса встать перед присяжными, а сам приказал одному из приставов разрядить свой револьвер и дать его ему. После этого он отсчитал три метра от Чака, развернулся и сказал: "Я хочу, чтобы вы остановили меня раньше, чем я взведу и выстрелю".

Помощник прокурора держал пистолет в опущенной руке и по команде пристава должен был поднять его, взвести и выстрелить. Но после крика пристава помощник прокурора даже не успел до конца поднять ствол, а на его груди уже была нога Чак Норриса. При этом последний даже успел рассчитать движение так, чтобы не ударить по-настоящему.

Ошарашенный представитель обвинения попросил провести эксперимент еще раз, объяснив, что у него соскользнул большой палец. И всё повторилось вновь: Норрис успевал преодолеть расстояние и положить ногу на грудь раньше, чем в него можно было прицелиться. В общем, хотел помощник прокурора показать присяжным шоу и он его показал, правда совсем не в свою пользу.

После этого по просьбе защиты Чак Норрис поломал ударами рук и ног несколько досок на глазах у присяжных. Но это был уже контрольный выстрел. Подзащитного Гликмана оправдали.

А сам Гликман потом подзуживал Норриса, говоря, что во второй раз можно было и пнуть в полную силу, чтобы помощник прокурора полетал по залу суда и окончательно понял, что не надо задавать экспертам со стороны защиты вопросов, на которые сам не знаешь ответа.

@темы: в вихре времён, Вы, знаете каким он парнем был? (с.)

---

Нет предела мерзости ФСБшных упырей!

ПРУФ

@настроение:

@темы: в порядке Бреда, стырено с интернета

---

Музыка Великой Отечественной: как воевали военные оркестры Красной армии

«Дирижеры военные, капельмейстеры бравые,
С давних лет служба в армии стала вашей судьбой.
В Измаиле с Суворовым, и с Петром под Полтавою,
А военная музыка — на парады и в бой!»
Песня «Дирижеры военные».
Музыка: Б.Фиготина. Слова: Ф.Лаубе.

Парад 9 мая попросту немыслим без игры военного оркестра. Но увы, о вкладе военных музыкантов в Победу мы знаем очень мало. К сожалению, история военных оркестров Красной армии всё ещё остаётся белым пятом. Cтатья Warhead.su исправит эту несправедливость.

Читать дальше

Традиции и проблемы
Что мы знаем о музыке на войне? Память услужливо отсылает к картине «В бой идут одни старики» и известным словам её главного героя: «Кто сказал, что надо бросить песни на войне? После боя сердце просит музыки вдвойне!».

Действительно, на фронтах Великой Отечественной музыку любили. А обязанность поддерживать боевой дух красноармейцев и создавать им культурный досуг лежала на военных оркестрах.

Эту традицию Красная армия переняла у старой русской императорской армии, где ещё указом Петра Первого были заведены полковые оркестры. Их музыкальное мастерство на высокий уровень поднял композитор Римский-Корсаков, много сделавший для российской военной музыки.

Оркестр лейб-гвардии Павловского полка, 1913 год

Но в 1917 году старой армии не стало. А у вооружённых сил молодой советской республики имелась большая потребность в идеологическом и культурном воспитании личного состава — и Красная армия завела свои военные музыкальные единицы.

Однако не все понимали, как их правильно использовать — да и для чего вообще нужны музыканты. Эти проблемы стали особенно острыми с началом Великой Отечественной войны.

Любители вместо профи
В 1941 году в полках Красной армии были музыкальные взводы, но не было штатных оркестров. Парадоксально — но факт. Такой единицы в советских войсках тогда не существовало. Это привело к тому, что военные музыканты своим делом практически не занимались. Командиры различных рангов порой видели в них бездельников и старались посильнее загрузить работой.

Вместо репетиций, совершенствования мастерства игры на инструментах, разучивания новых мелодий, военнослужащие музвзвода несли караульную службу и занимались хозяйственными работами. А по непосредственному назначению музыканты использовались лишь на вручении наград и смотрах личного состава частей полка или дивизии.

Военный оркестр 2-го гвардейского кавалерийского корпуса Брянского фронта, 1943 год

Разумеется, такое положение вещей сказывалось на качестве репертуара военно-музыкальных коллективов.
Что может сыграть ансамбль из десяти-двенадцати человек, не имевших музыкального образования, а лишь ходивших в музкружок на гражданке?

