Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
Рисовка: N.K.V.D.
Раскарска: Sonyeric
Краски: Adobe Photoshop
Живность: "Тигр" VS Т-34, Шерман
"Танки М3 опять загнали в Россию - у русских на лето намечался крупный мордобой на какой-то дуге с труднопроизносимым названием, и они были готовы взять любой самоходный сарай, лишь бы у него была пушка. Hемцы добивались с трудом, а их новейшие бронемонстры под названием "Тигр" быстро вбили в голову американских танкистов всемирную танкистскую мудрость: "Танки с танками не воюют. По крайней мере с "Тиграми" - точно"" (с) Кошкин.
А русские-то и не знали!..
йакартинко
URL записи
Раскарска: Sonyeric
Краски: Adobe Photoshop
Живность: "Тигр" VS Т-34, Шерман
30.03.2011 в 16:01
Пишет Sonyeric:"Танки М3 опять загнали в Россию - у русских на лето намечался крупный мордобой на какой-то дуге с труднопроизносимым названием, и они были готовы взять любой самоходный сарай, лишь бы у него была пушка. Hемцы добивались с трудом, а их новейшие бронемонстры под названием "Тигр" быстро вбили в голову американских танкистов всемирную танкистскую мудрость: "Танки с танками не воюют. По крайней мере с "Тиграми" - точно"" (с) Кошкин.
А русские-то и не знали!..
йакартинко
URL записи
-
-
30.03.2011 в 16:24Танков Т-34-85 было выпущено около 10 тысяч в 1944 году и 12 тысяч в 1945.
Так что картинка нарисована идеологически неправильно. Если рисовать исторично, то одинокий охуевший Тигр должно окружать не меньше десятка хищно оскалившихся тридцатьчетверок...)))
-
-
30.03.2011 в 16:29пиздёжпропаганда.Пы.сы.: Заказчик попросил - я так и нарисовал
-
-
30.03.2011 в 16:48вот, вы сформировали мою мысль
-
-
30.03.2011 в 16:49Основная же американская помощь СССР заключалась в том, что, к примеру, русская "Катюша" из русского имела только Ванек-заряжающих и рельсы-направляющие, а в остальном это - грузовик от General Motors и очень-очень много американского пороха. Русский слишком неравномерно горел и обладал ещё некоторым количеством заметных недостатков. А теперь прикинь, сколько миллионов патронов жрут сутки боёв, и сам подумай, сколько на самом деле весила американская помощь.
Литейщики США план СССР (мирного времени) по алюминию и некоторым другим сложным для советской промышленности материалам перевыполняли так, что наркоматам оставалось только его распределять. В основном - сразу на американских же заводах.
Я уж молчу про то, что самый результативный тяжёлый штурмовик РККА назывался "A-20 Бостон", а самолёт-истребитель - "P-39 Аэрокобра".
Да и дефицит в 100% самоходных зенитных установок, 100% бронетранспортёров пехоты (кстати, в танке М3 Ли помимо 7 человек экипажа довольно уверенно помещалось 10 автоматчиков, причём, внутри, а не на броне) 90% артиллерийских тягачей и примерно 60% грузовиков затыкали именно что ленд-лизовские поставки.
Своих не то, что мощностей, а даже проектов, у СССР на тот момент просто не было.
60% грузовиков, если что, это примерно с полмиллиона автомобилей. Без учёта восполнения потерь, которое тоже было - только штатное их количество. На 1941 год. Машин этих в СССР просто не было, и появиться ещё несколько лет не могло даже без войны.
Что же до роли "М4 Шерман" и других танков ленд-лиза в непосредственно военных действиях, они, к примеру, выдержали основную тяжесть перехода через пустыню в квантунской операции. Советские танки для каких-либо действий в условиях "наждачный песок задувает каждую щель" просто не годились. Из машин забайкалья непосредственно к боям дошло процентов десять.
У того же Барятинского неплохо описано, и как их тащили, и как бросали.
Американская же радиостанция и радиополукомпас танка "М4 Шерман" оказались для РККА настолько стратегическими девайсами, что перед крупными войсковыми операциями танки распределяли по частям поштучно, за "поляну" и много-много подковёрной возни. До самого конца войны, что характерно. Потому что с радиостанциями в РККА был пиздец такой же, как с автомобилями. Или даже хуже - в отчётах полно срачей на тему "телефон не проведён, исправно два радиотелеграфных ключа на весь штат радиостанций, пользоваться радио не умеет никто".
Читайте источники, в общем.
Сейчас они все доступны - по данные ЦАМО включительно.
-
-
30.03.2011 в 16:54-
-
30.03.2011 в 16:57Это настолько сумрачный танк, что у неподготовленных умов иногда вызывает полный разрыв шаблона :-)
-
-
30.03.2011 в 16:59-
-
30.03.2011 в 17:04armor.kiev.ua/Tanks/WWII/Lee/
А вот, кстати, его фото под Вязьмой: armor.kiev.ua/Tanks/WWII/Lee/M3_19.jpg
-
-
30.03.2011 в 17:11-
-
30.03.2011 в 17:18-
-
30.03.2011 в 17:40-
-
30.03.2011 в 19:10-
-
31.03.2011 в 03:35Вот тут на рендере он неплохо получился: statcdn.worldoftanks.ru/comru_v1/uploads/render...
Хотя конечно версии с литым корпусом, или сварные, с башнями по британскому заказу куда изящнее выглядят.
-
-
31.03.2011 в 03:40Цитата с бронесайта Чобитка:
" Танк МЗ выпускался чуть больше года, с 8 июля 1941 года по 3 августа 1942 года. За это время концерн "Chrysler" выпустил 3352 танка МЗ разных модификаций, "American Locomotive company" -685 шт., "Baldvin" - 1220 шт., "Pressed Stell" - 501 шт., "Pullman - Standart Car Company" - 500, всего 6258 машин разных модификаций.
Кроме того, канадская фирма "Monreal Lokomotive company" произвела 1157 танков МЗ для канадской армии. В августе 1942 года все предприятия переключились на выпуск танков М4 "Sherman". Однако фирма "Baldvin" продолжала выпуск танков МЗ третьей и пятой модификации до декабря 1942 года." (с)
Хороша "малосерийность"!
-
-
31.03.2011 в 10:31С М4, лол.
~_^
300 штук, если чо, известная мне цифра поставок в РККА.
-
-
01.04.2011 в 02:30Я в курсе. Просто фраза о "малосерийности" восхитила беспредельно - это в СССР Т-44 именовали "малосрийным" так как 1800 машин построенных в маштабах страны никого не впечатляли, но все же не во всех странах мира была настолько популярна игра "от панцер-генерала".
-
-
01.04.2011 в 08:58-
-
02.04.2011 в 05:50смотрю народ играющий, прикол поймете...
С первым апреля(прошедшим)