Да и с инструментами в войсках было туго. Ведь чем шире репертуар у музыкального коллектива, тем больше разных инструментов ему нужно. Хорошо, если командир части это понимал и заботился о «своей музыке». В ином случае уровень полкового оркестра часто не превышал уровень любительского коллектива, игравшего в городских парках.

В итоге непростая служба военных музыкантов в Красной армии стала ещё труднее с началом войны, когда им временно пришлось почти забыть о музыке.

Лопаты вместо барабанов
Документы военных лет, описывающие жизнь полковых оркестров, едины в одном — в первые годы Великой Отечественной на фронте с музыкой было туго. А ведь в то суровое время красноармейцам после тяжёлых боёв очень не хватало психологической отдушины, которую она давала.

Любопытно, что на войне с искусством в частях народного ополчения дело обстояло куда лучше, чем в кадровых. Среди ополченцев было немало профессиональных музыкантов, которые создавали свои творческие коллективы прямо на фронте.
Например, в 21-й дивизии народного ополчения появился настоящий джаз-бэнд из 14 профессионалов, которые в начале войны дали много концертов для бойцов и командиров.

А вот в строевых частях музыканты часто не могли совершенствовать навыки, занимаясь не своим делом. Во время наступления войск они играли роль похоронных и трофейных команд, хороня убитых и собирая оружие, боеприпасы и снаряжение на поле боя. В обороне несли караульную службу, следили за штабами и складами.
Руки военных музыкантов чаще держали лопаты, чем инструменты.

Трубачи и ударники выполняли сапёрные работы, строя дороги, мосты, блиндажи и копая траншеи, а ещё помогали медсанбатам, трудясь в них санитарами.

Советские бойцы слушают выступление музыкантов, 1943 год

Но, когда оркестрам доводилось играть, они всегда привлекали к себе внимание красноармейцев — будь то во время марша или на привале. Правда, их творчество больше напоминало художественную самодеятельность с ограниченным репертуаром. Но и это воспринималось бойцами с благодарностью.

Военно-оркестровая реформа
Всё изменилось в 1944 году, когда командование Красной армии всерьёз взялось за военную музыку. Благодаря приказу № 071 маршала Жукова и директиве Главного политуправления РККА полковые и дивизионные оркестры стали штатными единицами в войсках. Они выросли в численности, их укомплектовали годными к строевой службе музыкантами и обеспечили инструментами. А руководить ими стали капельмейстеры с музыкальным образованием.

Оркестры занялись своим делом.

В войска стали поставлять музыкальную литературу. Разучивая новые композиции, военные музыканты сильно расширили свой репертуар. Они исполняли не только марши и советские песни, но и классику — и научились делать это очень хорошо.

Теперь музыка часто звучала на строевых занятиях, смотрах, парадах и, конечно, на концертах, которые давались в промежутке между боями. Командование нередко использовало их в качестве поощрения. Так, в ноябре 1944 года разведчики 274-й дивизии взяли несколько важных языков. Комдив устроил в честь этого музыкальный вечер с танцами. Оркестр дивизии играл классическую и популярную музыку.
Всё это происходило в землянке, рядом с передовой линией.

За последний год войны Красная армия стала очень музыкальной. Её оркестры играли довольно часто — и не только для войск, но и для жителей освобождённых городов и областей, и даже других стран.

Во время освобождения Польши военные оркестры часто радовали местное население полькой и мазуркой. А у города Холм, во время похорон погибших польских патриотов, дивизионный оркестр играл траурный марш Шопена.

Советский военный оркестр на улице Праги

Не ударили в грязь лицом советские музыканты и перед союзниками.

После встречи на Эльбе с англо-американскими войсками в мае 1945 года происходило немало совместных торжеств и мероприятий. Союзные и советские оркестры часто играли вместе, сведённые в один музыкальный коллектив. Командование не раз отмечало их мастерство, вызывавшее восторг у солдат и офицеров.

Музыка в бою
Военные музыканты Красной армии внесли вклад в победу не только музыкой. Например, оркестр 77-й гвардейской стрелковой дивизии вместе с солдатами защищал Сталинград. Десятого января 1943-го он играл на передовой, воодушевляя бойцов перед наступлением во время операции «Кольцо».

Военный оркестр кавалерийского полка Красной Армии на улицах Москвы, 1941 год.

В битве под Орлом и во время переправы через Оку музыканты бесперебойно обеспечивали дивизию боеприпасами, доставляя их к линии огня. При форсировании Днепра они доставляли снаряды и патроны на западный берег, помогая удерживать плацдарм. Именно там оркестр 77-й дивизии понёс первые потери убитыми и ранеными.

В исключительно трудных условиях музыканты сражались и на Одере, помогая эвакуировать с плацдарма раненых красноармейцев через реку под огнём. А под Берлином личный состав оркестра прочёсывал леса, вылавливая и беря в плен солдат и офицеров разбитого вермахта.

Духовой оркестр 370-й стрелковой дивизии за время войны, помимо игры на разводе караулов и на строевых занятиях, дал на передовой более полутора тысяч концертов не только перед своими бойцами, но и перед солдатами соседних частей и соединений. В период переброски дивизии с одного фронта на другой оркестр играл на каждой остановке для жителей освобождённых городов.

Его музыканты прославились не только прекрасной игрой на музыкальных инструментах, но и своей храбростью. Во время Висло-Одерской наступательной операции бойцы музвзвода 370-й дивизии доставляли на передовую боеприпасы.

Когда на артиллерийском складе начался пожар, музыканты Алексеев, Добровольский и Кожукало бросились в горящее здание спасать боеприпасы. С риском для жизни красноармейцы вытащили около двухсот ящиков со снарядами. За этот подвиг их наградили орденами Красной Звезды.

Советский военный оркестр на площади Свободы в Будапеште

В другой раз музыканты 370-й дивизии отбили нападение немцев на склад боеприпасов, взяв при этом в плен несколько солдат и офицера.

Главный подвиг военного оркестра
И всё же во время Великой Отечественной свой главный подвиг военные музыканты Красной армии совершали не в бою. Их основной задачей было поддержание боевого духа в войсках. О том, как это делалось с помощью музыки, говорит следующий пример.

Семнадцатого декабря 1943 года 274-я стрелковая дивизия шла форсированным маршем из-под Орши к Витебску. Несмотря на строгий приказ командования, её полки могли не успеть прибыть вовремя: мешала погода. И тогда комдив приказал поставить во главе колонны духовой оркестр, чтобы приободрить своих бойцов.

Не обращая внимания на ночь, мороз и пургу, музыканты играли строевые марши, задавая темп идущей пехоте. Благодаря этому скромному, но важному музыкальному подвигу дивизия прибыла на место в срок.

Советский полковой военный оркестр в австрийском селе Доннерскирхен в День Победы

Красная армия разгромила вермахт и завершила войну в Берлине. И теперь на каждом параде 9 мая на Красной площади играет военный оркестр. Не стоит забывать, что он отдаёт дань музыкантам времён войны, внёсшим свой вклад в Победу.
Ведь во время Великой Отечественной, когда говорили пушки — музы не молчали.

@темы: занимательная История

---

Порой мы все немного Геннадий...

vk.com/koropublic

@темы: Творчество чужое, Это смешность! (с.)

---

Ну что ж, выпьем!

Ровно 100 лет назад был расстрелян адмиралЪ Колчак, а одноименный бренд был зарегистрирован иркутскими предпринимателями в 1998 году.

ООО «Адмирал Колчак» занимается в основном пивом. Самое забавное на их сайте это слоган: "Сохраняем вкус с СОВЕТСКИХ времён"!

ОТ МЕНЯ: "Сохраняем вкус с советских времён"
Ага, держим холодненьким с 1920-го...

@темы: в вихре времён

---

Ну, с тяпницом!

@темы: т.д.

---

Тот момент, когда нащупал у тянки ствол...

Аннотация: «После общемирового катаклизма общество неслабо изменилось — ведь столько лет изобретая оружие, люди просто не могут сразу представить себе мир без него. На замену пришли боевые искусства, тесно связанные с мифическими фантомами, незримо существующими рядом с людьми с неясной целью.
Вступив в бой и слившись в одно целое с подобным существом, главный герой, только-только окончивший школу, оказывается при смерти, но это же становится и его даром, открывающим вид на изнанку происходящего. Как учеба в ультрасовременной академии, вылазки за неизвестным и знакомство с технодевами помогут исправить ситуацию и просто-напросто выжить?» (Цы.)

@настроение:

@темы: в порядке Бреда, стырено с интернета, Как обложить... книгу

---

Шутки мироздания

За два месяца зимы снег в Киевской области выпадал лишь раз, температура стояла плюсовая неделями...

Только вчера купил мотык - полдня валит снег и минусовая температура!

@темы: жизнь такая сука!

---

А че не отказалась от поездки? Зашла, посмотрела, что корона не пролезает, и вышла.

Россия эвакуировала своих граждан из Китая, задействовала военную авиацию (не надо по пол-месяца согласовывать порядок прилёта-отлета), организовала врачей, подготовила места для проживания на время карантина.
И что в итоге?
Вой российской либероты: вывезли как скот, невыносимые условия... Тьфу!

Пруф: dw_russian

Кстати, девочка Марина, по странному стечению обстоятельств учится в Германии и вполне может, за некие плюшки, говорить что нужно...
Или она вообще никуда не летела, а летела её знакомая из параллельной группы, которая по быстрому что-то чирикнула в университетском чате, а Марина, поскольку является ярой фанаткой Навального и отчаянно мечтает свалить из "этой" страны почуяла, что может отхватить свои 15 минут славы?

@темы: стырено с интернета

---

Экспериментальный мотоцикл «Днепр-1»: модель 1966 года с дизайном из будущего

История, как известно, не терпит сослагательного наклонения. Но в 1967 году судьба Киевского мотозавода могла круто изменится. Завод готовился к выпуску нового поколения мотоциклов с верхнеклапанным двигателем 650 см3 повышенной мощности 32 л.с., который должен был сменить К-750.

дальше

Основной продукцией Киевского мотоциклетного завода в пятидесятых–шестидесятых годах был мотоцикл К-750, конструкция которого в целом повторяла довоенный BMW R71. Уже тогда была очевидна необходимость модернизации этой модели, и в середине шестидесятых инженеры завода попытались радикально обновить мотоцикл.

Конструкторы КМЗ разработали абсолютно новый мотоцикл МТ-8 революционной, по тем временам, формы и дизайна. И хотя его концепция сильно напоминает облик немецкого MZ Trophy и отчасти польского SHL Gazela, киевский МТ-8 имел много и собственных деталей.

Но главное, в этой модели КМЗ наконец-то собирался отойти от немецких лекал боковой коляски времен BMW R71. И это был первый КМЗ, который получил имя Днепр-1 и стал родоначальником бренда.

До этого киевские мотоциклы назывались по обозначению модели. Завод подготовил несколько опытных образцов, которые произвели фурор среди союзного начальства.
Но...
Киевскому мотозаводу не выделили средства на подготовку к производству МТ-8, новые штампы для люльки коляски, облицовку фар, нового бака и т.п. Киевляне не смогли отстоять свой революционный проект. Средства были выделены только на запуск нового двигателя.

КМЗ в 1968 году пришлось запускать компромиссную модель К-650, которую впоследствии тоже назвали МТ-8. Она повторяла дизайн К-750, но была уже укомплектована новым двигателем. А с 1970-го в серию пошел Днепр МТ-9 с тем же классическим дизайном, все еще напоминающим BMW R71.

Тот выбор оказался эпохальным. КМЗ еще 40 лет производил мотоциклы в классической стилистике, а мог бы еще в конце 60х пойти по другому пути.

Но история, как известно, не терпит сослагательных наклонений. А один экземпляр МТ-8, он же «Днепр-1», дожил до наших времен. (С.)

---

Рада отменила Строевой устав Вооруженных Сил Украины

Верховная Рада 5 февраля приняла в первом чтении законопроект №2466, которым отменила Закон "О Строевом уставе Вооруженных Сил Украины". После окончательного голосования Строевой устав должен утратить силу с 1 марта 2020 года.

Задача законопроекта – приведение нормативно-правовых актов Украины в соответствие с евроатлантическими нормами и критериями членства в НАТО.

«Закон просто делегирует это понятие на уровень Кабинета Министров, Министерства обороны и других министерств, в частности, чтобы мы не решали, как шагает солдат, законом Украины. Это современная адаптированная методика», - сказала заместитель председателя комитета по вопросам нацбезопасности, обороны и разведки Марьяна Безуглая, представляя законопроект в Раде.

Что меняет отмена Строевого устава ВСУ:
Отменяется регулирование законом строевых приемов.

Министерству обороны передаются полномочия определять строевые приемы и движения:​
- военнослужащих без оружия и с оружием;
- строи подразделений и воинских частей в пешем порядке и на машинах;
- порядок выполнения воинского приветствия, проведения строевого смотра;
- место Боевого Знамени воинской части в строю, порядок его внесения и вынесения;
- обязанности военнослужащих перед построением и в строю и требования к их строевому обучению.

Заметим, что отмена Строевого устава ВСУ – еще один шаг к реализации законопроекта №2247, который должен внести изменения в военные уставы. №2247 устанавливает новые воинские звания высшего офицерского состава в соответствии с воинскими званиями, принятыми в ведущих странах НАТО.

Джерело

---

Съездил сегодня в город. Купил мясной нарезки, сыра, яблок и мотоцикл...

Forte ALFA NEW FT125-K9A, объем движка, по документам, 125 «кубиков». Про этот мопед, правда не понятно: то ли это мопед-переросток, то ли это недомотоцикл. Цена по Украине от 14 400 грн. и выше. Пришлось еще искать доставку от ст.м. "Лесная". В результате, с доставкой в ящике и сборкой кривыми руками местного спеца по мотоциклам, вышло 15 700 грн. (где-то 650 долларов).
+ еще получать госномер и «автоцивілку» - еще 1000 грн.

+2

На год катания с города в в/часть хватит, а там родакам с братом в село подарю.

@темы: про МНУ и про МНЯ, Игрушки для Больших мальчиков

---

Как Джордж Вашингтон не стал офицером британской армии

Прежде чем стать отцом-основателем США и очутиться на купюре,
Джордж Вашингтон прошёл квест «Как выжить среди идиотов».

Дело было в 1755 году, во время экспедиции генерал-майора Эдварда Брэддока. Этот почтенный потомственный вояка отлично проявил себя в Европе, и британцы послали его за океан наводить порядок в колониях, откуда поступали жалобы на французов. Брэддоку выделили два полка, и ветер задул в парус.

Читать дальше

В Виргинии его встретили, как мадам Грицацуева шляпку из Парижа. А больше всех обрадовался 23-летний Вашингтон — и вот почему. Сидеть всю жизнь, как Обломов, тухлым плантатором ему не улыбалось, а к описываемому моменту он уже дослужился до подполковника местной милиции. Но кормили там плохо, платили мало, и вообще считалось, что вся структура находится на подтанцовке у британской армии. В общем, провинциальный отстой.

Поэтому пролезть хоть тушкой, хоть чучелком в офицеры британской армии Вашингтону хотелось. Очень-очень. Престиж, мощь, слава, неограниченные возможности для карьеры — это вам тусоваться с туземным сбродом. Он поступил в штаб Брэддока в качестве волонтера и, немного подсуетившись, стал его адъютантом.

Скоро выяснилось, что Брэддок живет в какой-то параллельной реальности. Совет Вашингтона заключить союз с индейскими племенами и использовать их разведчиков он проигнорировал. На рекомендацию выступать как можно быстрее, чтобы французы не успели подготовиться, генерал тоже забил, зато стал донимать виргинских стрелков наездами в духе «если вы такие меткие, то почему строем не ходите?».

Дальше началось смешное. Пока Брэддок кокетничал с местными дамами, губернатор Виргинии Роберт Динвидди списался с командованием в Лондоне. И добился, чтобы Брэддок шёл на французский форт Дюкен не короткой дорогой, а буквой «зю». Динвидди был шотландец и патриот, боялся индейцев, а также имел огромный зуб на французов. Но нельзя так просто взять и не нажиться на снабжении! Не каждый день британские генералы приплывают, а чем дольше армия идёт, тем больше сожрёт… Как скажется 250-километровый переход на солдатах, его особо не волновало.

Во время похода Вашингтон заболел. Большую часть бессмысленного и беспощадного путешествия он тащился по жаре в карете. Опасаясь, что такими темпами они вообще никогда не доедут, Вашингтон предложил Брэддоку разделить армию на авангард в 1200 человек, которые будет шевелить булками в направлении форта, и обозы.
Брэддок неожиданно согласился. Насчет того, какую роль это сыграло в дальнейших событиях, мнения расходятся. Одни считают, что надо было наступать всей кодлой, другие — что было бы ещё хуже…

Когда до Дюкена оставался один дневной переход, будущий президент собрал волю в кулак и взгромоздился на коня, готовясь увидеть британскую мощь в деле. Войска шли парадным строем, гремели барабаны, развевались знамена. Во главе этого великолепия, рядом с Брэддоком, ехал Вашингтон и, наверное, радовался.

Впрочем, радовался он недолго. Когда солдаты переправились через реку Мононгахила и вошли в лес, по ним стали стрелять из-за кустов и деревьев. Виргинские стрелки, хорошо знакомые с индейской тактикой, привычно рассыпались по лесу, не обращая внимания, что там орал Брэддок, и попытались дать отпор. Но тут их ждал сюрприз. Британские солдаты не последовали примеру, остались на месте и начали палить по ним же (по принципу «раз не стоишь на хорошо простреливаемом месте — значит, враг»).

Очень быстро оказалось, что британская дисциплина не работает под градом пуль. Солдаты в панике устремились дать деру. Вашингтон попытался остановить их и заставить сражаться с невидимым врагом. Под ним убили двух лошадей, продырявили одежду, но сам он уцелел.

Вся эта суета продолжалась около трёх часов, после чего британцы поспешно отступили. Французы и индейцы не стали их догонять (главным образом, чтобы добить раненых). С этой стороны потери составили около 30 человек.
Британская армия потеряла более 500 человек, ещё примерно столько же получили ранения. Около 150 британских офицеров и генерал Брэддок отдали богу душу — их мундиры были отличной мишенью. А Джордж Вашингтон остался разгребать последствия.

Это был эпичный провал.
«Нас позорно побили, мы растоптаны горстью французов, которые, вероятно, хотели только помешать нашему движению, — писал он. — Я убежден, что французов было не больше 300 человек, тогда как наше войско насчитывало до 1300 человек. Виргинцы проявили замечательную храбрость и почти все погибли — благодаря позорному поведению так называемого регулярного войска».
Разочарованный адъютант вернулся в свое имение с намерением никогда больше не возвращаться к военной службе.

Однако экспедиция Брэддока неожиданно подняла славу Вашингтона до небывалых высот. На фоне британцев он показался соотечественникам настоящим военным гением. Виргинцы во главе с губернатором Динвидди принялись упрашивать его возглавить армию штата. Так Вашингтон на три года стал главнокомандующим Виргинии.

Если бы он знал, какая это будет жопа, то отказался бы. Но он был молод, горяч и, несмотря на только что полученный урок, всё ещё полон оптимизма…

(С.) Ольга Таболина

@темы: в вихре времён, Вы, знаете каким он парнем был? (с.)

---

В честь 200-летия открытия Антарктиды...

УАЗ представил экспедиционную «буханку» за почти миллион рублей

В прошлом году УАЗ уже выпустил серию «буханок» в экспедиционном исполнении, а теперь предприятие вернулось к этой теме. За основу взяли семиместный фургон-комби УАЗ-390995 и дополнили его внедорожными аксессуарами.

Читать дальше

Классический УАЗ СГР в 7-местной комплектации «Комби» получил силовые бамперы с буксировочными петлями, на заднем бампере установлены кронштейн под запасное колесо и тягово-сцепное устройство. На крыше расположен экспедиционный багажник, доступ к которому открывает размещённая сзади лестница. В штатную комплектацию версии «Экспедиция» входят электрическая лебёдка, трубчатая защита рулевых тяг.

Экспедиционная «буханка» отличается черными стальными колесными дисками с покрышками BFGoodrich All-Terrain. В салоне появилась отделка сидений (передние с подогревом) тканевой водоотталкивающей обивкой с белой контрастной прострочкой.

Автомобиль доступен с пакетом «Комфорт», включающий в себя наружные дверные ручки новой формы, единый для замка зажигания и дверей ключ, раздвижные салонные форточки и открываемый изнутри при блокировке замок задней двери.
Техника автомобиля осталась прежней: бензиновый двигатель ЗМЗ объёмом 2,7 литра (112 л. с.), пятиступенчатая механическая коробка передач, подключаемый полный привод.

УАЗ СГР «Экспедиция» доступен только в оранжевом или защитном цветах кузова. Стоимость такой модификации «буханки» составляет от 974 900 руб.

Источник

@темы: Игрушки для Больших мальчиков, А что вообще в мире делается? (с)

---

«День сурка» от Jeep

Билл Мюррей снова оказывается в «Дне сурка», как в одноименном фильме 1993 года. Только в этот раз актер с первой секунды понимает, что происходит — он крадет того самого сурка, запрыгивает с ним в Jeep Gladiator и они отправляются развлекаться, причем вопреки оригинальному сценарию, развлечения каждый день меняются. Все это вторит главному посылу компании — ни один день не будет похож на предыдущий за рулем Jeep Gladiator.

@темы: стырено с интернета, Видео